Module d'alimentation d'excitation IS200EPSMG1A

Aperçu

Lieu d'origine :	États-Unis
Nom de marque :	Généralement générés
Numéro de modèle :	IS200EPSMG1A
Détails d'emballage :	Neuf, scellé en usine
Délai de livraison :	5-7 jours
Conditions de paiement :	T/T
Capacité d'approvisionnement :	En stock

Un détail rapide

Description

L’IS200EPSMG1A est un module d’alimentation d’excitateur développé par GE. Il fait partie du système de commande de turbine EX2100. Le système de commande d’excitation EX2100 et le système de commande de régulateur EX2100 utilisent tous deux ce module d’alimentation d’excitateur (EPSM). Les modules du groupe EPSM 1 (EPSMG1) sont utilisés dans le système de commande d’excitation, tandis que les modules EPSM

Les modules du groupe 2 (EPSMG2) sont utilisés dans la commande du régulateur. La carte fille d’alimentation du régulateur d’excitation (EPSD) est montée sur l’EPSMG2. L’EPSM se compose de deux parties principales : un convertisseur abaisseur (buck-regulator) et un inverseur push-pull. Le convertisseur abaisseur transforme la tension d’entrée en une tension intermédiaire de 50 V continu. Cette tension intermédiaire

est ensuite injectée dans un inverseur push-pull, qui génère les différentes tensions de sortie nécessaires. Le transformateur de l’inverseur push-pull assure une isolation haute tension entre la source de tension d’entrée et la tension de sortie fournie au système de commande.

Caractéristiques

La face avant de la carte est assez grande. À la surface de cette façade se trouvent sept voyants LED. Chaque voyant porte sa propre étiquette. Le numéro d’identification de la carte et le logo du fabricant figurent également sur le panneau avant.

Le module comporte un transformateur, une bobine d'inductance Bicron (B9309 0912), une petite bobine d'inductance en L2 et cinq transistors avec dissipateurs thermiques. Quatre composants supplémentaires de dissipateur thermique sont présents sur la carte à divers emplacements.

Des condensateurs électrolytiques axiaux et des condensateurs électrolytiques haute tension sont utilisés. D'autres condensateurs sont également présents sur la carte, notamment un condensateur céramique situé dans le quadrant supérieur droit. Des résistances à film métallique et des résistances à composition carbonée sont toutes deux utilisées.

La carte comporte neuf fusibles. Bien que huit d'entre eux soient regroupés, le fusible FU7 est séparé des autres. Des circuits intégrés et des points de test TP sont également utilisés sur la carte. Deux connecteurs de carte arrière sont également présents sur la carte.

Applications

Application de régulation

L’EPSMG2 convertit la tension du bus de liaison CC en tensions nécessaires pour commander le régulateur EX2100. Un EPSMG2 est installé dans le châssis arrière du régulateur d’excitation ERBPH A des systèmes simples (ERBP). Dans les systèmes redondants, un EPSMG2 est installé dans l’ERBP (M1) et un autre dans le châssis arrière redondant du régulateur d’excitation ERRBH A (ERRB M2/C). En augmentant les distances de parcours de fuite et d’isolement, l’EPSD monté sur l’EPSMG2 modifie le chemin d’alimentation électrique, permettant ainsi à l’EPSMG2 d’accepter des tensions plus élevées. Il agit également comme un fusible entre la source d’alimentation du régulateur (liaison CC) et le régulateur abaisseur. L’EPSMG2 fournit aux châssis arrière ERBP et ERRB des tensions continues de +5 V, 15 V et 24 V. Les modules externes sont également alimentés comme suit :

24 volts continu (P24B/N24B) pour alimenter les ventilateurs, les relais et la carte de rétroaction CC ，

Tension continue isolée de contact mouillant +70 V (P70) sur la carte de bornes, la carte de décharge dynamique et la carte de relais redondante ，

20 volts alternatif isolé (AC17) pour alimenter la porte des IGBT et la carte de décharge dynamique ，

55 V cc (P55/N55) vers les circuits détecteurs de masse de la carte d’options .

Application du système de commande d’excitation

L’EPSMG1 convertit 125 V cc provenant du module de distribution d’énergie (PDM) en tensions nécessaires à la commande d’excitation EX2100. Chacun des contrôleurs M1, M2 et C est alimenté par trois EPSMG1 indépendants. Ces derniers sont installés sur le plan arrière d’alimentation de l’excitateur (EPBPG, A Exciter Power Backplane – EPBP) du tableau de commande, situé sous le plan arrière de l’excitateur (EBKPG A Exciter Backplane – EBKP). L’alimentation est transférée de l’EPSMG1 vers l’EPBP via les connecteurs P1 et P2, destinés aux câbles menant à l’EBKP et aux autres cartes. L’EPSMG1 fournit au plan arrière de l’ensemble de commande les tensions suivantes : +5 V cc, +15 V cc et +24 V cc. Les modules externes sont également alimentés comme suit : 24 volts courant continu pour les ventilateurs, le module de désexcitation, le module de dérivation (crowbar), le module détecteur de masse et le module de tension/courant d’inducteur.

Remplacement hors ligne

1. Assurez-vous que l’excitateur a été désactivé.

2. Ouvrez la porte du tableau de commande et assurez-vous que les voyants d’alimentation des alimentations EPDM et EPSMG1 ne sont pas allumés.

