- ภาพรวม
- ข้อกำหนด
- คำอธิบาย
- การประยุกต์ใช้งาน
- คุณสมบัติ
- ข้อดี
- การออกแบบและการผสานรวม
- คำถามที่พบบ่อย
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวม
สถานที่ผลิต: |
สหรัฐอเมริกา |
ชื่อแบรนด์: |
วูดเวิร์ด |
หมายเลขรุ่น: |
5464-210 |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
5-7 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
T/T |
ความสามารถในการจัดหาสินค้า: |
สินค้าพร้อมส่ง |
ข้อกำหนด
|
พารามิเตอร์ |
ค่า |
|
รุ่น |
5464-210 |
|
ประเภทสินค้า |
โมดูลตัวขับแอคทูเอเตอร์ |
|
มิติ |
38.1 × 12.7 × 38.1 ซม. |
|
น้ำหนัก |
0.6–1.0 กิโลกรัม |
|
ช่องสัญญาณขับ |
ช่องขับเคลื่อนแอคทูเอเตอร์อิสระ 2 ช่องต่อโมดูล |
|
ช่วงสัญญาณขาออก |
0–25 มิลลิแอมแปร์แบบกระแสตรง หรือ 0–200 มิลลิแอมแปร์แบบกระแสตรง |
|
โครงสร้างทางกายภาพ |
การออกแบบการ์ดแบบเสียบลงในสล็อต |
|
อินเทอร์เฟซระบบ |
อินเทอร์เฟซบัส VME (VME-bus) |
|
ตัวชี้วัด |
ไฟแสดงสถานะข้อผิดพลาด (FAULT LED) |
คำอธิบาย
5464-210เป็นโมดูลไดรเวอร์แอคทูเอเตอร์ที่พัฒนาโดย Woodward โมดูลนี้รับคำสั่งดิจิทัลจากหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) และสร้างสัญญาณไดรเวอร์แอคทูเอเตอร์แบบสัดส่วนเพื่อขับเคลื่อนแอคทูเอเตอร์ของระบบ โดยมีความสามารถในการปรับสเกลสัญญาณอย่างแม่นยำสูง พร้อมการตรวจสอบสัญญาณตอบกลับเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้และแม่นยำ
การประยุกต์ใช้งาน
โรงไฟฟ้าพลังความร้อน: ใช้งานในระบบควบคุมเทอร์ไบน์ DEH เพื่อขับวาล์วเซอร์โวแรงดันสูงและวาล์วไอน้ำหลักโดยตรง สำหรับการควบคุมที่แม่นยำ
โรงงานเคมีหนัก: ติดตั้งในตู้ควบคุมป้องกันการไหลย้อนกลับ (anti-surge) ของคอมเพรสเซอร์ โดยให้ช่องขับเคลื่อนอิสระสำหรับการปรับค่าวาล์วแก๊สเชื้อเพลิงและวาล์วเบี่ยงทาง
โรงต่อเรือ: ใช้งานในระบบควบคุมความเร็วเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือ โดยใช้การออกแบบแบบเสียบเข้า (plug-in) ที่ทนทานเพื่อรองรับการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องของเรือ
ศูนย์ทดสอบเครื่องยนต์การบิน: ใช้ในระบบทดสอบภาคพื้นดินสำหรับการควบคุมแบบปิดลูปของวาล์วจ่ายเชื้อเพลิง ทำให้สามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงภาระของเครื่องยนต์ได้อย่างรวดเร็ว
คุณสมบัติ
เอาต์พุตตัวขับ-แอคทูเอเตอร์แบบสัดส่วน:
โมดูลนี้มีเอาต์พุตควบคุมแอคทูเอเตอร์สี่ช่อง โดยสามารถเลือกช่วงค่าได้ระหว่าง 0–25 มิลลิแอมแปร์กระแสตรง หรือ 0–200 มิลลิแอมแปร์กระแสตรง รองรับแอคทูเอเตอร์ชนิดต่าง ๆ ภายในระบบอุตสาหกรรม
อินเทอร์เฟซหน่วยความจำแบบสองพอร์ต:
ค่าเอาต์พุตจะถูกเขียนผ่านบัส VME เข้าสู่หน่วยความจำแบบสองพอร์ต เพื่อให้มั่นใจว่าสัญญาณควบคุมจะถูกส่งไปยังแอคทูเอเตอร์อย่างสมมาตรและทันเวลา
