โมดูลแบ่งโหลด รุ่น 9907-027 ประเทศจีน ผู้ผลิต ผู้จัดจำหน่าย และโรงงานผู้ผลิตโมดูลแบ่งโหลด รุ่น 9907-027

ภาพรวม

สถานที่ผลิต:	สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์:	วูดเวิร์ด
หมายเลขรุ่น:	9907-027
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์:	ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด
ระยะเวลาจัดส่ง:	5-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:	T/T
ความสามารถในการจัดหาสินค้า:	สินค้าพร้อมส่ง

ข้อกำหนด

รุ่น	9907-027
ประเภทสินค้า	โมดูลแบ่งโหลด
มิติ	27.2 × 21.2 × 5.8 ซม.
น้ำหนัก	1.48 กก.
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	115–230 โวลต์เอซี
ความถี่	50–400 เฮิร์ตซ์
ประเภทเทอร์มินัล	ขั้วต่อแบบยึดด้วยสกรู
การปรับค่าควบคุม	การปรับค่า Droop และ Load Gain
อินพุต PT สามเฟส	95–130 VAC
เอาต์พุตควบคุมความเร็ว	+0.5 ถึง +4.5 VDC (แบบแอนะล็อก)
สัญญาณเข้าแบบซิงโครนัส	รองรับการทำงานร่วมกับตัวควบคุมการซิงโครไนซ์ Woodward SPM-A
โหมดควบคุม	แบบไอโซโครนัสและแบบดรูป (Droop)
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร	RS-485, บัส CAN
การติดตั้ง	ติดตั้งบนแผงหรือตู้แร็ค
อุณหภูมิในการทำงาน	-10°C ถึง +50°C
ประเภทกล่องครอบ	โครงเหล็ก
ความเร็วเดินเบาต่ำ	ร้อยละ 55 ของค่าที่กำหนด

คำอธิบาย

เดอะวูดเวิร์ด 9907-027เป็นโมดูลแบ่งโหลดกระแสสลับแรงดันสูง ใช้หลักในการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายเครื่องเข้ากับระบบกริด เพื่อตรวจสอบแรงดันและกระแสของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า คำนวณกำลังไฟฟ้าจริงที่ส่งออก (กิโลวัตต์) อย่างไดนามิก และผ่านการสื่อสารกับโมดูลแบ่งโหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องอื่น ๆ เพื่อปรับสมดุลโหลดแบบไอโซโครนัสหรือแบบดรูป (Droop) ระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายเครื่องอย่างไดนามิก

การประยุกต์ใช้งาน

โรงไฟฟ้าพลังความร้อน: จัดสมดุลการแบ่งโหลดและความถี่ของระบบกริดระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากกังหันไอน้ำ

โรงงานต่อเรือ: จัดการการขนานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลภายใต้สภาวะทะเลที่เปลี่ยนแปลง

โรงงานปิโตรเคมี: ควบคุมระบบจ่ายไฟสำรองฉุกเฉินโดยใช้โหมด Droop และโหมด Isochronous

โรงไฟฟ้าสำรองฉุกเฉิน: ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถซิงโครไนซ์ได้อย่างรวดเร็ว โดยมีความเข้ากันได้กับ SPM-A

โรงงานบำรุงรักษาอากาศยาน: ควบคุมหน่วยจ่ายไฟภาคพื้นเฉพาะสำหรับระบบอากาศยาน

หน้าที่การทำงาน

การแบ่งโหลดแบบ Isochronous: แบ่งโหลดโดยอัตโนมัติเมื่อมีการเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายเครื่องแบบขนานกัน

การแบ่งโหลดแบบ Droop: การกระจายโหลดขึ้นอยู่กับลักษณะการลดความถี่ (frequency droop) ระหว่างการดำเนินงานแบบเครื่องเดียวหรือหลายเครื่อง

การควบคุมความเร็วที่แม่นยำ: ส่งสัญญาณแรงดันไฟฟ้าแบบแอนะล็อกเพื่อควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์/เครื่องกำเนิดไฟฟ้า

หมายเหตุพิเศษ

ต่อลวดแอคทูเอเตอร์เข้ากับขั้วต่อหมายเลข 20 (ขั้วบวก) และขั้วต่อหมายเลข 21 (ขั้วลบ) ต่อสายชิลด์เข้ากับขั้วต่อหมายเลข 22 ห้ามต่อสายแอคทูเอเตอร์และสายชิลด์เข้าด้วยกันที่จุดใดๆ นอกเหนือจากขั้วต่อที่ระบุ

ก่อนติดตั้งโมดูล 9907-027 ให้ตรวจสอบโมดูลว่ามีความเสียหายหรือไม่ และตรวจสอบสภาพของเซ็นเซอร์วัดความเร็วให้เรียบร้อย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแอคทูเอเตอร์เชื่อมต่อกับเครื่องขับเคลื่อนหลักอย่างแน่นหนา ขั้วต่อหมายเลข 16 จ่ายไฟกระแสตรงให้กับขั้วต่อหมายเลข 14, 17, 18, 19 และ 30

สำหรับการปรับค่า droop ให้เปิดการติดต่อที่ขั้วต่อ 14 แล้วปรับโพเทนชิออมิเตอร์เพื่อกำหนดความเร็ว หากเกิดความเร็วเกินกำหนด ให้ตรวจสอบเครื่องขับเคลื่อนหลักและระบบเชื้อเพลิง