relé de Gerenciamento de Motores Multilin 269PLUS-D/O-211-100P-HI

Visão Geral

Local de origem:	EUA
Nome da marca:	G.A.
Número do Modelo:	269PLUS-D/O-211-100P-HI
Detalhes da Embalagem:	Novo original, lacrado de fábrica
Prazo de Entrega:	5-7 Dias
Condições de Pagamento:	T/T
Capacidade de Fornecimento:	Em estoque

Especificações

Descrição

O 269PLUS-D/O-211-100P-HI é um sistema avançado de gerenciamento de motores pertencente à série GE Multilin 269 Plus, projetado para fornecer proteção abrangente a motores trifásicos em condições operacionais críticas. O sistema monitora as características elétricas por meio de transformadores de corrente e utiliza termômetros de resistência de platina de alta precisão para monitoramento contínuo da temperatura em tempo real. Suas funções principais incluem configurações personalizadas de curvas de proteção, registro de estatísticas operacionais, entrada de interruptor de velocidade e partida de emergência, garantindo a operação segura do motor em ambientes complexos.

Aplicações

Usinas de cimento pesadas: Responsáveis por monitorar o armazenamento de calor de motores de alta potência em moinhos de bolas e fornos rotativos, a fim de prevenir acidentes de queima sob operação contínua em carga elevada.

Usinas de fundição em larga escala: implantadas no sistema de controle do soprador de alto-forno, utilizando 10 entradas RTD para monitorar de perto as tendências de elevação de temperatura de rolamentos e enrolamentos críticos.

Refinarias de petróleo: aplicadas à proteção lógica de compressores críticos, garantindo a continuidade do processo sob condições operacionais específicas por meio da funcionalidade de reinicialização de emergência.

Estações de abastecimento municipal de água: responsáveis pela gestão de controle em grupo de múltiplas bombas de água, sincronizando estatísticas operacionais dos motores com a sala de controle central em tempo real por meio da interface RS485.

Usinas de mineração e britagem: em ambientes com vibração extrema e flutuações de temperatura, contam com um projeto de isolamento reforçado para garantir a proteção pré-limite na partida do motor do transportador de correia.

Solução de problemas e manutenção

Resolução de problemas: se o sistema acionar um "alarme de autoteste", observe inicialmente o indicador LED nº 5 e verifique o código exibido na tela LCD; caso o relé tátil não seja ativado, confira se a carga externa de 250 Vca excede 10 A.

Recomendações de Manutenção: Recomenda-se baixar periodicamente os registros de estatísticas operacionais pela porta RS485 e ajustar finamente a curva de proteção personalizada de acordo com o estado de envelhecimento do motor; certifique-se de que o terminal de entrada 120 VCA esteja livre de oxidação e corrosão.

Perguntas Frequentes

P: O que é a compensação para motor quente da 269PLUS-D/O-211-100P-HI Função Relé de Gerenciamento de Motores Multilin GE?
R: Os sensores RTD medem a temperatura do estator para verificar o modelo térmico. Uma curva de desvio corresponde às curvas de dano em condições quentes/frias, permitindo a avaliação de danos com base na temperatura.

P: Quantas saídas possui o 269PLUS-D/O-211-100P-HI possui?
R: Quatro relés (desligamento, alarme, 2 auxiliares) mais uma saída analógica para corrente do motor ou valores de RTD.

P: O que indica o código 211 para o 269PLUS-D/O-211-100P-HI Multilin?
R: A relação dos TCs é :5 para fase e terra. Os contatos do relé são normalmente abertos (N.O.); modo fail-safe: Desligamento = FS, Alarme/Aux1 = NFS, Aux2 = FS.

P: Até que ponto o monitoramento pode ser detalhado pelas entradas de RTD de platina de 100 Ω com 10 canais no 269PLUS-D/O-211-100P-HI ?
A: Pode monitorar simultaneamente os enrolamentos do estator, os mancais dianteiro e traseiro, bem como a temperatura ambiente. Por meio de amostragem em múltiplos pontos, cria um perfil abrangente de saúde térmica do motor.

Q: Por que o "grau de poluição 2" é enfatizado para o 269PLUS-D/O-211-100P-HI ?
A: Indica uma alta adequação para ambientes industriais, com resistência aos riscos de rastreamento elétrico causados por poeira ou contaminação não condutiva.