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Tarjeta principal de protección de turbina IS200VTURH1BAC

  • Resumen
  • Especificaciones
  • Descripción
  • Aplicaciones
  • Operación
  • Detección de llama y control de desconexión por sobrevelocidad
  • Preguntas frecuentes
  • Productos recomendados
Resumen

Lugar de origen:

Estados Unidos

Nombre de la marca:

El sector de la energía

Número de modelo:

IS200VTURH1BAC

Detalles del embalaje:

Nuevo original, sellado de fábrica

Plazo de entrega:

5-7 días

Condiciones de pago:

T/T

Capacidad de suministro:

En stock

Especificaciones

Número de la parte:

IS200VTURH1BAC

Fabricante:

General Electric

País de fabricación:

Estados Unidos de América (EE. UU.)

Tipo de producto:

Tarjeta primaria de protección de turbina

Serie:

Mark VI

Tecnología:

Montaje de superficie

Temperatura de Funcionamiento:

-30 a 65 °C

Dimensiones:

2 × 18,6 × 26,1 cm

Peso:

0,3 kg

Rango de frecuencia de pulsos MPU:

2 Hz a 20 kHz

Precisión de la frecuencia de pulsos MPU:

0,05 % de la lectura

Sensibilidad del circuito de entrada de la UPM:

27 mV pico

Número de electroválvulas de parada:

3

Detección de tensión de contacto:

ALTO: 20 V CC, BAJO: 6 V CC

Descripción

IS200VTURH1BAC es una tarjeta primaria de protección de turbina desarrollada por GE. Forma parte del sistema de control Mark VI. La función de control supervisa tres relés de disparo por sobrevelocidad ubicados en la placa de terminales. El señal de disparo, activada por el controlador, se transmite a TRPG antes de activar los solenoides de emergencia. La orden de disparo por sobrevelocidad de la turbina puede provenir bien de VTUR o bien de VPRO. TRPG aloja nueve relés magnéticos encargados de la interfaz con tres solenoides de disparo, denominados dispositivos eléctricos de disparo (ETD). En los sistemas TMR se utilizan los nueve relés, mientras que en los sistemas simplex solo se emplean tres.

Aplicaciones

Generación de energía: Este es el área de aplicación principal de esta tarjeta. Supervisa la velocidad de las turbinas de gas y de vapor en centrales eléctricas, interrumpiendo rápidamente el suministro de combustible/vapor en caso de sobrevelocidad o anomalías.

Aplicaciones: Plantas de energía de ciclo combinado, plantas nucleares y plantas térmicas tradicionales de carbón.

Petróleo y gas: En oleoductos o estaciones de procesamiento de larga distancia, esta placa se utiliza para proteger turbinas accionadas por maquinaria de gran tamaño.

Aplicaciones: Plantas de procesamiento de gas natural licuado (GNL), estaciones de compresión de gas natural y grandes refinerías de petróleo.

Fabricación pesada: En algunas grandes plantas químicas o fábricas de papel, las turbinas se utilizan como fuentes de energía para accionar grandes compresores o grupos de bombas.

Aplicaciones: Grandes plantas petroquímicas, plantas metalúrgicas y acerías.

Energías renovables: Aunque es más común en fuentes de energía tradicionales, sus tecnologías también se aplican a la energía hidroeléctrica y a algunos sistemas avanzados de monitorización de energía eólica.

Aplicaciones: Grandes centrales hidroeléctricas.

Operación

1 Tableros de terminales: El tablero de terminales de disparo primario seleccionado, denominado TRPx, se conecta con los dispositivos eléctricos de disparo (ETD) responsables de activar los solenoides de disparo primario. TRPx contiene relés específicamente diseñados para esta interfaz, garantizando un funcionamiento fiable y eficiente.

2 Funcionalidad de disparo de emergencia: Normalmente funciona en conjunto con un tablero de disparo de emergencia (TREG) para gestionar tanto las funciones de disparo primario como las de emergencia. Esta funcionalidad dual asegura una protección integral contra fallos o emergencias de la turbina.

3 Interfaz ETD: PTUR (Relé de unidad de disparo primario) admite hasta tres dispositivos eléctricos de disparo (ETD) accionados desde cada combinación TRPx/TREx, lo que permite una configuración flexible y escalable en la gestión de los solenoides de disparo.

Detección de llama y control de desconexión por sobrevelocidad

1 Monitorización de detector de llamas: La tarjeta es responsable de supervisar ocho detectores de llamas Geiger-Müller en aplicaciones de turbinas de gas. Estos detectores se conectan a la tarjeta y reciben una alimentación de 335 V CC, 0,5 mA procedente de una fuente de alimentación externa.

2 Control del relé de desconexión por sobrevelocidad: La tarjeta controla tres relés primarios de desconexión por sobrevelocidad en la tarjeta terminal TRPG. Genera señales de desconexión en función de la velocidad de la turbina y otros parámetros, activando los electroimanes de emergencia para detener la turbina en caso de una condición de sobrevelocidad. Este mecanismo de seguridad es fundamental para prevenir fallos catastróficos y garantizar la seguridad del personal.

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es el IS200VTURH1BAC?

R: El IS200VTURH1BAC es una tarjeta primaria de protección de turbina desarrollada por General Electric (GE) como parte de la serie de sistemas de control Mark VI.

P: ¿Cuál es la desconexión primaria por sobrevelocidad en el IS200VTURH1BAC y cómo se inicia?

A: La parada primaria por exceso de velocidad en la IS200VTURH1BAC es una función crítica de seguridad diseñada para evitar que la turbina supere los límites seguros de velocidad de operación. Es activada por el controlador principal, que calcula la condición de parada en función de la velocidad de la turbina y de otros parámetros relacionados, y luego envía la señal de parada a la tarjeta IS200VTURH1BAC para su ejecución.

P: ¿Cuál es la función de la tarjeta primaria de protección de turbina IS200VTURH1BAC?

A: La tarjeta terminal primaria de parada IS200VTURH1BAC actúa como interfaz entre el sistema de control y los dispositivos eléctricos de parada. Gestiona la activación de los solenoides primarios de parada mediante relés dedicados, garantizando operaciones de parada rápidas, fiables y precisas.

P: ¿Cómo funciona la funcionalidad de parada de emergencia con la IS200VTURH1BAC?

A: La tarjeta IS200VTURH1BAC normalmente opera junto con una tarjeta de parada de emergencia, como la TREG. Esta configuración coordinada permite que el sistema gestione tanto las condiciones de parada principales como las de emergencia, ofreciendo una protección integral de la turbina contra sobrevelocidad, fallos u otras averías críticas.

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