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- Connexions de masse du châssis
- FAQ
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Aperçu
Lieu d'origine : |
États-Unis |
Nom de marque : |
ICS TRIPLEX |
Numéro de modèle : |
T8846C |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Spécifications
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Paramètre |
Valeur |
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Numéro de pièce |
T8846C |
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Nom de la pièce |
Moniteur de vitesse fiable, entrée FTA |
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Isolation entre les groupes de vitesses 1, 2 et 3 |
50 V renforcée (continue) ; 250 V basique (en cas de défaut) |
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Isolation (masse du châssis vers les groupes de vitesse) |
Type testé à 2436 Vcc pendant 60 s |
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Température de fonctionnement |
0°C à +60°C |
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Température de stockage |
-25°C à +70°C |
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Taux de variation de température |
±0,5 °C/min |
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Humidité relative |
10–95 % HR (sans condensation) |
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Résistance d’entrée passive (entrées A et B) |
632 Ω |
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Tension différentielle maximale en entrée (passive A/B) |
10 V |
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Tension de sortie Vfield du groupe |
22,6 Vcc (avec une entrée Vfield de 24 Vcc et une charge de 50 mA) |
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Courant de sortie Vfield maximal du groupe |
62,5 mA |
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Résistance de rappel collecteur ouvert |
2000 Ω vers le champ Vgroup |
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Tension d’entrée maximale collecteur ouvert |
33 V (par rapport à la masse du champ Vgroup) |
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Résistance d’entrée collecteur ouvert |
4990 Ω (équivalent entrée/sortie) |
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Tension de polarisation d’entrée active |
1,90 Vcc (référencée à la masse du champ Vgroup à une entrée de 24 Vcc) |
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Plage de tension d’entrée du champ Vgroup |
18 à 32 Vcc (entrées A et B par rapport à la masse du champ Vgroup) |
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Courant d'entrée maximal du champ du groupe V |
1 A |
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Résistance d'entrée (passive A et B) |
632 Ω |
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Dimensions |
10,2 x 39,1 x 12,7 cm |
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Poids |
0.75KG |
Description
La T8846C L’ensemble de terminaison du champ d’entrée du moniteur de vitesse fiable (SIFTA) est un ensemble montage sur rail DIN. Il fournit l’interface de champ d’entrée pour trois groupes de machines tournantes lorsqu’il est utilisé dans le cadre d’un système de moniteur de vitesse fiable T8442 à redondance triple modulaire (TMR).
Applications
Grandes usines chimiques : détection précise de la vitesse des compresseurs avec isolation pour la sécurité dans les zones à risques.
Centrales à cycle combiné : interface avec les capteurs de vitesse des turbines pour la protection contre les survitesses.
Usines de fonte sidérurgique : conditionnement des signaux de vitesse avec forte immunité aux interférences électromagnétiques (EMI).
Stations de compression de gaz : collecte des impulsions de vitesse via des capteurs à collecteur ouvert ou des capteurs magnétiques.
Plateformes pétrolières offshore : surveillance de la vitesse des pompes dans des conditions marines sévères.
Caractéristiques
Fournit toutes les interfaces d’entrée nécessaires à un moniteur de vitesse fiable T8442 à redondance triple modulaire (TMR).
Neuf canaux d'entrée de vitesse organisés en trois groupes de trois entrées.
Entrées séparées d'alimentation du champ pour chacun des trois groupes d'entrée de vitesse.
Isolation entre les groupes d'entrée, tant au niveau de l'alimentation du champ que des signaux.
Une connectivité d'entrée polyvalente permet l'interconnexion avec
Des capteurs de vitesse actifs dotés de sorties en configuration totémique
Des capteurs de vitesse actifs dotés de sorties collecteur ouvert
Des capteurs de vitesse magnétiques ou inductifs passifs
Montage standard sur rail DIN.
Tous les fusibles peuvent être remplacés sur site.
Connexions de masse du châssis
Le plan de masse du châssis est commun à tous les groupes d'entrée de vitesse et aux interfaces de surveillance.
Chaque blindage de câble d'entrée de vitesse doit être connecté à la masse du châssis au niveau de l'assemblage.
Chaque canal fournit une borne pour la mise à la masse du blindage vers le châssis.
La masse du châssis doit être connectée à une masse locale située à proximité de l'emplacement de montage.
Deux plots (TERM1 et TERM2) sur la carte PCB sont prévus pour cette connexion à la masse.
FAQ
Q : Quel est le niveau d'isolement entre les groupes de vitesses dans le T8846C terminal de surveillance de vitesse ?
R : Isolement renforcé de 50 V entre les groupes, isolement de défaut de base de 250 V et essai de châssis à 2436 Vcc pendant 60 s.
Q : Quelle est la tension différentielle maximale en entrée pour les capteurs passifs sur le T8846C ?
R : Prend en charge jusqu'à 10 V en entrée différentielle avec une résistance de 632 Ω.
Q : Quelle est la capacité d'alimentation des capteurs actifs du T8846C ?
A : Sortie de 22,6 Vcc à une entrée de 24 Vcc, 62,5 mA maximum par groupe.
Q : Quelle résistance de pull-up est utilisée pour les capteurs à collecteur ouvert dans le T8846C ?
A : Résistance de pull-up de 2000 Ω vers Vfield, prenant en charge une entrée allant jusqu’à 33 V.
Q : Quelle limite de variation de température s’applique au T8846C ?
A : ±0,5 °C/min, plage de fonctionnement de 0 °C à +60 °C.
