- مرور کلی
- مشخصات
- توضیحات
- کاربردها
- مزیت رقابتی
- سوالات متداول
- محصولات پیشنهادی
مرور کلی
محل اصل: |
سوئد |
نام تجاری: |
ABB |
شماره مدل: |
DSBC110 57310256-E |
جزئیات بستهبندی: |
نو اصلی، دربستهبندی کارخانه |
زمان تحویل: |
5 تا 7 روز |
شرایط پرداخت: |
T/T |
توانایی تأمین: |
در انبار |
مشخصات
|
مدل: |
DSBC110 57310256-E |
|
نوع: |
ماژول پایاندهی باس |
|
ارتباط: |
Profibus-DP، نرخ انتقال داده ۹٫۶ kbps تا ۱۲ Mbps |
|
مقاومت پایاندهی: |
پایاندهی داخلی باس (معمولاً ۲۲۰ اهم)، مقاومت ۱۲۰ اهم |
|
منبع تغذیه: |
24 ولت جریان مستقیم |
|
دمای عملیاتی: |
۰ تا ۵۵ درجه سانتیگراد (برخی منابع: ۲۵- تا ۶۰+ درجه سانتیگراد) |
|
رتبه حفاظت: |
IP20، برای نصب در کابینت کنترل |
|
ابعاد: |
۲۵٫۴ × ۲٫۵ × ۲۵٫۴ سانتیمتر |
|
وزن: |
تقريباً 0.4 کیلوگرم |
توضیحات
ماژول پایان دادن به اتوبوس ABB DSBC110 57310256-E یک جزء کلیدی ضروری در اتوماسیون صنعتی است. این ماژول که به طور خاص برای محیط های شبکه صنعتی طراحی شده است، انتقال سیگنال پایدار را در شرایط پیچیده تضمین می کند. عملکرد اصلی آن در بهینه سازی شدید یکپارچگی سیگنال در سیستم های کنترل صنعتی است، ارائه پشتیبانی فنی قابل اعتماد برای همه چیز از کنترل خط تولید در تولید و نظارت در زمان واقعی سیستم های انرژی به برنامه ریزی خودکار در بخش حمل و نقل. این ماژول از فناوری تطبیق معاوضات پیشرفته استفاده می کند تا به طور موثر تداخل ناشی از بازتاب سیگنال را کاهش دهد و طراحی منبع برق 24 ولت DC آن نیازهای عمومی قدرت تجهیزات صنعتی را برآورده می کند در حالی که عملکرد پایدار را تحت مصرف انرژی کم تضمین می کند.
کاربردها
کارخانه های بزرگ پتروشیمی/ پالایشگاه: پشتیبانی از ارتباطات در زمان واقعی بین کنترل کننده AC450 و هزاران سنسور/فعال کننده در زمینه.
نیروگاههای زغالسنگی: اطمینان از تأخیر بسیار کم برای دادههای اتوبوس در سیستمهای DEH توربین یا کنترل تجهیزات کمکی دیگر.
کارخانههای فولادی/فلزکاری: اتصال ایستگاههای ورودی/خروجی (I/O) قرارگرفته در اتاقهای کنترل متفاوت در داخل معماریهای پیچیده کنترل توزیعشده.
کارخانههای کاغذ و الیاف شیمیایی: حفظ تبادل منطقی با سرعت بالا در خطوط تولید پیوسته مقیاسبالا.
مزیت رقابتی
فراهمکننده تطبیق مقاومت تمامکننده در انتهای اتوبوس Profibus-DP جهت سرکوب بازتابهای سیگنال و تضمین ارتباط پایدار.
برای تطبیق امپدانس در ابتدا و انتهای بخش خطی اتوبوس استفاده میشود و یک قطعه یدک حیاتی لایه فیزیکی اتوبوس محسوب میشود.
سازگان با شبکه اتوبوس Advant OCS، برای نگهداری سیستمهای قدیمی و جایگزینی قطعات یدک.
سوالات متداول
پرسش: پیامدهای خرابی DSBC110 57310256-E چیست؟
پاسخ: خرابی DSBC110 57310256-E باعث قطع ارتباط تمام رکهای ورودی/خروجی (I/O) روی آن پیوند اتوبوس میشود و ایستگاه اصلی هشدار جدی «خطای اتوبوس» را فعال میکند.
سوال: تفاوت بین ماژولهای DSBC110 57310256-E و DSBC110A چیست؟
پاسخ: ماژول DSBC110A معمولاً نسخهای بهروزشدهتر و بهینهشدهتر از نظر سختافزاری است که عملکردی پایدارتر دارد. در اکثر کاربردها، ماژولهای DSBC110 57310256-E و DSBC110A قابل تعویض هستند.
سوال: آیا جایگزینی ماژول DSBC110 57310256-E نیازمند توقف سیستم است؟
پاسخ: بله. از آنجا که این ماژول در رک CPU کنترلر نصب میشود و مسئول ارتباطات باس است، توصیه میشود سیستم را قبل از جایگزینی متوقف کنید تا از خاموششدن ناگهانی CPU ناشی از نوسانات گذرا در باس جلوگیری شود.
سوال: چگونه میتوانم تشخیص دهم که ماژول DSBC110 57310256-E بهدرستی کار میکند؟
پاسخ: روشنبودن ثابت LED سبز (R/Run) روی پنل نشاندهندهی عملکرد عادی است، در حالی که روشنبودن LED قرمز (F/Fault) نشاندهندهی وجود مشکلات سختافزاری داخلی یا خطاهای تنظیمات ارتباطی است.
سوال: حداکثر چند ماژول DSBC110 57310256-E میتواند در سیستم AC450 نصب شود؟
پاسخ: این تعداد بستگی به موجود بودن سوکتهای CPU و ظرفیت پردازشی سیستم دارد. معمولاً میتوان چندین ماژول DSBC110 57310256-E را برای گسترش مقیاس بزرگ ورودی/خروجی (I/O) پیکربندی کرد.