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Variateur de servo-moteur UVZC3407G

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Aperçu

Lieu d'origine :

États-Unis

Nom de marque :

Reliance Electric

Numéro de modèle :

UVZC3407G

Détails d'emballage :

Neuf, scellé en usine

Délai de livraison :

5-7 jours

Conditions de paiement :

T/T

Capacité d'approvisionnement :

En stock

Un détail rapide

Dimensions:

7,5 x 30 x 43 cm

Poids :

4.08 kg

Série :

Série VZ3000

Type de produit :

variateur de servo-moteur à courant alternatif triphasé / unité onduleur

Tension d'Entrée :

380 / 400 / 440 / 460 VCA, triphasé

Fréquence d'entrée :

50/60 Hz

Rating de puissance:

7,5 kW

Tension continue du bus de sortie :

460‑715 VCC

Méthode de contrôle:

Contrôle vectoriel entièrement numérique à modulation de largeur d'impulsion sinusoïdale IGBT

Type d'Enceinte:

Variateur monté sur châssis

Méthode de refroidissement :

Ventilateur de refroidissement intégré (fonctionne pendant le fonctionnement)

Bornes principales :

L1(R), L2(S), L3(T), P, N, U, V, W, G

Description

Le variateur de servomoteur CA triphasé UVZC3407G de Reliance Electric est conçu pour un contrôle précis de l’automatisation industrielle. Mesurant 7,5 × 30 × 43 cm et pesant 4,08 kg, l’UVZC3407G accepte une tension d’entrée de 380–460 VCA à 50/60 Hz et délivre une puissance de sortie de 7,5 kW avec une tension continue du bus de 460–715 VCC. Grâce à sa commande vectorielle entièrement numérique à modulation de largeur d’impulsion (MLI) sinusoïdale par transistors à grille isolée (IGBT), l’UVZC3407G pilote efficacement les moteurs via les bornes principales L1, L2, L3, U, V, W et G, tandis que les bornes de commande GF2, GF1 et autres gèrent les signaux du système. Équipé d’un afficheur LED à 7 segments, de commutateurs à bascule X10/X1 et de voyants P/S, RDY, RUN et COM, l’UVZC3407G fournit des retours opérationnels clairs. La communication est assurée par les ports CN1 à CN5, et l’appareil permet le raccordement d’une résistance de freinage régénérative. Un système de refroidissement intégré garantit que l’UVZC3407G maintient ses performances lors d’un fonctionnement continu, ce qui le rend idéal pour les systèmes automatisés de convoyeurs, de robotique et de manutention.

Applications

Usines de travail des métaux et d'acier : Utilisés pour les entraînements électriques dans les laminoirs, les machines à tirer le fil et les grands systèmes de convoyeurs afin de contrôler la synchronisation des vitesses pendant les procédés de formage des métaux.

Pétrole et gaz : Utilisés pour la régulation de vitesse de grands ensembles de pompes, de pompes à boue et de centrifugeuses afin d’assurer une alimentation électrique stable dans des environnements de fonctionnement continu.

Industrie de la pâte à papier et du papier : Utilisés pour entraîner des moteurs synchrones sur de grandes lignes de production de papier afin d’assurer une tension constante du papier dans les cylindres de séchage ou les sections de presse.

Transformation du caoutchouc et des matières plastiques : Utilisés pour la mise en marche et la régulation de vitesse d’équipements lourds tels que de grandes extrudeuses et des mélangeurs internes.

Exploitation minière et manutention des matériaux : Entraînent de grands convoyeurs à bande miniers, des élévateurs ou des broyeurs.

Spécifications

Bornes de commande :

GF2, GF1, IP, RDY, OPE, 0VC, +VC, FR2, FR1

Indicateurs d’affichage :

Lampes P/S, RDY, RUN, COM

Interface utilisateur :

afficheur LED à 7 segments, commutateurs à bascule X10 et X1

Ports de communication :

Comm.1 (CN4), Comm.2 (CN3), Comm.3 (CN5)

Port du signal de commande :

CN2

Port diviseur de fréquence PG :

CN9

Port d’entrée PG :

CN1

Connexion de la résistance de freinage :

Prise en charge via des bornes dédiées

Avantage concurrentiel

Avantage concurrentiel : commande à réponse rapide
L’UVZC3407G utilise une commande vectorielle PWM IGBT offrant des temps de réponse inférieurs à 5 ms, permettant un ajustement rapide aux variations de charge moteur jusqu’à 7,5 kW sans déclenchement par surintensité.

Avantage concurrentiel : gestion intégrée des retours d'information
L’UVZC3407G prend en charge les entrées codeur via les connecteurs CN1 et CN9, permettant une mesure précise de la vitesse jusqu’à une fréquence de signal de 10 kHz et une correction en temps réel afin de maintenir la précision du mouvement.

Avantage concurrentiel : surveillance opérationnelle
L’UVZC3407G intègre un afficheur à 7 segments LED ainsi que des indicateurs P/S, RDY, RUN et COM pour une surveillance continue de la tension d’entrée (380–460 VCA), de la tension du bus continu (460–715 VCC) et de l’état du variateur, simplifiant ainsi la détection des pannes.

Avantage concurrentiel : gestion efficace de l’énergie
L’UVZC3407G prend en charge le raccordement de résistances de freinage à récupération, permettant un retour d’énergie pouvant atteindre 7,5 kW sur le bus pendant les cycles de décélération, ce qui réduit la consommation énergétique du système de jusqu’à 15 % en fonctionnement continu.

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