ຟິວສ໌ຄວາມໄວສູງ 170M6467 3AUA0000062487, ຜູ້ຜະລິດຟິວສ໌ຄວາມໄວສູງ 170M6467 3AUA0000062487 ຈາກຈີນ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານຜະລິດ

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	SWEDEN
ชื่อแบรนด์:	ABB
หมายเลขรุ่น:	170M6467 3AUA0000062487
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

ຮູບແບບ:	170M6467 3AUA0000062487
ເນີ້ນ້າວ:	ຟິວສ໌ຄວາມໄວສູງ
ຄວາມຍາວ/ຄວາມເລິກ:	53 mm
สูง:	92 mm
ຄວາມກວ້າງ:	76 ມມ
ນ້ຳໜັກ:	286 ກ
ການປະຕິບັດຕາມ:	ແທັກ CE, ສອດຄ່ອງກັບ RoHS
ການຮັບສັ່ງ:	ຈັດອັນດັບຕາມ IEC, ຮັບຮອງໂດຍ UL
ອັນດັບແອັມເປີ:	1400 A
ຄວາມສາມາດໃນການຕັດ:	200 kA
ຕົວຊີ້ບອກໄຟເຟີດ:	ຕົວຊີ້ບອກສະຖານະໄຟເຟີດສ່ວນກາງ
ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງປະກອບທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟ (IMGL):	No
ປະເພດການນຳໃຊ້:	aR (ການປ້ອງກັນເຄື່ອງປະກອບເຊມີຄອນດັກເຕີທີ່ເຮັດຮ່ວມກັນ)
ປະເພດຄ່າຄົງທີ່:	AC/DC
ຂະໜາດຂອງຟິວ:	3
ຄ່າຄົງທີ່ຂອງຄ່າຄົງທີ່ AC:	690 V
ໄລຍະຫ່າງຈາກສູນກາງຫາສູນກາງຂອງຂໍ້ຕໍ່:	52.4 mm
ປະເພດປະຈຸບັນ:	AC
ມິຕິການຕິດຕັ້ງ:	M12
ປະເພດ:	ຄລາສ aR
ຄ່າການລະເບີດ (I²T):	2,450,000 ຢູ່ທີ່ 660 V
ການສູນເສຍພະລັງງານ (Watt Losses):	155 W
ຮູບຮ່າງຂອງຟິວ:	ຕົວເຄື່ອງຮູບສີ່ແຈ, ມີຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ
ຄ່າການລະເບີດກ່ອນ (Pre Arc I²T):	370,000
ສີ:	ບໍ່ມີ
ຄ່າຄວາມສາມາດໃນການຕັດໄຟຟ້າ:	200 kAIC
ຕິດຕັ້ງມາດ້ວຍ:	ຕົວບອກປະເພດ K ສຳລັບໄມໂຄ
ຂະໜາດການກໍ່ສ້າງ:	3
ວິທີການຕິດຕັ້ງ:	FLUSH
ຄ່າຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າ:	690 V (IEC), 700 V (UL)
ປະເພດ:	ຟິວ
ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ:	ເຊມີຄອນດູເຄີ, ບັດເຊີ DC ຮ່ວມ, ການຂັບເຄື່ອນ DC, ເຄື່ອງປ່ຽນແປງພະລັງງານ/ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ
ປະເພດຟິວ:	ສ່ວນທ້າຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າກັບຜິວ, BKN/ຕົວບອກປະເພດ K ສຳລັບໄມໂຄ
ລະບົບຟິວ (IEC 60269):	IEC 60269-4 ການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນທ້າຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເຂົ້າກັບຜິວ ປະເພດ A

ຄຳອະທິບາຍ

ຟິວສ໌ຄວາມໄວສູງ 170M6467 3AUA0000062487. ໃນຫຼາຍໆລະບົບຄວາມປອດໄພທາງອຸດສາຫະກຳ, ມັນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ຫຼາຍຟ້າໄຟຟ້າ". ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນແຕ່ລະສ່ວນ IGBT ທີ່ອ່ອນໄຫວພາຍໃນຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່. ໃນເວລາທີ່ເກີດມີການລົ້ມເຫຼວຂອງ rectifier ຫຼື inverter, ມັນສາມາດຕັດການລົ້ມເຫຼວທີ່ມີຄ່າໄຫຼຜ່ານສູງເຖິງ 1250A ໃນເວລາທີ່ສັ້ນຫຼາຍ (ໃນເວລາຈຸລັດວິນາທີ). ການຕອບສະຫນອງທີ່ໄວເຫຼີນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການແຕກຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ການເກີດໄຟໄໝ້ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ແລະ ການເສຍຫາຍຕໍ່ບ໋ອດຫຼັກຂອງລະບົບທີ່ມີລາຄາແພງ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຈາກອຸບັດຕິເຫດໃນການຜະລິດ.