การปรับค่าไมโครคอนโทรลเลอร์:
ไมโครคอนโทรลเลอร์ในตัวจะปรับสเกลของเอาต์พุตโดยใช้ข้อมูลการปรับค่าที่จัดเก็บไว้ใน EEPROM ทำให้สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำและเพิ่มความเสถียรของระบบ
ข้อดี
การออกแบบที่ทนทานพร้อมฟีเจอร์การตรวจสอบช่วยเสริมทั้งความน่าเชื่อถือและความปลอดภัย ในขณะที่ความสามารถในการจัดการสัญญาณแอคทูเอเตอร์หลายช่องยังช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบระบบ
ด้วยการให้ฟังก์ชันตรวจจับข้อผิดพลาด การปรับค่าสเกลสำหรับการสอบเทียบ และการผสานเข้ากับระบบควบคุมได้อย่างง่ายดาย โมดูลนี้จึงรับประกันการดำเนินงานของแอคทูเอเตอร์อุตสาหกรรมอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของระบบดีขึ้นและลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา
การออกแบบและการผสานรวม
โมดูลไดรเวอร์แอคทูเอเตอร์ถูกออกแบบมาเพื่อติดตั้งแบบยึดบนแผงควบคุม (panel-mount) ซึ่งช่วยให้สามารถผสานเข้ากับแผงควบคุมได้อย่างสะดวก คุณสมบัตินี้ทำให้โมดูลมีความยืดหยุ่นสูงและเหมาะสมกับการใช้งานในภาคอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท ทั้งยังช่วยให้การติดตั้งและการบำรุงรักษาง่ายขึ้น
โมดูลมาพร้อมเครื่องมือซอฟต์แวร์ที่ใช้งานง่าย ซึ่งช่วยให้การตั้งค่าและการบำรุงรักษาเป็นไปอย่างสะดวก เครื่องมือเหล่านี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถกำหนดค่าโมดูลไดรเวอร์แอคทูเอเตอร์ได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ระบบใช้งานได้ง่ายขึ้นและลดความซับซ้อนที่มักพบเห็นได้ทั่วไปในระบบควบคุมแอคทูเอเตอร์
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: โมดูลนี้มีจำนวนช่องสัญญาณไดรเวอร์แอคทูเอเตอร์แบบแยกอิสระกี่ช่อง 5464-210ต่อหนึ่งโมดูล?
คำตอบ: มีช่องสัญญาณไดรเวอร์แอคทูเอเตอร์แบบแยกอิสระ 2 ช่อง
คำถาม: โครงสร้างทางกายภาพของ 5464-210ใช้เพื่ออะไร?
คำตอบ: ใช้โครงสร้างการออกแบบแบบบัตรเสียบในสล็อต (slot-based card design)
คำถาม: โมดูลนี้สร้างสัญญาณประเภทใดบ้าง 5464-210โมดูลนี้สร้างสัญญาณประเภทใดบ้าง
คำตอบ: สร้างสัญญาณควบคุมตัวขับแบบสัดส่วนจำนวนสี่ชุด ซึ่งสามารถปรับค่าได้ในช่วง 0–25 มิลลิแอมแปร์กระแสตรง หรือ 0–200 มิลลิแอมแปร์กระแสตรง
คำถาม: การรวมเข้ากับระบบของผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) ทำได้อย่างไร 5464-210สื่อสารกับระบบควบคุมได้อย่างไร?
คำตอบ: สื่อสารผ่านอินเทอร์เฟซ VME-bus โดยเขียนค่าเอาต์พุตลงในหน่วยความจำแบบสองพอร์ตเพื่อการประสานงานแบบเรียลไทม์
คำถาม: ไมโครคอนโทรลเลอร์ทำหน้าที่อะไรใน 5464-210?
คำตอบ: ไมโครคอนโทรลเลอร์ปรับสเกลของสัญญาณควบคุมตัวขับโดยใช้ค่าคงที่การสอบเทียบที่จัดเก็บไว้ใน EEPROM เพื่อให้มั่นใจว่าค่าเอาต์พุตมีความแม่นยำ