ບ໋ອດຂັບລີເລ ຮູບແບບ HS ຂອງເຄື່ອງເກີດແຮງ IS200EXHSG3AEC

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ชื่อแบรนด์:	Ge
หมายเลขรุ่น:	IS200EXHSG3AEC
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ຄຳອະທິບາຍ

IS200EXHSG3AEC ແມ່ນບໍດເຄື່ອງຂັບຂອງຮີເລ. HS ສຳລັບເຄື່ອງສ້າງຄວາມຕື່ນເຄື່ອນ ທີ່ພັດທະນາໂດຍ GE. ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແກັດ EX2100 ຂອງ GE. ບໍດຂັບຮີເລຄວາມໄວສູງ (EXHS) ສຳລັບເຄື່ອງສ້າງຄວາມຕື່ນເຄື່ອນ ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມການສ້າງຄວາມຕື່ນເຄື່ອນ EX2100, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ສຳຄັນໃນການໃຫ້ຂັບຂອງສ່ວນປະກອບຕ່າງໆທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຄວບຄຸມການສ້າງຄວາມຕື່ນເຄື່ອນໃນການນຳໃຊ້ດ້ານອຸດສາຫະກຳ.

ການນຳໃຊ້

ສະຖານທີ່ຜົນລົງພະລັງງານ

ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແກັດ/ໄອ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດໂດຍ GE ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕົວຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕີ່ນເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດ (AVR), ເພື່ອຮັບປະກັນຄ່າຄວາມຕີ່ນເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງສ້າງໄຟຟ້າໃຫ້ຄົງທີ່ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພກັບເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານຈາກນ້ຳ: ໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມການສ້າງຄວາມຕື່ນເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງສ້າງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ນ້ຳ, ເພື່ອສະໜັບສະໜູນຮູບແບບການສ້າງຄວາມຕື່ນເຄື່ອນແບບຖາວອນ.

ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານນິວເຄີຍ: ລະບົບ EX2100e (ທີ່ປະກອບດ້ວຍບໍດເຫຼົ່ານີ້) ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງທົ່ວໄປສຳລັບການຈັດການການສ້າງຄວາມຕື່ນເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງສ້າງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ພະລັງງານນິວເຄີຍ.

ໂຮງງານຜະລິດອຸດສາຫະກຳຫນັກ

ໂຮງງານເຫຼັກ ແລະ ໂຮງງານເຄື່ອງຈັກທີ່ຜະລິດເຫຼັກ: ໃຊ້ສຳລັບລະບົບການເຮັດໃຫ້ເກີດການຕື່ນເຕັ້ນ (excitation systems) ທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງຕ້ອງການການປ້ອງກັນທີ່ມີປະລິມານແຮງໄຟຟ້າສູງຢ່າງຍິ່ງ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງເປັນພິເສດ ໃນຂະບວນການທີ່ມີພາລະບັນທຸກສູງ ເຊັ່ນ: ການມ้วນເຫຼັກ.

ໂຮງງານຜະລິດເຊີເມັນ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດເຈ້ຍ: ໃຊ້ໃນລະບົບເຄື່ອງບຸບ (crushers), ເຄື່ອງບົດ (mills), ຫຼື ລະບົບເຄື່ອງສູບເປືອກ (slurry pump systems) ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບໄຟຟ້າ (synchronous motors) ຂະໜາດໃຫຍ່.

ນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊ: ຈັດການການຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເທີບີນ (turbine drive operation) ໃນໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ເປັນຂອງຕົວເອງ (self-contained power plants) ຂອງສະຖານທີ່ຜະລິດເຄມີພາກປະຖົມ (petrochemical complexes) ຫຼື ລະບົບຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງອັດ (compressor drive systems) ຂະໜາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງອັດ LNG).

ທະເລ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ: ລະບົບຂັບເຄື່ອນເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່: ໃຊ້ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນເຮືອທີ່ໃຊ້ເທີບີນ (turbine technology), ມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດໃຫ້ເກີດການຕື່ນເຕັ້ນ (excitation control) ຂອງເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າ (generator sets) ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງພະລັງງານທີ່ສະຖຽນຕົນໃນເວລາເດີນເຮືອ.

ຄຸນລັກສະນະ

ໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດໃຫ້ເກີດ: ແຜງນີ້ມີໜ້າທີ່ຫຼັກໃນການຂັບຕົວຕໍ່ໄຟຟ້າ DC (41) ແລະ ລີເລີ່ທີ່ໃຊ້ເປັນຕົວຊີ້ນຳ ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຫຼຸດການເຮັດໃຫ້ເກີດ ແລະ ການເຮັດໃຫ້ເກີດແບບໄວໆ (field flashing) ໃນລະບົບຄວບຄຸມການເຮັດໃຫ້ເກີດ EX2100. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນໄຟຟ້າ ແລະ ມີບົດບາດໃນການຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການເຮັດໃຫ້ເກີດ.

ລີເລີ່ທີ່ໃຊ້ເປັນຕົວຊີ້ນຳສຳລັບການເຮັດໃຫ້ເກີດແບບໄວໆ (Field Flashing): ໃນແຜງນີ້ ມີການຕິດຕັ້ງລີເລີ່ທີ່ໃຊ້ເປັນຕົວຊີ້ນຳສຳລັບລີເລີ່ 53A ແລະ 53B ທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດໃຫ້ເກີດແບບໄວໆ (field flashing). ລີເລີ່ເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຄວບຄຸມຂະບວນການການສ້າງຂຶ້ນຂອງປະຈຸບັນຂອງເຂດ (field current) ໃນເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແບບຊື່ງກັນ (synchronous generators).

ລີເລີ່ທີ່ໃຊ້ເປັນຕົວຊີ້ນຳສຳລັບການຫຼຸດການເຮັດໃຫ້ເກີດ: ນອກຈາກນີ້ ແຜງນີ້ຍັງປະກອບດ້ວຍລີເລີ່ທີ່ໃຊ້ເປັນຕົວຊີ້ນຳສຳລັບລີເລີ່ KDEP ທີ່ໃຊ້ໃນການຫຼຸດການເຮັດໃຫ້ເກີດ. ລີເລີ່ເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປິດລະບົບການເຮັດໃຫ້ເກີດຢ່າງປອດໄພ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່ ເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຄວາມຕ້ານທາງທີ່ສູງເກີນໄປ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ.

ການປັບປຸງສັນຍານ ແລະ ການຖ່າຍໂອນ: ປະຕິບັດການປັບປຸງສັນຍານສຳລັບສັນຍານສະຖານະການປິດການເຮັດວຽກຈາກບ໋ອດປິດການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດແສງ (EDEX) ແລະ ສັນຍານສະຖານະການ crowbar ຈາກບ໋ອດຄວບຄຸມການປິດການເຮັດວຽກ (EXDE). ສັນຍານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລ້ວເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຖ່າຍໂອນໄປຍັງລະບົບການຕິດຕາມ ແລະ ການວັດແທກການເຮັດໃຫ້ເກີດແສງ (EMIO) ເພື່ອການປະມວນຜົນ ແລະ ການຕິດຕາມຕໍ່ໄປ.

ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ

ພະລັງງານສູ່ຂດລວມຂອງເຄື່ອງປັບສັນຍານ: ຂດລວມຂອງເຄື່ອງປັບສັນຍານໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກ J9, ໂດຍໃຫ້ຄ່າຄວາມຕ່າງ»ຂອງໄຟຟ້າທີ່ 125 V DC. ຄວນສັງເກດວ່າຄ່າຄວາມຕ່າງຂອງໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງໄປຫາຂດລວມຄວນຢູ່ໃນຊ່ວງ 100 V DC (ຕ່ຳສຸດ) ແລະ 140 V DC (ສູງສຸດ) ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ພະລັງງານສູ່ຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງປັບສັນຍານ: ພະລັງງານສຳລັບຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງປັບສັນຍານມາຈາກຕູ້ເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເກີດແສງ, ໂດຍໃຫ້ຄ່າຄວາມຕ່າງຂອງໄຟຟ້າທີ່ 24 V DC. ຄ່າຄວາມຕ່າງຂອງໄຟຟ້ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການປະຕິບັດງານຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງປັບສັນຍານພາຍໃນລະບົບ.

ລັກສະນະການຕັດຂອງເຣແລ: ລັກສະນະການຕັດຂອງເຣແລມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງໃນການກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງມັນໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານ: ເຣແລສາມາດຈັດການໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານໄດ້ສູງສຸດ 2 A ຢູ່ທີ່ 28 V DC, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເວລາປ່ຽນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານ.

ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເປັນຂດ: ສຳລັບໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເປັນຂດ, ເຣແລສາມາດຈັດການກັບກະແສໄຟຟ້າໄດ້ 1 A ຢູ່ທີ່ 28 V DC ໃນໄລຍະເວລາ 0.007 ວິນາທີ (L/R). ຂໍ້ກຳນົດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງເຣແລໃນການຈັດການກັບການປ່ຽນແປງທີ່ທັນທີຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນສະພາບການທີ່ມີໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມເປັນຂດ.

