ໝວດສື່ສານ DS200SLCCG4AF

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ

ທີ່ຕັ້ງຂອງຕົ້ນກຳເນີດ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້:	Ge
ເລກທີ່ຮູບແບບ:	DS200SLCCG4AF
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:	ຕົ້ນສະບັບໃໝ່ ປິດຜນຢ່າງດີຈາກໂຮງງານ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ມື້
ເງື່ອນໄຂການຊຳລະ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ຄຳອະທິບາຍ

ບ໋ອດ DS200SLCCG4AF ແມ່ນຖືກອອກແບບສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ Mark V ຂອງ GE, ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຈັດການລະບົບເຕີບິນກາຊວານ ແລະ ເຕີບິນໄອທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ. ລະບົບຄວບຄຸມ Mark V ສາມາດຕັ້ງຄ່າເປັນລະບົບ simplex ຫຼື ລະບົບ TMR (Triple Modular Redundancy). ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ລູກຄ້າຈະຕ້ອງຮູ້ວ່າ ບ໋ອດ DS200SLCC ມັກຈະບໍ່ປະກອບດ້ວຍຊອບແວທີ່ຢູ່ໃນ EPROM U6 ແລະ U7 ເນື່ອງຈາກຊ່ອງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຫວ່າງໃນເວລາອອກຈາກໂຮງງານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະຖອດ EPROM ອອກຈາກບ໋ອດເກົ່າຂອງທ່ານເພື່ອຕິດຕັ້ງໃສ່ບ໋ອດໃໝ່, ກະລຸນາສັ່ງຊື້ບ໋ອດທີ່ເປັນຕົວແທນ (ລະດັບ DS215) ທີ່ມີ EPROM ຕິດຕັ້ງມາໃນຕົວແລ້ວ.

ບ໋ອດ DS200SLCCG4AF ຖືກຕິດຕັ້ງເຂົ້າກັບແທັງຄຳທີ່ຢູ່ເທິງບ໋ອດ SDCC ແລະ ຕໍ່ເຂົ້າກັບຄີບອດທີ່ຢູ່ເທິງກາດຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ KPPL.

DS200SLCCG4AF ມີຈໍສະແດງຕົວອັກສອນ-ຕົວເລກ 16 ບິດ ຕັ້ງຢູ່ເປັນເສັ້ນຄູ່ກັບດ້ານໜຶ່ງຂອງມັນ. ມີສີ່ຕົ້ນເສົາ (ST1 ເຖິງ ST4) ຢູ່ໃກ້ກັບທ້າຍຂອງຈໍສະແດງນີ້ ເພື່ອປ້ອງກັນສ່ວນປາກແກ້ວຂອງມັນ. ເສົາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເບິ່ງຄື້ນກັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ (jumpers) ແຕ່ບໍ່ຄວນເຮັດຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດວ່າເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນບ໋ອດ. ການຕັ້ງຄ່າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ (jumper settings) ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອປ່ຽນໄດເວີ RS-422 DLNA ຫຼື ກັ້ນແຍກວົງຈອນ DLNA. ນອກຈາກນີ້ ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ J19 ຖືກໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຄຣິສຕັນເຂົ້າກັບໂປເຊສເຊີ.

ການນຳໃຊ້

ການຜະລິດພະລັງງານ: ນີ້ແມ່ນເຂດການນຳໃຊ້ຫຼັກຂອງມັນ ເຊິ່ງຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມ ແລະ ຕິດຕາມເຕີບິນເຮືອບີ່ກາດໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ: ຊຸດ GE Frame 5/6/7/9) ແລະ ເຕີບິນເຮືອບີ່ໄອນ້ຳ.

ນ້ຳມັນ ແລະ ກາດ: ນຳໃຊ້ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນພະລັງງານທີ່ໂຮງງານປຸງແຕ່ງກາດທຳມະຊາດແຫ້ງ (LNG), ໂຮງກົກ, ແລະ ສະຖານີສູບນ້ຳມັນທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກ.

ການຜະລິດອຸດສາຫະກຳໜັກ: ນຳໃຊ້ໃນໂຮງງານເຄມີຂະໜາດໃຫຍ່ ຫຼື ໂຮງສີເຫຼັກ ເພື່ອຈັດການລະບົບຂັບເຄື່ອນອຸດສາຫະກຳຂັ້ນສູງທີ່ຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງອັດອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງສູບ, ແລະ ເຄື່ອງປ່ອນພະລັງງານ.

ຂໍ້ດີທີ່ແຂ່ງຂັນ

ໄລຍະຫ່າງຂອງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກທີ່ກວ້າງ – ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກ -40°C ເຖິງ +70°C, ເພື່ອໃຫ້ປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ຮຸນແຮງ.

ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ – ສະຫນັບສະຫນູນທັງການຕິດຕັ້ງແບບ DIN rail ແລະ panel mount, ເພື່ອໃຫ້ການບູລະນາການເຂົ້າກັບລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ – ຖືກອອກແບບມາສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ GE Mark V, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງລະບົບ simplex ແລະ TMR (Triple Modular Redundancy), ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ກັບລະບົບເກົ່າແລະລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດແລ້ວ.

ອິນເຕີເຟດການສື່ສານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບອຸດສາຫະກຳ – ມີຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ Ethernet, ເພື່ອໃຫ້ການສື່ສານທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ແຂງແຮງສຳລັບການຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.

ໜ້າຈໍທີ່ໃຊ້ງ່າຍ – ມີໜ້າຈໍອັກສອນ-ຕົວເລກ 16-bit ພ້ອມດ້ວຍຕົວປ້ອງກັນ (ST1–ST4) ເພື່ອປ້ອງກັນສ່ວນປາກແກ້ວ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.

ຖາມບ່ອຍໆ

Q1: DS200SLCCG4AF ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບໃດ?
A1: ມັນຖືກອອກແບບສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໄທ້ເຕີບິນ GE Mark V, ແລະເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງຮູບແບບ simplex ແລະ TMR (Triple Modular Redundancy).

Q2: ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກແມ່ນເທົ່າໃດ? ຂອງ DS200SLCCG4AF?
A2: ເມື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມ -40°C ຫາ +70°C, ມັນຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ຮຸນແຮງ.

Q3: ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງສຳລັບ DS200SLCCG4AF ນີ້ມີຫຍັງແດ່?
A3: ຕົວແທດສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງໃສ່ DIN rail ຫຼືໃສ່ panel, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການຈັດຕັ້ງໃນຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

Q4: DS200SLCCG4AF ມີຊອບແວທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວບໍ?
A4: ບໍ່. ຊ່ອງ U6 ແລະ U7 EPROM ແມ່ນຫວ່າງເປ່າເມື່ອອອກຈາກໂຮງງານຜະລິດ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຖ່າຍເອົາ EPROM ຈາກບໍດເກົ່າມາໃຊ້, ຫຼືສັ່ງຊື້ບໍດທີ່ມີຊອບແວຕິດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ (ລະດັບ DS215).