ການນຳໃຊ້

Semiconductor

ເສັ້ນໄຟ DC ຮ່ວມ

ເຄື່ອງຂັບ DC

ຕົວປ່ຽນພະລັງງານ/rectifiers

ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ

ຟີວສ໌ຮຸ່ນນີ້ 170M6467 3AUA0000062487 ມີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝໃນສາມດ້ານຫຼັກ: ອັນດັບໜຶ່ງ, ມີເຕັກໂນໂລຢີແຖວເຄື່ອງປະກອບສອງຊັ້ນທີ່ຈົດສິດສະເພາະຂອງ ABB ສຳລັບການຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວ່າ, ເຊິ່ງໄວຂຶ້ນสามເທົ່າເທິງຟີວສ໌ແບບດັ້ງເດີມ; ອັນດັບສອງ, ການອອກແບບແບບມີຫຼາຍໆສ່ວນ (modular) ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດປ່ຽນຟີວສ໌ໄດ້ຢ່າງໄວວ່າໂດຍບໍ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ລະບົບທັງໝົດ; ແລະອັນດັບສາມ, ການປັບປຸງຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ດ້ານໄຟຟ້າ-ເມກເນຕິກ (EMC) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງສະຖຽນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການຮີດີ້ວ (interference) ຈາກໄຟຟ້າ-ເມກເນຕິກຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະບັນລຸມາດຕະຖານການຮັບຮອງ EMC Class 3. ການອອກແບບການປ້ອງກັນທີ່ມີຄວາມເປັນເກີນ (redundant protection) ຂອງມັນ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບທີ່ມີການໄຫຼຜ່ານປະຈຸບັນ 80% ຂອງປະຈຸບັນທີ່ກຳນົດໄວ້ (rated current) ແລະສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ໃນເວລາທີ່ລະບົບຍັງເປີດຢູ່ (hot-swappable replacement), ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມພ້ອມໃຊ້ງານຂອງລະບົບ (system availability) ດີຂຶ້ນຢ່າງມີນັກ.

ຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ

ສຳລັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ 3AUA0000062487, ວິສະວະກອນຄວນດຳເນີນການວິເຄາະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການຢືນຢັນວ່າຟີວສ໌ໄດ້ຕັດ: ຕັດສິນໃຈວ່າຟີວສ໌ໄດ້ຕັດແລ້ວຫຼືບໍ່ ໂດຍໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກທາງດ້ານການເບິ່ງ (visual indicator) ຫຼື ສັນຍານຈາກ microswitch ດ້ານນອກ.

2. ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງການເກີດໄຟຟ້າລົ້ມ: ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນແຟັດ, ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ (Megohmmeter) ເພື່ອກວດສອບວ່າມີການສັ້ນຈົນກັບດິນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ DC bus ແລະດ້ານ inverter ຫຼືບໍ່.

3. ການທົດສອບລັກສະນະຂອງໄດໂອດ IGBT: ໃຊ້ມື້ອງວັດແທກຫຼາຍໆຄ່າ (multimeter) ເພື່ອວັດແທກວ່າ transistor ພະລັງງານຖືກສັ້ນຈົນຫຼືບໍ່. ການປ່ຽນແຟັດໂດຍກົງເມື່ອ module ພະລັງງານເສຍຫາຍຈະເຮັດໃຫ້ spare ໃໝ່ທີ່ຕິດຕັ້ງເຂົ້າໄປຖືກເຜົາທັນທີ.

4. ການຢືນຢັນທ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນການຂັນ: ຮຸ່ນນີ້ໃຊ້ການຕິດຕັ້ງແບບປະກົບຊິດ (flush-end mounting). ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ແໜ້ນພໍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນຈາກຄວາມຕ້ານທານສູງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການເຜົາເນື່ອງຈາກຄວາມເຄີຍເຄີຍ (fatigue-induced blowout). ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທ້ອນຂອງບ່ອນຂັນທີ່ ABB ກຳນົດໄວ້ຢ່າງເຄັ່ງຄັດໃນຂະນະການຕິດຕັ້ງ.