Carte de commande de relais haute vitesse pour excitateurs IS200EXHSG3AEC

Aperçu

Lieu d'origine :	États-Unis
Nom de marque :	Généralement générés
Numéro de modèle :	IS200EXHSG3AEC
Détails d'emballage :	Neuf, scellé en usine
Délai de livraison :	5-7 jours
Conditions de paiement :	T/T
Capacité d'approvisionnement :	En stock

Un détail rapide

Description

La carte IS200EXHSG3AEC est une carte pilote de relais haute vitesse pour excitateur, développée par GE. Elle fait partie du système de commande de turbine à gaz GE Speedtronic EX2100. La carte pilote de relais haute vitesse pour excitateur (EXHS) constitue un composant essentiel du système de commande d’excitation EX2100, jouant un rôle crucial en fournissant des circuits de pilotage pour divers composants indispensables à la commande d’excitation dans les applications industrielles.

Applications

Installations de production d'énergie

Centrales électriques à turbine à gaz ou à vapeur : installée dans les armoires de commande de turbines fabriquées par GE, dans le cadre d’un régulateur automatique de tension (AVR), afin d’assurer une tension de sortie stable du générateur et une synchronisation sûre avec le réseau.

Centrales hydroélectriques : utilisée pour la commande d’excitation des alternateurs hydrauliques, prenant en charge le mode d’excitation statique.

Centrales nucléaires : le système EX2100e (qui intègre de telles cartes) est couramment utilisé pour la gestion de l’excitation des groupes générateurs des centrales nucléaires.

Usines de production industrielle lourde

Usines sidérurgiques et métallurgiques : Utilisées pour les systèmes d’excitation pilotant de grands groupes électrogènes nécessitant une protection contre les courants extrêmement élevés et un contrôle précis dans des procédés à forte charge, tels que le laminage de l’acier.

Cimenteries et papeteries : Utilisées dans les concasseurs, les broyeurs ou les systèmes de pompes à boue entraînés par de grands moteurs synchrones.

Pétrole et gaz : Gère le fonctionnement des entraînements par turbine dans les centrales électriques autonomes des complexes pétrochimiques ou dans les grands systèmes d’entraînement de compresseurs (par exemple, compresseurs de GNL).

Maritime et transport maritime : Grand système de propulsion navale : Utilisée dans les systèmes de propulsion navale à technologie turbine, chargée du contrôle de l’excitation des groupes électrogènes afin d’assurer une alimentation électrique stable pendant la navigation.

Caractéristiques

Fonctions de commande de l'excitation : La carte est principalement chargée de piloter les contacteurs à courant continu (41) et les relais pilotes requis pour la désexcitation et le flashage du champ dans le système de commande d'excitation EX2100. Ces composants sont essentiels pour contrôler le flux de courant électrique et assurer le bon fonctionnement du système d'excitation.

Relais pilotes pour le flashage du champ : Sur la carte, des relais pilotes sont prévus pour les relais de flashage 53A et 53B, qui sont indispensables aux opérations de flashage du champ. Ces relais jouent un rôle crucial dans l’initiation et le contrôle du processus d’établissement du courant d’excitation dans les alternateurs synchrones.

Relais pilotes pour la désexcitation : En outre, la carte intègre des relais pilotes pour le relais de désexcitation KDEP. Ces relais sont essentiels pour assurer une désalimentation sûre et contrôlée du système d’excitation, empêchant ainsi une accumulation excessive de tension et garantissant la sécurité de fonctionnement.

Conditionnement et transmission des signaux : effectue le conditionnement des signaux d’état de désexcitation provenant de la carte de désexcitation de l’excitatrice (EDEX) et des signaux d’état du dispositif de court-circuit (crowbar) provenant de la carte de commande de désexcitation (EXDE). Ces signaux conditionnés sont ensuite transmis au système de surveillance et d’instrumentation de l’excitation (EMIO) pour un traitement et une surveillance ultérieurs.

Caractéristiques du produit

Alimentation de la bobine du relais : la bobine du relais reçoit son alimentation depuis le connecteur J9, fournissant une tension nominale de 125 V CC. Il est important de noter que la tension appliquée à la bobine doit se situer entre 100 V CC (minimum) et 140 V CC (maximum) afin d’assurer des performances optimales.

Alimentation des contacts du relais : l’alimentation des contacts du relais provient de l’armoire de l’excitatrice, délivrant une tension nominale de 24 V CC. Cette tension est utilisée pour commander le fonctionnement des contacts du relais au sein du système.

Caractéristiques de coupure du relais : Les caractéristiques de coupure du relais sont essentielles pour déterminer ses performances dans différentes conditions de charge :

Charge résistive : Le relais peut supporter une charge résistive allant jusqu’à 2 A à 28 V CC, garantissant un fonctionnement fiable lors de la commutation de charges résistives.

Charge inductive : Pour les charges inductives, le relais peut gérer un courant de 1 A à 28 V CC pendant une durée de 0,007 seconde (L/R). Cette spécification indique la capacité du relais à supporter des variations brutales du courant, typiques des scénarios impliquant des charges inductives.

Suppression : La suppression de la bobine du relais est assurée de manière externe ; aucune suppression n’est intégrée sur la carte EXHS elle-même. Cela garantit que les pics de tension ou les transitoires générés pendant le fonctionnement de la bobine du relais sont efficacement atténués, évitant ainsi d’éventuels dommages aux composants du système.

Questions fréquemment posées

Q : Qu’est-ce que l’IS200EXHSG3AEC ?
A : La carte IS200EXHSG3AEC est une carte de commande de relais d’excitation utilisée dans le système de commande des turbines à gaz GE Speedtronic EX2100. Elle est chargée de piloter les fonctions de commande à base de relais au sein du système d’excitation.

Q : Quelles sont les fonctions principales des pilotes de relais sur la carte IS200EXHSG3AEC ?
A : Les pilotes de relais présents sur la carte EXHS comprennent K41 (pour M1, M2 et C), qui commandent les contacteurs de fermeture. K53A et K53B servent à gérer les relais pilotes de flashage, tandis que KDEP fonctionne comme relais pilote unique de désexcitation.

Q : À quoi servent les trois connecteurs à 25 broches J505, J508 et J515 de la carte IS200EXHSG3AEC ?
A : Ces connecteurs permettent l’interface avec les cartes EMIO (Excitation Monitoring and Instrumentation Output). J505 est connecté à M1, J508 à M2 et J515 à C. À noter que J515 ne transporte pas les signaux de désexcitation ni ceux du déclencheur de crowbar.

Q : Quels signaux les connecteurs J505, J508 et J515 transportent-ils sur la carte IS200EXHSG3AEC ?
A : Les connecteurs transportent des types de signaux similaires et partagent des configurations de câblage comparables. Ils transmettent des signaux de commande et des données de fonctionnement entre la carte EXHS et les cartes EMIO, permettant une surveillance et une commande coordonnées du système d’excitation.

Q : Quelle est la fonction des fiches J12M1 et J12M2 de la carte IS200EXHSG3AEC ?
A : Les fiches J12M1 et J12M2 fournissent une entrée de 70 VCC provenant respectivement des alimentations électriques M1 et M2. Cette tension est utilisée pour l’humidification des contacts auxiliaires, garantissant des performances fiables des contacts et réduisant l’usure au fil du temps.

Q : Comment cette carte contribue-t-elle au fonctionnement global du système de commande d’excitation ?
A : La carte fournit une capacité de pilotage de relais pour des composants clés du système d’excitation, tels que les contacteurs et les relais pilotes. En assurant une commande précise et fiable de ces éléments, elle améliore la stabilité, la sécurité et les performances globales du système de commande d’excitation dans les environnements industriels.