3. Retirez l’EPSMG1 de l’EPBP avec précaution comme suit :

1. Desserrez les vis situées à proximité des languettes d’éjection en haut et en bas de la façade. (Les vis de la façade sont intégrées et ne doivent pas être retirées.)

2. Retirez le module en soulevant les languettes d’éjection.

3. Tirez-le délicatement de son emplacement dans l’EPBP à l’aide des deux mains.

4. Insérez le nouvel EPSMG1 dans l’emplacement approprié de la section EPBP (section M1 pour les excitatrices simples, ou sections M1, M2 ou C pour les excitatrices redondantes).

5. Commencez à insérer la carte en appuyant fermement, simultanément avec vos pouces, sur le haut et le bas de la façade.

6. Terminez l’insertion du module dans l’emplacement en serrant alternativement les vis situées en haut et en bas de la façade. Pour garantir un positionnement correct du module, serrez les vis de manière uniforme.

7. Connectez l’alimentation à la section M1 de l’EPBP depuis l’EPDM et assurez-vous que les voyants DEL d’alimentation de l’EPSMG1 s’allument. Vérifiez également que les voyants DEL verts d’alimentation des cartes contrôleurs M1 sont allumés.

Remplacement en ligne (redondant)

Il est possible de remplacer un EPSMG1 défectueux pendant le fonctionnement de l’excitatrice dans un système de commande d’excitation redondant. Vous pouvez laisser l’EPSMG1 défectueux en place et faire fonctionner l’excitatrice avec les autres EPSMG1 restants. Toutefois, si une deuxième défaillance survient dans une autre section de commande, l’excitatrice s’arrêtera. Si vous souhaitez remplacer l’EPSMG1, suivez les étapes ci-dessous. Pour remplacer l’EPSMG1 dans un système de commande redondant en ligne.

1. Ouvrez la porte du tableau de commande et vérifiez les indicateurs situés à l’avant des trois modules EPSMG1 afin d’identifier l’EPSMG1 défectueux. Certains ou tous les voyants verts du module défectueux

seront éteints, ainsi que les indicateurs associés au contrôleur correspondant

2. Vérifiez que la commande a été transférée à l’autre maître en contrôlant les DEL situées sur la carte de sélection d’excitateur IS200ESELH A (ESEL) montée dans le boîtier EBKP.

3. Coupez l’alimentation de la section EPBP contenant l’EPSMG1 à remplacer. Cette section est mise hors tension en désactivant la sortie correspondante du module de distribution d’alimentation d’excitateur (EPDM).

4. Vérifiez que l’indicateur DEL de la section correspondante de l’EPDM est éteint, ainsi que les indicateurs situés sur l’EPSMG1 et sur le contrôleur associé :

5. Retirez l’EPSMG1 de l’EPBP avec précaution comme suit :

Desserrez les vis situées à proximité des languettes d’éjection en haut et en bas de la façade. (Les vis de la façade sont intégrées et ne doivent pas être retirées.)

Retirez le module en soulevant les languettes d’éjection.

Tirez-le doucement de son emplacement à l’aide des deux mains.

6. Insérez l’EPSMG1 de remplacement dans l’emplacement approprié de l’EPBP.

7. Commencez à positionner la carte en appuyant fermement, simultanément avec vos pouces, sur le haut et le bas de la façade.

8. Terminez le positionnement du module dans la fente en serrant alternativement les vis situées en haut et en bas de la face avant. Pour garantir que le module est correctement positionné, serrez les vis de manière uniforme.

9. Connectez l’alimentation à la section appropriée de l’EPBP depuis l’EPDM et assurez-vous que les témoins DEL d’alimentation de l’EPSMG1 s’allument. Vérifiez que les témoins DEL d’alimentation verts des cartes contrôleurs correspondantes s’allument également.

Questions fréquemment posées

Qu’est-ce que l’IS200EPSMG1A ?

L’IS200EPSMG1A est un module d’alimentation pour excitateurs développé par GE dans le cadre du système de commande de turbine Mark VI.

Quels sont les composants principaux de l’IS200EPSMG1A ?

L’EPsM se compose de deux grandes sections : un régulateur abaisseur (buck-regulator) et un inverseur push-pull. Ces sections fonctionnent conjointement pour réguler la tension d’entrée et générer les tensions de sortie multiples requises.

Quelle est la fonction du régulateur abaisseur ? à propos de l’IS200EPSMG1A ?

Le régulateur abaisseur est chargé de convertir la tension d'entrée en une tension intermédiaire continue de 50 V. Cette tension intermédiaire constitue une étape cruciale dans le processus de conversion de puissance au sein de l’EPSM.

En quoi l’inverseur push-pull contribue-t-il au fonctionnement de l’IS200EPSMG1A ?

L’inverseur push-pull utilise la tension intermédiaire générée par le régulateur abaisseur pour produire les tensions de sortie multiples requises. Il fonctionne en synergie avec le régulateur abaisseur afin d’assurer une alimentation électrique stable et fiable du système de commande.

Quel rôle joue le transformateur dans l’inverseur push-pull ? à propos de l’IS200EPSMG1A ?

Le transformateur utilisé dans l’inverseur push-pull assure une isolation haute tension entre la source de tension d’entrée et la tension de sortie fournie au système de commande. Cette isolation garantit la sécurité et prévient d’éventuels dommages aux composants du système de commande.