لوحة محطات اتصال مُولِّد IS200ECTBG1GE

نظرة عامة

مكان المنشأ:	الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية:	جنرال
رقم النموذج:	IS200ECTBG1GE
تفاصيل التغليف:	أصلي جديد مختوم من المصنع
مدة التسليم:	5-7 أيام
شروط الدفع:	T/T
القدرة الإنتاجية:	متوفر في المخزون

المواصفات الفنية

الوصف

لوحة محطات الاتصال للمُثبِّت IS200ECTBG1GE هي لوحة مصنَّعة ومصمَّمة من قِبل شركة جنرال إلكتريك (General Electric) كجزءٍ من سلسلة EX21000، وتُستخدَم في أنظمة التحكم بالمحفِّزات الخاصة بتوربينات الغاز التابعة لشركة جنرال إلكتريك. وتدعم لوحة محطات الاتصال IS200ECTB مخرجات ومدخلات اتصال المحفِّز في نظام التحكم بالمحفِّز EX2100. وهناك نوعان منها: فلوحة ECTBG1 تُستخدَم حصريًّا في أنظمة التحكم المُكرَّرة، بينما تُستخدَم لوحة ECTBG2 حصريًّا في أنظمة التحكم البسيطة (غير المُكرَّرة). وتُستخدَم مخرجان للإيقاف الطارئ (Trip) على كل لوحة لتشغيل قفل العميل الذي تديره لوحة EMIO. وبالمثل، فإن لوحة EMIO مسؤولة عن أربعة مخرجات اتصال عامة الغرض من النوع Form-C. وتقوم لوحة ECTB بمراقبة ستة مدخلات اتصال مساعدة تكون مشحونة (مُبلَّلة) بجهد تيار مستمر قدره 70 فولت. كما توفر اللوحة أيضًا المراقبة وتزويد مدخلات الاتصال 52G و86G بالطاقة بجهد 70 فولت تيار مستمر. وتوفِّر وحدتا التحكم M1 وM2 الطاقة اللازمة لأنظمة التحكم المُكرَّرة.

التطبيقات

محطات توليد الطاقة بالتوربينات الغازية/البخارية: كمكونٍ حيويٍّ في نظام التغذية الكهربائية EX2100، المسؤول عن بدء تشغيل المولد، والتحقق من منطق الإيقاف الطارئ، ورصد الحالة.

المحطات الصناعية الثقيلة ذات التغذية الذاتية: تُستخدم في بيئات إمداد الطاقة المعقدة التي تتطلب موثوقيةً وازدواجيةً عاليتين للغاية.

معلومات اخرى

1. مخرجات ريلاي الإيقاف الطارئ:

ريلايان لإيقاف التشغيل الطارئ، غالبًا ما يُستخدَمان كمشغِّلين لقفل العميل، ويتم التحكم فيهما بواسطة وحدة ECTBG2 التي تُدار بواسطة وحدة EMIO في المتحكم M1. ويوفِّر المتحكم M1 جهد تيار مستمر قدره 24 فولت إلى مشغِّلي الريلاي. راجع لوحة التوصيل البسيطة (Simplex Terminal Board) الخاصة بوحدة ECTBG2 في الرسم التوضيحي السابق. ويُستخدم أحد الريلايين لتشغيل قفل العميل، وهو يستخدم اتصالين متوازيين مفتوحين عادةً. وترمز لوحة الدوائر إلى الريلايين بـ K1M1 وK2M1. وتُشغِّل المدخلات الثلاثة ثلاثة ريلايات لتنظيم دائرة تصويت تعتمد على مبدأ «اثنان من أصل ثلاثة» (2-out-of-3 contact voting circuit) لتشغيل تحكُّم احتياطي مزدوج باستخدام وحدة ECTBG1.

2. مخرجات ريلاي الأغراض العامة:

يقوم وحدة التحكم ECTBG2 بإدارة أربعة مخرجات ريلاي ذات غرض عام. وتزود وحدة التحكم M1 السائقين الريلائيين بجهد 24 فولت تيار مستمر. وكل مخرج ريلاي من النوع «Form-C» ويحتوي على طرف مشترك وطرف مفتوح عادةً وطرف مغلق عادةً. وتتم توصيل هذه الأطراف بالطاقة التي يوفّرها العميل، والتي تكون عادةً 125 فولت تيار مستمر. وتحمل الريلايات على اللوحة التسميات K1GP وK2GP وK3GP وK4GP. وتُصوَّت المدخلات الثلاثة في سائق الريلاي الذي يزوّد ملف واحد بالطاقة، وذلك لضمان التشغيل الزائد (الاحتياطي) مع وحدة التحكم ECTBG1.

٣. مدخلات التلامس:

في كل من سيناريوهات التحكم البسيط والتحكم الزائد، تُستخدم مدخلات الاتصال بشكل مماثل؛ ومع ذلك، في حالة التحكم الزائد، تُوزَّع المدخلات على وحدات التحكم M1 وM2 وC. أما في حالة التحكم البسيط، فتتصل وحدة التحكم M1 فقط. وتقوم وحدة ECTB بالتشغيل والمراقبة لست مدخلات تلامسية إضافية يوفّرها العميل، وذلك باستخدام جهد 70 فولت تيار مستمر من القابضات. وتوجد عزل مقاوم وتغذية كهربائية لمدخلات التلامس في الموصلين J13M1 وJ13M2. ويمكن أن يتراوح جهد الترطيب بين 63 و84 فولت تيار مستمر. ويتم مراقبة حالة مدخل التلامس باستمرار. ويُشغَّل مؤشر LED أحمر بالإشارة الناتجة، والتي تنتشر أيضًا إلى وحدات التحكم M1 وM2 وC.

بيانات التطبيق

تتضمّن وحدات التحكم M1 وM2 وC مرحلتي رحلة K1 وK2. أما المرحلات العامة الغرض فهي K1GP إلى K4GP. ويُثبَّت مقطعا التوصيل TB1 وTB2 بواسطة برغيين يمكن إزالتهما. وتتصل الكابلات الخاصة بلوحة الخلفية EBKP، والتي تُوصَل بها لوحات EMIO M1 وM2 وC، باستخدام ثلاثة موصلات فرعية من نوع D ذات 25 دبوسًا هي على التوالي J405 وJ408 وJ415. وتزوِّد المقبسان J13M1 وJ13M2 المنبعثان من مصادر طاقة M1 وM2 جهدًا مستمرًا قدره 70 فولت لترطيب التلامس.

الأسئلة الشائعة