- Aperçu
- Spécifications
- Description
- Applications
- Installation mécanique
- FAQ
- Produits recommandés
Aperçu
Lieu d'origine : |
Suède |
Nom de marque : |
ABB |
Numéro de modèle : |
SAFUR 80F500 SAFUR80F500 |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Spécifications
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Paramètre |
Valeur |
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Modèle |
SAFUR 80F500 SAFUR80F500 |
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Type de produit |
Résistance de freinage |
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Dimensions (L x l x H) |
34.5 × 30 × 60 c m |
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Poids |
14 kg |
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Degré de protection |
Pour les produits de base |
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Puissance crête (Pcrête) |
120 kW |
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Puissance continue (PRcont) |
6 kW |
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Résistance (R) |
6,0 Ω |
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Classe d’énergie (ER) |
2400 kJ |
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Constante de temps thermique |
555 s |
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Résistance à l'isolation |
2 kV/min |
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Connexion Terminal |
Raccordement de la barre omnibus principale (cosses de câble M6) |
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Bornier d’interrupteur thermique |
Bornier mâle à enficher plat, 4,8 x 0,8 mm |
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Longueur maximale du câble |
10 m |
Description
La SAFUR 80F500 SAFUR80F500 est une résistance dynamique de freinage haute performance, principalement utilisée dans les systèmes de variateurs de fréquence (VDF) pour absorber et dissiper l’énergie régénérative produite lors du freinage rapide du moteur. Ce composant empêche efficacement la surtension du bus continu, garantissant ainsi un fonctionnement stable et sûr de l’onduleur.
Applications
Installations de machines portuaires : utilisées pour les démarrages fréquents et le freinage rapide des ponts roulants, palans et autres équipements.
Installations minières : utilisées pour les convoyeurs inclinés à longue distance et les systèmes de treuils lourds.
Installations métallurgiques sidérurgiques : gèrent l’énergie régénérative des laminoirs et des entraînements de grandes lignes de production.
Usines de pâte et papier : Assurer la libération sécurisée de l'énergie des systèmes d'enroulement lors des arrêts d'urgence.
Installations d'ascenseurs : Utilisées pour la gestion de l'énergie pendant la descente ou le freinage des systèmes de traction.
Installation mécanique
Placement des résistances de freinage
Installer les résistances de freinage à l'extérieur du variateur, dans un emplacement permettant un refroidissement adéquat.
Organiser le refroidissement de la résistance de freinage de manière à ce que :
1. aucune surchauffe ne menace la résistance de freinage ni les matériaux environnants
2. la température de la pièce où est installée la résistance de freinage ne dépasse pas le maximum autorisé.
Fournir à la résistance de freinage de l'air ou de l'eau de refroidissement conformément aux instructions du fabricant de la résistance de freinage.
FAQ
Q : Qu'est-ce que le SAFUR 80F500 SAFUR80F500 SAFUR 80F500 SAFUR80F500 ?
A : Il s'agit d'une résistance de freinage.
Q : Doit SAFUR 80F500 SAFUR80F500 SAFUR 80F500 SAFUR80F500 peut-il être installé à l’intérieur d’un coffret ?
R : Non recommandé. En raison des températures de fonctionnement extrêmement élevées (jusqu’à plusieurs centaines de degrés Celsius), il est recommandé de l’installer à l’extérieur du coffret, dans un endroit bien ventilé, en veillant à ce qu’aucun matériau inflammable ne soit présent à proximité.
Q : Un résistor tiers peut-il être utilisé à la place de SAFUR 80F500 SAFUR80F500 SAFUR 80F500 SAFUR80F500 ?
R : Oui, mais sa résistance ne doit pas être inférieure à 6 ohms, et il doit posséder des capacités équivalentes de dissipation de puissance et de protection thermique.
Q : Comment traiter le message « Résistor de freinage chaud » signalé par l’onduleur dans SAFUR 80F500 SAFUR80F500 SAFUR 80F500 SAFUR80F500 ?
R : Vérifiez l’état du ventilateur (le cas échéant) ou allongez le cycle de freinage, en attendant que le résistor refroidisse naturellement.
Q : Existe-t-il des exigences particulières concernant le câble de raccordement de SAFUR 80F500 SAFUR80F500 SAFUR 80F500 SAFUR80F500 ?
R : Il est recommandé d’utiliser un câble blindé dont les caractéristiques sont identiques à celles du câble d’alimentation du variateur, et sa longueur ne devrait généralement pas dépasser 10 à 20 mètres.