ຮັບບໍລິການປຶກສາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນເວລາອັນສົ້ນ
ອີເມວ
Name
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000

ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດ

T8846C ອຸປະກອນ FTA ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ສຳລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວ

ອີເມວ: [email protected]

whatsApp: +86-18150117685

  • ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ
  • ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນ
  • ຄຳອະທິບາຍ
  • ການນຳໃຊ້
  • ຄຸນສົມບັດ
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ດິນຂອງໂຄງສ້າງ
  • ຖາມບ່ອຍໆ
  • ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ

ທີ່ຕັ້ງຂອງຕົ້ນກຳເນີດ:

ສະຫະລັດອາເມລິກາ

ຊື່ຍີ່ຫໍ້:

ICS TRIPLEX

ເລກທີ່ຮູບແບບ:

T8846C

ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:

ຕົ້ນສະບັບໃໝ່ ປິດຜນຢ່າງດີຈາກໂຮງງານ

ເວລາຈັດສົ່ງ:

5-7 ມື້

ເງື່ອນໄຂການຊຳລະ:

T/T

ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:

ມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ

ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນ

ຄ່າພາລາມິເຕີ

ຄ່າ

ເລກສະຫຼະປານ

T8846C

ຊື່ສ່ວນ

ອຸປະກອນຕິດຕາມຄວາມໄວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ການປ້ອນຂໍ້ມູນ FTA

ການແຍກອອກລະຫວ່າງກຸ່ມຄວາມໄວ 1, 2 ແລະ 3

50 V ແຂງແຮງ (ຕໍ່ເນື່ອງ); 250 V ພື້ນຖານ (ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິ)

ການແຍກ (ຈາກເຄື່ອງເທິງຫຼືໂຄງສ້າງພື້ນດິນໄປຫາກຸ່ມຄວາມໄວ)

ທົດສອບແບບເລືອກເອົາທີ່ 2436 Vdc ໃນເວລາ 60 ວິນາທີ

ອຸນຫະພູມໃນເວລາທຳງານ

0°C ຫາ +60°C

ອຸນຫະພູມໃນເວລາຈັດເກັບ

-25°C ເຖິງ +70°C

ອັດຕາການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມ

±0.5°C/ນາທີ

ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພີ່ນ້ອງ

10–95% RH (ບໍ່ມີນ້ຳຄ້າງ)

ຄວາມຕ້ານທານຂອງສັນຍານເຂົ້າ (ສັນຍານເຂົ້າ A & B)

632 Ω

ຄ່າຄວາມຕ່າງສູງສຸດຂອງສັນຍານເຂົ້າ (ສັນຍານເຂົ້າ A/B ແບບບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານ)

10 V

ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງສັນຍານອອກກຸ່ມ Vfield

22.6 Vdc (ທີ່ສັນຍານເຂົ້າ Vfield 24 Vdc, ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ 50 mA)

ຄ່າປະຈຸບັນອອກສູງສຸດຂອງກຸ່ມ Vfield

62.5 mA

ຄວາມຕ້ານທານຂອງ Pull-up ສຳລັບ Open Collector

2000 Ω ເຖິງ Group Vfield

ຄ່າໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ປ້ອນເຂົ້າຂອງ Open Collector

33 V (ເທືອບກັບ Group Vfield return)

ຄວາມຕ້ານທານຂອງສັນຍານເຂົ້າຂອງ Open Collector

4990 Ω (ຄວາມເທົ່າທຽງກັບ input/output)

ຄ່າໄຟຟ້າ bias ສຳລັບສັນຍານເຂົ້າທີ່ເຮັດວຽກ

1.90 Vdc (ອ้างອີງຕໍ່ Group Vfield return ຢູ່ທີ່ໄຟຟ້າເຂົ້າ 24 Vdc)

ຊ່ວງຄ່າໄຟຟ້າເຂົ້າຂອງ Group Vfield

18 ເຖິງ 32 ວອນຕ໌ ດີຊີ (ສາຍເຂົ້າ A & B ສຳພັດກັບສາຍຄືນຂອງກຸ່ມ Vfield)

ປະລິມານໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ເຂົ້າໄປໃນກຸ່ມ Vfield

1 A

ຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍເຂົ້າ (ສາຍເຂົ້າ A & B ທີ່ບໍ່ມີແຮງຂັບເຄື່ອນ)

632 Ω

ຂະໜາດ

10.2x39.1x12.7 ແຊງຕີເມີ

ນ້ຳໜັກ

0.75ກິໂລແກຣມ

ຄຳອະທິບາຍ

ເທິງ T8846C ຊຸດຕໍ່ສາຍເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັບຄວາມໄວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (SIFTA) ແມ່ນຊຸດຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ໃນ DIN rail. ມັນໃຫ້ສາຍເຂົ້າຂອງສາຍສັນຍານເຂົ້າສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ 3 ກຸ່ມ ເມື່ອໃຊ້ຮ່ວມກັບລະບົບເຄື່ອງຈັບຄວາມໄວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ T8442 ປະເພດ Triple Modular Redundant (TMR).

ການນຳໃຊ້

ໂຮງງານເຄມີຂະໜາດໃຫຍ່: ການຮັບຮູ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີການແຍກສັນຍານເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານລວມວຟໄລ (Combined Cycle): ຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກເທີບິນ (turbine) ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ເລີນເກີນໄປ (overspeed protection).

ໂຮງງານຖົລະເຫຼັກ: ປັບສັນຍານຄວາມໄວໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຮີນເຄີຍ (EMI) ຢ່າງເຂັ້ມແຂງ.

ສະຖານີອັດອາກາດແກັດ: ຮັບສັນຍານຄວາມໄວໃນຮູບແບບຂອງຄວາມຖີ່ (pulses) ຜ່ານເຊັນເຊີແບບ open collector ຫຼື ເຊັນເຊີແບບ magnetic.

ເວທີຂຸດຄົ້ນນ້ຳມັນທາງທະເລ: ຕິດຕາມຄວາມໄວຂອງປັ໊ມໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.

ຄຸນສົມບັດ

ໃຫ້ສະຖານທີ່ປ້ອນຂໍ້ມູນທັງໝົດທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຄວາມໄວຂອງ Trusted T8442 TMR.

ແຕ່ລະຊ່ອງປ້ອນຄວາມໄວຈັດເປັນ 9 ຊ່ອງ ແບ່ງເປັນ 3 ກຸ່ມ ຊຶ່ງແຕ່ລະກຸ່ມມີ 3 ຊ່ອງປ້ອນ.

ສະຖານທີ່ປ້ອນພະລັງງານແຕ່ລະກຸ່ມຄວາມໄວທັງ 3 ກຸ່ມແມ່ນແຍກຕ່າງหาก.

ການແຍກພະລັງງານແລະສັນຍານລະຫວ່າງກຸ່ມປ້ອນ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ປ້ອນທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊ່ວຍໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ

ເซັນເຊີຄວາມໄວທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວອອກທີ່ເປັນຮູບແບບ Totem-pole

ເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວອອກທີ່ເປັນຮູບແບບ Open-collector

ເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ເປັນແບບ Magnetic ແລະ Inductive ທີ່ບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານ

ການຕິດຕັ້ງແບບມາດຕະຖານໃສ່ຮາວ DIN.

ຟິວສ໌ທັງໝົດສາມາດປ່ຽນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດອຸປະກອນອອກ.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດິນຂອງໂຄງສ້າງ

ເຄື່ອງແທກຄວາມໄວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບພື້ນດິນຂອງໂຕຖັງ (Chassis ground plane) ແມ່ນຮ່ວມກັນໃຊ້ໄດ້ສຳລັບທຸກໆກຸ່ມຂໍ້ມູນຄວາມໄວ ແລະ ສ່ວນຕິດຕໍ່ການຈັບສັນຍານ.

ເຄື່ອງແທກຄວາມໄວແຕ່ລະເສັ້ນຄວນເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເຄື່ອງແທກຄວາມໄວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບພື້ນດິນຂອງໂຕຖັງ (chassis ground) ໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງ.

