ມໍດູນຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງປັບຄວາມໄວ 5464-210

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ชื่อแบรนด์:	WOODWARD
หมายเลขรุ่น:	5464-210
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ຂໍ້ກຳນົດ

ຄຳອະທິບາຍ

5464-210ເປັນແມັດຂັບເຄື່ອນຕົວຈັກທີ່ພັດທະນາໂດຍ Woodward. ແມັດນີ້ຮັບຄຳສັ່ງດິຈິຕອລ໌ຈາກ CPU ແລະ ສ້າງສັນຍານຂັບເຄື່ອນຕົວຈັກທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຂັບເຄື່ອນຕົວຈັກຂອງລະບົບ. ມັນໃຫ້ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນການປັບຂະໜາດສັນຍານ ແລະ ການຕິດຕາມຄືນຜົນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ.

ການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ: ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ການແບ່ງແຍກຄວາມດັນ (DEH) ເພື່ອຂັບເຄື່ອນວາວເຊີໂວທີ່ມີຄວາມດັນສູງ ແລະ ວາວໄຫຼເຂົ້າເຄື່ອງຈັກຫຼັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໂຮງງານເຄມີໜັກ: ຕິດຕັ້ງໃນຕູ້ຄວບຄຸມການປ້ອງກັນການລົ້ມຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ (anti-surge control racks) ໂດຍໃຫ້ຊ່ອງທີ່ເປັນອິດສະຫຼະສຳລັບການປັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງກາຊ໌ເຊື້ອເພິງ ແລະ ວາວເບີ່ງທາງເລີຍ.

ເຂດຕັ້ງເຮືອ: ນຳໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກດີເຊວເຮືອ (marine diesel engine governor systems) ໂດຍໃຊ້ການອອກແບບທີ່ສາມາດຕ້ານການສັ່ນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຮືອ.

ສະຖານທີ່ທົດສອບເຄື່ອງຍົນ: ໃຊ້ໃນລະບົບທົດສອບທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນດິນສຳລັບການຄວບຄຸມວາລ໌ວີວການຈັດສົ່ງເຊື້ອເພີງໃນຮູບແບບລູບປິດ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຕອບສະຫນອງການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານເຄື່ອງຍົນໄດ້ຢ່າງໄວວາ.

ຄຸນລັກສະນະ

ຜົນໄດ້ຮັບຂອງຕົວຂັບຂັບເຄື່ອນແບບສັດສ່ວນສັດສ່ວນ:

ມີດັດຊະນີສະໜອງສີ່ຊ່ອງສຳລັບການຄວບຄຸມຕົວຂັບຂັບເຄື່ອນ ທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ໃນຂອບເຂດ 0–25 mA DC ຫຼື 0–200 mA DC, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຕົວຂັບຂັບເຄື່ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບອຸດສາຫະກຳ.

ສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຈຳແບບສອງທາງ:

ຄ່າຜົນໄດ້ຮັບຈະຖືກຂຽນຜ່ານບັດ VME ເຂົ້າໄປໃນຄວາມຈຳແບບສອງທາງ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນສັນຍານຄວບຄຸມໄປຫາຕົວຂັບຂັບເຄື່ອນຢ່າງມີຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການປັບຄ່າຂອງໄມໂຄຣຄອນໂທລ໌ເລີ:

ໄມໂຄຣຄອນໂທລ໌ເລີທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຈະປັບຂະໜາດຜົນໄດ້ຮັບດ້ວຍຂໍ້ມູນການປັບຄ່າທີ່ເກັບໄວ້ໃນ EEPROM, ເພື່ອໃຫ້ການຄວບຄຸມມີຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລະບົບ.

ປະໂຫຍດ

ການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຄຸນລັກສະນະການຕິດຕາມຈະຮັບປະກັນທັງຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການສັນຍານຕົວຂັບຂັບເຄື່ອນຫຼາຍຊ່ອງຈະເຮັດໃຫ້ການອອກແບບລະບົບມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

ດ້ວຍການໃຫ້ບໍລິການການສະແກນຫາຂໍ້ຜິດພາດ, ການປັບຄ່າການຄຳນວນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງງ່າຍດາຍເຂົ້າກັບລະບົບຄວບຄຸມ, ໂມດູນນີ້ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງເລືອນໄຫຼ ແລະ ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນໃນອຸດສາຫະກຳ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບດີຂຶ້ນ ແລະ ລົດຕ່ຳຄວາມຕ້ອງການໃນການບໍລິການຮັກສາ.

ການອອກແບບ ແລະ ການບູລະນະການ

ໂມດູນຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ແຜງຄວບຄຸມ (panel-mount), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບແຜງຄວບຄຸມເປັນໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຄຸນລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງ ແລະ ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບໍລິການຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.

ໂມດູນນີ້ມາພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງມືຊອບແວທີ່ໃຊ້ງ່າຍ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າ ແລະ ການບໍລິການຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ. ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕັ້ງຄ່າໂມດູນຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ລົດຕ່ຳຄວາມສັບສົນທີ່ມັກຈະເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຖາມ: ຈຳນວນຊ່ອງຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ 5464-210ທີ່ມີຕໍ່ແຕ່ລະໂມດູນແມ່ນຈຳນວນເທົ່າໃດ?
ຄຳຕອບ: ມີ 2 ຊ່ອງຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ.

ຄຳຖາມ: ຮູບແບບການຈັດສັນທາງຮ່າງກາຍຂອງ 5464-210ໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?
ຄຳຕອບ: ໃຊ້ຮູບແບບກາດທີ່ອອກແບບຕາມຊ່ອງ (slot-based card design).

ຄຳຖາມ: ສັນຍານປະເພດໃດທີ່ 5464-210ມອດູລນີ້ສ້າງຂຶ້ນ?
ຕອບ: ສ້າງສັນຍານຂັບໄລ່ເຄື່ອງຈັກສີ່ຊຸດທີ່ສຳພັດສະເໝືອນກັນ, ສາມາດປັບຄ່າໄດ້ໃນໄລຍະ 0–25 mAdc ຫຼື 0–200 mAdc.

Q: ວິທີການ 5464-210ສາມາດສື່ສານກັບລະບົບຄວບຄຸມໄດ້ແນວໃດ?
ຕອບ: ສື່ສານຜ່ານອິນເຕີເຟສ VME-bus, ຂຽນຄ່າອັດຕະໂນມັດໄປຍັງໆ ການຈື່ຂໍ້ມູນສອງທາງເພື່ອການຊື່ອສົມເວລາຈິງ.

ຄຳຖາມ: ມິໂຄຣຄອນໂທລ້ອເລີເລີເຮັດຫຍັງໃນ 5464-210?
ຕອບ: ມິໂຄຣຄອນໂທລ້ອເລີເລີປັບຂະໜາດສັນຍານຂັບໄລ່ເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄ່າຄຳນວນທີ່ເກັບໄວ້ໃນ EEPROM ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຄ່າອັດຕະໂນມັດ.