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Contrôleur de porte Siemens SIDOOR ATD420W 6FB1141-2AT10-3WE2
Fabricant : Siemens
État : Neuf
Délai de livraison : En stock
Origine : Allemagne
Garantie: 12 mois
E-mail : [email protected]
whatsApp : +86-18150117685
- Aperçu
- Aperçu du produit
- Fonctions clés
- Spécifications officielles
- Questions fréquemment posées
- Notes de compatibilité et de commande
- Modèles les plus vendus
- Produits recommandés
Aperçu
SIEMENS • SIDOOR ATD4xxW
6FB1141-2AT10-3WE2 contrôleur de porte SIDOOR ATD420W
Le SIDOOR ATD420W est une unité de commande industrielle pour portes dotée d’une communication PROFIBUS DP-V0, d’entrées de commande numériques isolées et d’interfaces pour capteurs de sécurité porte-machine et dispositifs de protection.
En un coup d'œil
| Marque | Siemens |
|---|---|
| Modèle | 6FB1141-2AT10-3WE2 |
| Type de produit | Unité de commande industrielle pour portes avec PROFIBUS |
| Fonction principale | Commande les portes industrielles des machines et échange des données cycliques via PROFIBUS DP |
| Application ou série compatible | Actionneurs industriels pour portes SIDOOR avec capteurs DCOPS et dispositifs de protection |
Identification exacte
Vérifiez caractère par caractère la référence 6FB1141-2AT10-3WE2 et confirmez l’appellation complète du contrôleur de porte SIDOOR ATD420W.
Disposition des interfaces
Vérifier l’alimentation installée, les ports, les raccordements sur le terrain et les accessoires requis avant de câbler la pièce de rechange.
Vérification de la configuration
Conserver le projet d’ingénierie approuvé, les paramètres réseau et les données applicatives utilisés par le système installé.
Aperçu du produit
Le SIDOOR ATD420W est une unité de commande industrielle pour portes dotée d’une communication PROFIBUS DP-V0, d’entrées de commande numériques isolées et d’interfaces pour capteurs de sécurité porte-machine et dispositifs de protection.
Le contrôleur fonctionne en tant qu’esclave DP-V0 et échange des données cycliques avec un maître PROFIBUS de classe 1 via une interface RS-485 basée sur SPC3. AssistedDrive et ImpulseDrive prennent en charge le déplacement manuel assisté par moteur et le déplacement automatique déclenché par une impulsion légère de force.
Fonctions clés
Intégration de porte PROFIBUS
Le contrôleur fonctionne en tant qu’esclave DP-V0 et échange des données cycliques avec un maître PROFIBUS de classe 1 via une interface RS-485 basée sur SPC3.
Fonctions de porte industrielle
AssistedDrive et ImpulseDrive prennent en charge le déplacement manuel assisté par moteur et le déplacement automatique déclenché par une impulsion légère de force.
Connectivité des dispositifs de protection
Le système prend en charge les capteurs DCOPS, les barrières lumineuses simples, les bordures de sécurité et les rideaux lumineux conformes à la norme IEC 61496.
Spécifications officielles
| Puissance active en veille | 5 w |
|---|---|
| Entrées de commande numériques | Isolé et commutation P |
| Tension d’entrée admissible | 10 à 28 V CC ; respecter la polarité |
| Courant d’entrée du signal 1 | 9 à 27 mA |
| Classement des contacts du relais à 30 V CC | 0,01 A minimum à 1 A maximum |
| Largeur d’ouverture de la porte | 0,3 à 5 m |
| Poids maximal de la porte | 600 Kg |
| Nombre maximal de cycles de fonctionnement | 180 par heure |
| Force de contre-attaque maximale | 75 N |
| Énergie cinétique maximale | 100 J |
| Interface de bus de terrain | PROFIBUS conformément à la norme IEC 61784-3 |
| Rôle du protocole PROFIBUS | Esclave DP-V0 avec communication cyclique de maître de classe 1 |
| Nombre maximal de nœuds bus | 32 |
| Couche physique bus | RS-485 conformément à la norme ANSI TIA/EIA-485-A |
| Indice de protection | IP20 |
| Température de fonctionnement | -20 à +50 °C avec montage thermiquement conducteur documenté ; sinon, température maximale de +40 °C |
| Température de stockage et de transport | -40 à +70 °C |
| Altitude maximale d’installation | 2 000 m au-dessus du niveau de la mer |
| Humidité relative | 10 % à 93 %, non condensant |
| Dimensions | 320 x 60 x 80 mm |
Questions fréquemment posées
Le 6FB1141-2AT10-3WE2 peut-il communiquer directement avec un maître PROFIBUS ?
Le contrôleur fonctionne en tant qu’esclave DP-V0 et échange des données cycliques avec un maître de classe 1.
Quels capteurs de sécurité peuvent être raccordés au 6FB1141-2AT10-3WE2 ?
Les dispositifs pris en charge comprennent les capteurs DCOPS, les barrières lumineuses simples, les bordures de sécurité et les rideaux lumineux selon la norme IEC 61496.
Quelle masse de porte le 6FB1141-2AT10-3WE2 peut-il commander ?
La masse maximale de porte documentée est de 600 kilogrammes.
Quelle est la largeur maximale d’ouverture pour le modèle 6FB1141-2AT10-3WE2 ?
La plage d’ouverture de porte prise en charge s’étend jusqu’à cinq mètres.
Quel fichier de bus de terrain est utilisé pour intégrer le modèle 6FB1141-2AT10-3WE2 ?
La configuration PROFIBUS utilise le fichier de description de dispositif SIEM81BA.GSD.
Quel détail de montage influence la classification thermique du modèle 6FB1141-2AT10-3WE2 ?
Un fonctionnement à 50 degrés Celsius exige un montage thermiquement conducteur sur une surface métallique ou l’agencement spécifique de rail indiqué.
Le modèle 6FB1141-2AT10-3WE2 peut-il prendre en charge un déplacement manuel assisté de la porte ?
AssistedDrive fournit une poussée assistée par moteur, tandis qu’ImpulseDrive déclenche le déplacement à partir d’une impulsion légère.
Notes de compatibilité et de commande
Liste de vérification de compatibilité
- Conserver l’adresse PROFIBUS existante, la cartographie cyclique des données et la configuration SIEM81BA.GSD.
- Confirmer le moteur de porte connecté, les capteurs DCOPS et le câblage du dispositif de protection.
- Conserver la méthode de montage documentée lorsque l’installation exige la limite de fonctionnement de 50 °C.