ແຕ່ລະຊ່ອງໃຫ້ເຖິງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງປ້ອງກັນ (shield) ກັບລະດັບພື້ນດິນຂອງໂຕຖັງ.

ເຄື່ອງແທກຄວາມໄວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບພື້ນດິນຂອງໂຕຖັງ (chassis ground) ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງແທກຄວາມໄວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບພື້ນດິນທ້ອງຖິ່ນ (local ground) ໃກ້ກັບບ່ອນທີ່ຕິດຕັ້ງ.

ມີສອງເຂົ້າແຖວ (TERM1 ແລະ TERM2) ຢູ່ເທິງບ໋ອດ PCB ທີ່ຈັດຫາໄວ້ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້.

ຖາມບ່ອຍໆ

Q: ລະດັບການແຍກກັນ (isolation level) ລະຫວ່າງກຸ່ມຄວາມໄວຕ່າງໆ ໃນ T8846C ເຄື່ອງແທກຄວາມໄວ (speed monitoring terminal) ແມ່ນເທົ່າໃດ?
A: ມີການແຍກກັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ (reinforced isolation) ຢູ່ທີ່ 50 V ລະຫວ່າງກຸ່ມ, ການແຍກກັນພື້ນຖານສຳລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິ (basic fault isolation) ຢູ່ທີ່ 250 V, ແລະ ການທົດສອບລະດັບພື້ນດິນຂອງໂຕຖັງ (chassis test) ຢູ່ທີ່ 2436 Vdc ໃນເວລາ 60 ວິນາທີ.

Q: ຄ່າຄວາມຕ່າງຂອງຄ່າເຂົ້າ (differential input voltage) ສູງສຸດສຳລັບເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ມີພະລັງ (passive sensors) ແມ່ນເທົ່າໃດ? T8846C ?
A: ສາມາດຮອງຮັບຄ່າຄວາມຕ່າງຂອງຄ່າເຂົ້າ (differential input) ເຖິງ 10 V ໂດຍມີຄ່າຕ້ານທານ 632 Ω.

ຄຳຖາມ: ຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍພະລັງງານໃຫ້ເຊີນເຊີທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງ T8846C ໄດ້?
ຕອບ: ຜົນໄດ້ຮັບ 22.6 Vdc ຢູ່ທີ່ການປ້ອນເຂົ້າ 24 Vdc, ສູງສຸດ 62.5 mA ຕໍ່ກຸ່ມ.

ຄຳຖາມ: ຕົວຕ້ານທີ່ໃຊ້ເປັນ pull-up ສຳລັບເຊີນເຊີແບບ open collector ໃນ T8846C ?
ຕອບ: ຕົວຕ້ານ pull-up 2000 Ω ໄປຫາ Vfield, ສາມາດຮອງຮັບການປ້ອນເຂົ້າໄດ້ສູງສຸດ 33 V.

ຄຳຖາມ: ຂອບເຂດການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບ T8846C ໄດ້?
ຕອບ: ±0.5°C/ນາທີ, ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ 0°C ເຖິງ +60°C.

ຮັບບໍລິການປຶກສາຟຣີ

ຕົວແທນຂອງພວກເຮົາຈະຕິດຕໍ່ທ່ານໃນເວລາອັນສົ້ນ
ອີເມວ
Name
ຊື່ບໍລິສັດ
ຂໍ້ຄວາມ
0/1000
ອີເມວ ໄປເຖິງດ້ານເທິງ

Evolo Automation ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຈັດຈຳໜ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ເວັ້ນເຖິງຈະມີການລະບຸອື່ນ, ຕົວແທນ, ຫຼື ສະມາຊິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜູ້ຜະລິດຜະລິດຕະພັນນີ້. ຊື່ທີ່ຈົດທະບຽນທັງໝົດ ແລະ ເອກະສານທັງໝົດເປັນຊັບສິນຂອງເຈົ້າຂອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຖືກຈັດໃຫ້ເພື່ອການຈົດຈຳ ແລະ ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ.