ບ໋ອດສິ້ນສຸດອານາລົກ RST DS200TBQAG1ABB

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ชื่อแบรนด์:	Ge
หมายเลขรุ่น:	DS200TBQAG1ABB
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ຂໍ້ກຳນົດ

ຄຳອະທິບາຍ

ບ໋ອດສິ້ນສຸດສັນຍາແອນະລົກ DS200TBQAG1ABB RST ນີ້ຖືກຜະລິດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງທຳອິດໂດຍ General Electric ເພື່ອໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ Mark V ຂອງພວກເຂົາ. ລະບົບ Mark V ທີ່ບ໋ອດ PCB DS200TBQAG1ABB ນີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງ ມີການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນເອກະລັກໃນລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ຈັດການຂອງການປະກອບລະບົບຂັບເຄື່ອນອັດຕະໂນມັດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຕີບິນລົມ, ເຕີບິນໄອ, ແລະ ເຕີບິນແກັດ. ລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ Mark V ທີ່ບ໋ອດສິ້ນສຸດສັນຍາແອນະລົກ DS200TBQAG1ABB RST ນີ້ເປັນສ່ວນໜຶ່ງ ຍັງຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນລະບົບຜະລິດຕະພັນ Mark ສຸດທ້າຍຂອງ General Electric ທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີລະບົບຄວບຄຸມ Speedtronic ທີ່ພວກເຂົາຈົດສິດທິບັດໄວ້, ເຊິ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຖືກນຳເຂົ້າໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດຮ່ວມກັບການເປີດຕົວລະບົບ Mark I ໃນຊ່ວງທ້າຍຂອງທົດສະວັດ 1960.

ການນຳໃຊ້

ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານທີ່ມີຄວາມໜັກ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບເຕີບິນແກັດ GE Frame 6B, 7E/EA, 9E ແລະ ອື່ນໆ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳເຄມີນ້ຳມັນ: ໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມ ແລະ ຈັດການອັດຕະໂນມັດຂອງສະຖານີຄອມເປີເຕີ.

ການຜະລິດພະລັງງານຈາກລົມ/ໄອ: ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ ຈັດການ.

ການແທນທี่

ຢ່າງໃດກໍຕາມ ເມື່ອທ່ານປ່ຽນບ໋ອດ ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນຖອດລວມສັນຍານອອກຈາກບ໋ອດເກົ່າ ແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໄປທີ່ຂັ້ວເດີມກັບບ໋ອດໃໝ່. ເນື່ອງຈາກທ່ານອາດຈະມີລວມສັນຍານຫຼາຍເສັ້ນທີ່ຈະຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຄືນ ທ່ານຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບຂັ້ວທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າທ່ານມີບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມເຂົ້າໃຈພຽງພໍໃນການປິດໄຟຟ້າຂອງໄດຣຟ໌. ຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງໄດຣຟ໌ຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ລວມສັນຍານ ແລະ ລວມດິນ. ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕັ້ງຄ່ານີ້ຈະມີຄວາມຮູ້ຄວາມເຂົ້າໃຈພຽງພໍໃນການປິດໄຟຟ້າ.

ການຕິດຕັ້ງ

ເມື່ອທ່ານຕິດຕັ້ງບ໋ອດເທີມິນອລ໌ GE RST DS200TBQAG1ABB ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ ສື່ທີ່ໃຫ້ມາດ້ວຍບ໋ອດຈະອธິບາຍການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ກັບເທີມິນອລ໌. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານເຂົ້າໃຈແລ້ວວ່າສັນຍານໃດຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເທີມິນອລ໌ໃດ ທ່ານຈະຕ້ອງຖອດເຄືອບຢູ່ສ່ວນທ້າຍຂອງລວດສັນຍານອອກເພື່ອເປີດເຜີຍສ່ວນທີ່ຍາວປະມານ 0.5 ນິ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ຢ່າງເບົາໆ ລົດສະກຣູ້ບອອກ ແລ້ວສອດລວດເຂົ້າໄປໃນເທີມິນອລ໌. ຕໍ່ໄປ ທ່ານສາມາດລົດສະກຣູ້ບໃຫ້ແນ່ນເພື່ອຈະຮັກສາລວດໃຫ້ຢູ່ໃນເທີມິນອລ໌. ດຶງລວດຢ່າງເບົາໆ ເພື່ອກວດສອບວ່າລວດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເທີມິນອລ໌ແລ້ວ ແລະ ບໍ່ສາມາດຖອກອອກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ເມື່ອທ່ານປ່ຽນບ໋ອດ ທ່ານຈະຕ້ອງຖອກລວດສັນຍານອອກຈາກບ໋ອດເກົ່າ ແລ້ວຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ໃນເທີມິນອລ໌ດຽວກັນກັບບ໋ອດທີ່ເປັນຕົວແທນ. ເນື່ອງຈາກວ່າທ່ານອາດຈະມີລວດສັນຍານຫຼາຍເສັ້ນທີ່ຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຄືນ ທ່ານຈຶ່ງຈຳເປັນຕ້ອງລະວັງເປັນພິເສດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ລວດເຂົ້າກັບເທີມິນອລ໌ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນທີ່ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນ ກະລຸນາປຶກສາບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນການຕັດໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນຈະເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລວດໄຟຟ້າ, ລວດສັນຍານ ແລະ ລວດຕໍ່ດິນ. ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຕິດຕັ້ງກໍຈະມີຄວາມຊໍານິຊໍານານພໍທີ່ຈະຕັດໄຟຟ້າໄດ້ເຊັ່ນກັນ. ບາງໂຄງຈັກເຄື່ອງໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນຈະຍັງເກັບຮັກສາພະລັງງານໄວ້ຫຼັງຈາກທີ່ໄຟຟ້າຖືກຕັດອອກຈາກເຄື່ອງຂັບເຄື່ອນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຫຼັງຈາກ 30 ວິນາທີ ພະລັງງານຈະອອກຈາກໂຄງຈັກເຄື່ອງໄຟຟ້າ ແລະ ສ່ວນປະກອບອື່ນໆ ແລະ ບ໋ອດຈະບໍ່ມີໄຟຟ້າເຫຼືອ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

1. DS200TBQAG1ABB ແມ່ນຫຍັງ?

DS200TBOAG1ABB ແມ່ນບ່ອດສິ້ນສຸດແບບອານາລົກ (Analog termination board) ພາກຮ່ວມຂອງຊຸດ Mark V.

2. DS200TBQAG1ABB ມີບ່ອດເຊື່ອມຕໍ່ (Terminal blocks) ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (connectors) ກີ່ຕົວ?

ບ່ອດເຊື່ອມຕໍ່ RST ຂອງ GE Ds200TBQAG1ABB ມີບ່ອດເຊື່ອມຕໍ່ 90 ສາຍຈຳນວນສອງຕົວ ທີ່ສາມາດຮອງຮັບສາຍສັນຍາໄດ້ສູງສຸດ 180 ສາຍ ໂດຍບ່ອດເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຖືກກຳນົດດ້ວຍຕົວອັກສອນ TB1 ແລະ TB2. ບ່ອດເຊື່ອມຕໍ່ RST ຂອງ GE DS200TBOAG1ABB ຍັງມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 20 ສາຍຈຳນວນສາມຕົວ.

3. ວິທີການສັ່ງຊື້ DS200TBQAG1ABB?

ຕິດຕໍ່ໂທຫາ John ຫຼື ສົ່ງອີເມວຫາເຮົາ. ພວກເຮົາຈັດຫາບ່ອດ DS200TBOAG1ABB ແລະ ສ່ວນປະກອບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດພະລັງງານ (turbine control components) ອື່ນໆ.