ການກັດກັ້ນ: ການກັດກັ້ນສຳລັບຂດລວມຂອງເຣແລຖືກຈັດຫາໂດຍພາຍນອກ, ໂດຍບໍ່ມີການກັດກັ້ນໃດໆທີ່ໃຫ້ຢູ່ໃນບ໋ອດ EXHS ເອງ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ເກີດຂຶ້ນຫຼືຄ່າຄວາມຕ້ານທານທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງທັນທີເວລາເຣແລເຮັດວຽກຈະຖືກກັດກັ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ອຸປະກອນຂອງລະບົບ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

Q: IS200EXHSG3AEC ແມ່ນຫຍັງ?
A: IS200EXHSG3AEC ແມ່ນບ໋ອດຂັບເຄື່ອນຮີເລ. ຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຕົາໄຟກາສທີ່ໃຊ້ GE Speedtronic EX2100. ມັນມີໜ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມທີ່ອີງໃສ່ຮີເລ. ໃນລະບົບການສ້າງແຮງດັນ.

Q: ຫນ້າທີ່ຫຼັກຂອງຂັບເຄື່ອນຮີເລ. ໃນບ໋ອດ IS200EXHSG3AEC ແມ່ນຫຍັງ?
A: ຂັບເຄື່ອນຮີເລ. ໃນບ໋ອດ EXHS ປະກອບດ້ວຍ K41 (ສຳລັບ M1, M2, ແລະ C) ເຊິ່ງຄວບຄຸມຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງການປິດ. K53A ແລະ K53B ໃຊ້ເພື່ອຈັດການຮີເລ. ປຸກລະຕື້ນ, ໃນຂະນະທີ່ KDEP ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຮີເລ. ປຸກລະຕື້ນດຽວສຳລັບການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ.

Q: ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ຕໍ່ 25 ພິນສາມອັນ, J505, J508, ແລະ J515 ຂອງ IS200EXHSG3AEC ແມ່ນຫຍັງ?
A: ຂໍ້ຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ໋ອດ EMIO (Excitation Monitoring and Instrumentation Output). J505 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ M1, J508 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ M2, ແລະ J515 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ C. ສຳເຫດທີ່ສຳຄັນ, J515 ບໍ່ສົ່ງສັນຍານການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນ ແລະ ສັນຍານ crowbar.

Q: ຂໍ້ຕໍ່ J505, J508, ແລະ J515 ຂອງ IS200EXHSG3AEC ສົ່ງສັນຍານຫຍັງ?
A: ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງສັນຍານປະເພດຄ້າຍຄືກັນ ແລະ ມີຮູບແບບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ລວມທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ມັນສົ່ງສັນຍານຄວບຄຸມ ແລະ ຂໍ້ມູນການດຳເນີນງານລະຫວ່າງບ໋ອດ EXHS ແລະ ບ໋ອດ EMIO ເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຈັບຄູ່ການຕິດຕາມ ແລະ ການຄວບຄຸມລະບົບການສ້າງແຮງດັນ.

Q: ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ J12M1 ແລະ J12M2 ຂອງ IS200EXHSG3AEC ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃດ?
A: ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ J12M1 ແລະ J12M2 ໃຫ້ໄຟຟ້າເຂົ້າ 70 VDC ຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານ M1 ແລະ M2 ຕາມລຳດັບ. ແຕ່ລະຄ່າຄວາມຕີ້ນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອເປີດ-ປິດສັນຍານຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ (auxiliary contact wetting) ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາ (wear) ໃນໄລຍະຍາວ.

Q: ບ໋ອດນີ້ມີສ່ວນຮ່ວມແນວໃດຕໍ່ການດຳເນີນງານທັງໝົດຂອງລະບົບຄວບຄຸມການສ້າງແຮງດັນ?
A: ບ໋ອດນີ້ສະໜອງຄວາມສາມາດໃນການຂັບເຄື່ອນເຣເລ (relay driving capability) ສຳລັບອຸປະກອນສຳຄັນຂອງລະບົບການສ້າງແຮງດັນ ເຊັ່ນ: ຄອນເຕີກເຕີ (contactors) ແລະ ເຣເລນຳທາງ (pilot relays). ໂດຍການຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ ມັນຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມການສ້າງແຮງດັນມີຄວາມສະຖຽນ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິພາບທັງໝົດທີ່ດີຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງອຸດສາຫະກຳ.