सिमेंस 6ES7193-4CC20-0AA0 सिमैटिक ईटी 200एस टीएम-पी15एस23-ए1 पावर टर्मिनल मॉड्यूल
निर्माता: सिमेंस
स्थिति: बिल्कुल नया
प्रमुख समय: स्टॉक में उपलब्ध
उत्पत्ति स्थान: जर्मनी
वारंटी: 12 महीने
ईमेल: [email protected]
व्हॉट्सएप: +86-18150117685
- अवलोकन
- गर्म बिक्री वाले मॉडल
- अनुशंसित उत्पाद
अवलोकन
- आसन्न समूहों में सामान्य AUX1 असाइनमेंट को सुसंगत रखें।
- पीएम-ई आपूर्ति रेटिंग का चयन अलग से करें।
- दो स्थानीय सहायक स्थितियों A4 और A8 का उपयोग करें।
- स्क्रू टर्मिनल को 0.4–0.7 N·m के भीतर कसें।
6ES7193-4CC20-0AA0 सिमैटिक ईटी 200एस टीएम-पी15एस23-ए1 पावर टर्मिनल मॉड्यूल
एक स्क्रू-टर्मिनल पावर बेस जिसमें स्थानीय ऑक्स1 एक्सेस है और एक सहायक बस है जो पूर्ववर्ती समूह से लगातार बनी रहती है।
एक नज़र में
| ब्रांड | Siemens |
|---|---|
| मॉडल | 6ES7193-4CC20-0AA0 |
| उत्पाद प्रकार | शक्ति मॉड्यूल टर्मिनल आधार |
| मुख्य कार्य | पावर समूह इनफीड जिसमें सहायक निरंतरता है |
| आवेदन | ईटी 200एस पीएम-ई शक्ति मॉड्यूल |
निरंतर सहायक रेल
एक्स1 बस बाईं ओर के संभावित समूह से विद्युत रूप से जुड़ी होती है।
स्थानीय AUX1 पहुँच
टर्मिनल A4 और A8 निरंतर सहायक संभावित को उजागर करते हैं।
लोड-समूह सीमा
डाला गया शक्ति मॉड्यूल निम्नलिखित इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल के लिए एक नई आपूर्ति समूह शुरू करता है।
उत्पाद अवलोकन
6ES7193-4CC20-0AA0 यह ET 200S शक्ति मॉड्यूल के लिए TM-P15S23-A1 पेंच-टर्मिनल आधार है।
यह AUX1 को निरंतर रखते हुए एक नई लोड-संभावित समूह शुरू करता है, जिससे शक्ति समूहों के बीच सीमा पर साझा सहायक संभावित को पारित किया जा सके।
मुख्य कार्य
एक नई इलेक्ट्रॉनिक-मॉड्यूल आपूर्ति समूह को फीड करें
शक्ति बसों को शक्ति मॉड्यूल के माध्यम से आपूर्ति की जाती है और वे अगले TM-P मॉड्यूल तक नीचे की ओर इलेक्ट्रॉनिक-मॉड्यूल आधारों तक जारी रहती हैं।
एक्स 1 को समूह सीमा के पार ले जाएँ
ए 1 सहायक रेल पिछले संभावित समूह से विद्युत रूप से जुड़ी रहती है।
सामान्य सहायक संभावित को उजागर करें
ए 4 और ए 8 योजनाबद्ध सुरक्षा चालक या अन्य सहायक संभावित के लिए पेंच-टर्मिनल पहुँच प्रदान करते हैं।
आधिकारिक विशिष्टताएँ
| कनेक्शन तकनीक | स्क्रू टर्मिनल |
|---|---|
| टर्मिनल व्यवस्था | 2 × 3 कनेक्शन |
| एक्स 1 कनेक्शन स्थितियाँ | A4 और A8 |
| सहायक बस मार्गनिर्देशन | बाईं ओर के विभव समूह तक निरंतर |
| खुला ठोस और लचीला चालक श्रेणी | ०.१४–२.५ मिमी² |
| फेरुल के साथ लचीला चालक सीमा | ०.१४–१.५ मिमी² |
| तार छीलने की लंबाई | 11 मिमी |
| प्रति टर्मिनल चालक | १; वैकल्पिक रूप से २, जो एक साझा फेरुल में मिलाकर १.५ मिमी² तक हो सकते हैं |
| अधिकतम तार इन्सुलेशन व्यास | १.५ मिमी² पर ३.१ मिमी; २.५ मिमी² पर ३.८ मिमी |
| टर्मिनल कसने का बलाघूर्ण | 0.4–0.7 एन·मी |
| आयाम (चौड़ाई × ऊंचाई × गहराई) | १५ × १३२ × ४३ मिमी |
| अनुमानित मॉड्यूल वजन | 65 ग्राम |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या 6ES7193-4CC20-0AA0 एक्स 1 को तब अलग कर देगा जब कोई नया लोड-वोल्टेज समूह शुरू होगा?
नहीं, लोड समूह इस आधार पर शुरू किया जा सकता है जबकि AUX1 बाईं ओर के समूह पर निरंतर बना रहता है।
क्या मैं दो पड़ोसी लोड समूहों के लिए एक ही सहायक विभव की आवश्यकता होने पर 6ES7193-4CC20-0AA0 का उपयोग कर सकता हूँ?
हाँ, इसकी निरंतर AUX1 बस समूह सीमा के पार साझा सहायक कनेक्शन का समर्थन करती है।
6ES7193-4CC20-0AA0 पर AUX1 को कौन से स्थानीय कनेक्शन उजागर करते हैं?
टर्मिनल A4 और A8 सहायक बस से जुड़े होते हैं।
क्या 6ES7193-4CC20-0AA0 PM-E DC24V 6ES7138-4CA01-0AA0 के लिए एक उपयुक्त पेंच आधार है?
हाँ, TM-P15S23-A1 उस शक्ति मॉड्यूल के लिए संगत पेंच-टर्मिनल विकल्पों में से एक है।
क्या मुझे 6ES7193-4CC20-0AA0 पर खुले लचीले चालकों के लिए फेरुल की आवश्यकता है?
नहीं, 0.14 से 2.5 mm² तक के खुले लचीले चालकों को बिना फेरुल के कनेक्ट किया जा सकता है।
6ES7193-4CC20-0AA0 पर क्षेत्र वायरिंग के लिए सही तैयारी लंबाई क्या है?
प्रत्येक कंडक्टर को डालने और स्क्रू टर्मिनल को कसने से पहले 11 मिमी इन्सुलेशन हटा दें।
क्या 6ES7193-4CC20-0AA0 में पीएम-ई इलेक्ट्रॉनिक्स शामिल हैं जो लोड आपूर्ति की निगरानी करते हैं?
नहीं, यह भाग टर्मिनल बेस है और आवश्यक पीएम-ई पावर मॉड्यूल एक अलग घटक है।