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सिमेंस 6ES7193-4CD30-0AA0 सिमैटिक ईटी 200एस टीएम-पी15सी23-ए0 टर्मिनल मॉड्यूल
निर्माता: सिमेंस
स्थिति: बिल्कुल नया
प्रमुख समय: स्टॉक में उपलब्ध
उत्पत्ति स्थान: जर्मनी
वारंटी: 12 महीने
ईमेल: [email protected]
व्हॉट्सएप: +86-18150117685
- अवलोकन
- गर्म बिक्री वाले मॉडल
- अनुशंसित उत्पाद
अवलोकन
- प्रतिस्थापन योजना में -A0 अवरुद्ध AUX1 टोपोलॉजी को बनाए रखें।
- A4 और A8 पर आवश्यक स्थानीय सहायक फीड प्रदान करें।
- पावर मॉड्यूल और 2 × 3 स्प्रिंग-टर्मिनल लेआउट का मिलान करें।
- 11 मिमी छीलें और प्रत्येक स्प्रिंग क्लैंप को 3 मिमी के स्क्रूड्राइवर से खोलें।
सिमेंस SIMATIC ET 200S
6ES7193-4CD30-0AA0 सिमैटिक ईटी 200एस टीएम-पी15सी23-ए0 टर्मिनल मॉड्यूल
एक स्प्रिंग-टर्मिनल पावर-मॉड्यूल बेस जिसमें स्थानीय ऑक्स1 कनेक्शन हैं और बाएँ ओर के समूह सीमा पर अस्थायी रूप से विच्छिन्न सहायक बस है।
एक नज़र में
| ब्रांड | Siemens |
|---|---|
| मॉडल | 6ES7193-4CD30-0AA0 |
| उत्पाद प्रकार | पावर मॉड्यूल आधार |
| मुख्य कार्य | संभावित समूह इनफीड |
| आवेदन | ईटी 200एस पावर वितरण |
ऑक्स1 समूह अलगाव
-A0 संस्करण बाईं ओर के संभावित समूह के लिए सहायक बस को अवरुद्ध करता है।
पहुँच योग्य सहायक फीड
A4 और A8 नए खंड को अपने स्वयं के AUX1 कनेक्शन बिंदु प्रदान करते हैं।
स्प्रिंग-क्लैंप वायरिंग
छह टर्मिनल स्थितियाँ 3 मिमी स्क्रूड्राइवर के साथ संचालित केज क्लैंप कनेक्शन का उपयोग करती हैं।
उत्पाद अवलोकन
6ES7193-4CD30-0AA0 eT 200S शक्ति मॉड्यूल और अलग से फीड किए गए AUX1 खंड के लिए TM-P15C23-A0 स्प्रिंग-टर्मिनल आधार है।
आधार एक नए शक्ति संभावित समूह को एक अवरुद्ध AUX1 सीमा के साथ संयोजित करता है, जिससे A4 और A8 पर सहायक फीड को स्थानीय समूह के लिए परिभाषित किया जा सके।
मुख्य कार्य
सहायक खंड को अलग करें
AUX1 बस का बाईं ओर के संभावित समूह के साथ कोई विद्युत निरंतरता नहीं है।
आवश्यक AUX1 विभव का परिचय दें
टर्मिनल A4 और A8 स्थानीय सहायक बस को सुरक्षा-चालक या अनुप्रयोग विभव कनेक्शन के रूप में जोड़ते हैं।
पावर-मॉड्यूल स्टेशन स्थिति का निर्माण करें
TM-P आधार पावर मॉड्यूल को स्वीकार करता है और इलेक्ट्रॉनिक-मॉड्यूल पावर बस को अगली TM-P सीमा तक आपूर्ति करता है।
आधिकारिक विशिष्टताएँ
| टर्मिनल व्यवस्था | 2 × 3 कनेक्शन |
|---|---|
| कनेक्शन तकनीक | वसंत टर्मिनल (केज क्लैम्प) |
| AUX1 मार्गनिर्देशन | बाएँ ओर के विभव समूह की सीमा पर विच्छेदित |
| AUX1 टर्मिनल पहुँच | A4 और A8 |
| खुला ठोस और लचीला चालक श्रेणी | ०.१४–२.५ मिमी² |
| फेरुल के साथ लचीला चालक सीमा | ०.१४–१.५ मिमी² |
| तार छीलने की लंबाई | 11 मिमी |
| प्रति कनेक्शन कंडक्टर्स | १; वैकल्पिक रूप से २, जो एक साझा फेरुल में मिलाकर १.५ मिमी² तक हो सकते हैं |
| अधिकतम तार इन्सुलेशन व्यास | १.५ मिमी² पर ३.१ मिमी; २.५ मिमी² पर ३.८ मिमी |
| वायरिंग टूल | ३ मिमी ब्लेड वाला स्क्रूड्राइवर |
| आयाम (चौड़ाई × ऊंचाई × गहराई) | १५ × १३२ × ४३ मिमी |
| अनुमानित मॉड्यूल वजन | 65 ग्राम |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
6ES7193-4CD30-0AA0 पर ऊपर की ओर AUX1 आपूर्ति का क्या होता है?
विच्छेदित -A0 बस AUX1 को बाएँ ओर के विभव समूह से विद्युत रूप से जारी रखने से रोकती है।
क्या 6ES7193-4CD30-0AA0 मोबाइल उपकरणों के लिए सुलभ सहायक फीड का समर्थन करता है?
इस समूह के लिए सहायक विभव को जोड़ने के लिए A4 और A8 का उपयोग करें।
क्या 6ES7193-4CD30-0AA0 शक्ति-समूह और सहायक-समूह की सीमाओं को एक साथ बनाए रख सकता है?
हाँ, शक्ति-मॉड्यूल आधार एक नया शक्ति-समूह शुरू करता है, जबकि इसकी अवरुद्ध AUX1 बस भी सहायक खंड को बाएँ ओर के समूह से अलग कर देती है।
क्या मुझे 6ES7193-4CD30-0AA0 पर स्प्रिंग कनेक्शन को कसने की आवश्यकता है?
केज क्लैंप टर्मिनल्स के लिए कोई पेंच कसना नहीं किया जाता है; इन्हें तैयार किए गए तार को डालने के लिए 3 मिमी के स्क्रूड्राइवर से खोला जाता है।
क्या मैं 6ES7193-4CD30-0AA0 पर AUX1 का उपयोग अतिरिक्त AC विभव के लिए कर सकता हूँ?
जब स्टेशन को उस उपयोग के लिए डिज़ाइन और वायर किया गया हो, तो सहायक बस 230 V AC तक के अनुप्रयोग विभव को संचालित कर सकती है।
क्या 6ES7193-4CD30-0AA0 चार-टर्मिनल TM-P संस्करण से कम ऊँचाई का है?
नहीं, यह छह-कनेक्शन वाला संस्करण 132 मिमी ऊँचा है, जबकि चार-कनेक्शन TM-P15C22-01 की ऊँचाई 119.5 मिमी है।
मैं सेवा के दौरान तार युक्त बेस 6ES7193-4CD30-0AA0 को कैसे हटाऊँ?
संबंधित आपूर्ति को बंद करें, इसकी वायरिंग को डिस्कनेक्ट करें और बेस को रेल से मुक्त करने से पहले लगभग 8 मिमी की स्पेस बनाएँ।
