وحدة تتابع ذات ١٦ قناة من طراز ٣٥٠٠/٣٣، مصنّعون ومورّدون ومصنع وحدات التتابع ذات ١٦ قناة من طراز ٣٥٠٠/٣٣ في الصين

نظرة عامة

مكان المنشأ:	الولايات المتحدة الأمريكية
اسم العلامة التجارية:	بنتلي نيفادا
رقم النموذج:	3500/33
تفاصيل التغليف:	أصلي جديد مختوم من المصنع
مدة التسليم:	5-7 أيام
شروط الدفع:	T/T
القدرة الإنتاجية:	متوفر في المخزون

تفاصيل سريعة

استهلاك الطاقة في المدخلات	5.8 واط نموذجي
مصابيح أمامية على لوحة التحكم الأمامية
مؤشر LED لحالة الإخراج الجيدة	يُضاء هذا المؤشر عندما تعمل وحدة الريلاي ذات ١٦ قناة، الموديل ٣٥٠٠/٣٣، بشكل سليم
مؤشر LED للإرسال/الاستقبال في المخرجات	يومض مؤشرا الإرسال والاستقبال عند تواصل وحدة الريلاي ذات ١٦ قناة، الموديل ٣٥٠٠/٣٣، مع الوحدات الأخرى في رف نظام ٣٥٠٠
مؤشر LED لإنذار القناة في المخرجات	يُضاء هذا المؤشر عندما تكون قناة الريلاي في حالة إنذار
نوع الريلاي	مرحل أحادي القطب ثنائي الاتجاه (SPDT)
الختم البيئي	مُغلَّف بالإيبوكسي
مثبِّط قوس المرحل	250 فولت جذر متوسط التربيع (Vrms)، مُركَّب كمعيار افتراضي
عمر تلامس المرحل	10,000 دورة
تشغيل الريلاي	يمكن تحديد أربعة مجموعات، كل مجموعة مكوَّنة من أربعة قنوات، بشكل اختياري للتشغيل إما على وضع «غير مشحون عادةً» (ND) أو «مشحون عادةً» (NE)
متطلبات المساحة في الرف	فتحة خلفية كاملة الارتفاع
مواصفات التيار المستمر: أقصى تيار يمكن تبديله	5 أ
الأبعاد:	٢٫٥ × ٢٥٫٢ × ٢٤ سم
الوزن:	0.76 كجم

الوصف

الأنابيب وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 هي وحدة إخراج أوتوماتيكية كاملة الارتفاع لمجموعات نظام بنتلي نيفادا™ ٣٥٠٠، وتوفّر ١٦ قناة تتابع مستقلة من نوع SPDT في شق خلفي واحد. وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 تتيح هذه الوحدة توجيه الإنذارات على نطاق واسع والتحكم في إيقاف المعدات ضمن أنظمة حماية التوربينات والمضخّمات والمحرّكات الكهربائية. وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 تنفّذ كل قناة إخراج في هذه الوحدة منطق تصويت قابل للبرمجة باستخدام عمليات AND/OR استنادًا إلى حالات التحذير (Alert) أو الخطر (Danger) أو عدم الصلاحية (Not-OK)، أو المتغيرات المقاسة من أي قناة رصد في المجموعة.

الأنابيب وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 تستهلك هذه الوحدة ما معدله ٥,٨ واط أثناء تشغيل ما يصل إلى ٥ أمبير لكل تتابع. أما سعة التبديل التياري فهي تصل إلى ٥ أمبير عند ٢٥٠ فولت تيار متناوب مع أقصى قدرة ١٢٠٠ فولت أمبير، ما يسمح لهذه الوحدة بـ وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 للتحكم في مؤشرات التحميل العالي، والمحركات الكهرومغناطيسية، ودوائر الإيقاف. وتتضمن التصنيفات المباشرة: ٧٠ واط عند ٢٤ فولت تيار مستمر، و١٠ واط عند ٤٨ فولت تيار مستمر، و٩ واط عند ٦٠ فولت تيار مستمر، وأقصى قيمة مسموح بها تبلغ ١٢٥ فولت تيار مستمر. ويمكن تكوين أربع مجموعات، كل منها مكوَّنة من أربعة قنوات، لتكون إما «غير مشحونة عادةً» أو «مشحونة عادةً»، مما يمكِّن من تصميم إنذارات وإيقافات مقسَّمة. وتدعم الريلايات المغلَّفة بالإيبوكسي والمزوَّدة بمثبِّطات القوس الكهربائي، والمُصنَّفة لجهد ٢٥٠ فولت جذر متوسط التربيع (VRMS)، عمليات التبديل المتكررة للإنذارات داخل خزائن الحماية الآلية.

التطبيقات

تشغيل ١٦ محركًا كهرومغناطيسيًّا لإيقاف التشغيل عند تحميل ٥ أمبير و٢٥٠ فولت تيار متناوب

الأنابيب وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 يُمكنها التبديل عند تيار يصل إلى ٥ أمبير و٢٥٠ فولت تيار متناوب، وبحد أقصى للطاقة الكهربائية المتناوبة يبلغ ١٢٠٠ فولت-أمبير. ويتيح هذا السعةَ وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 للتحكم مباشرةً في عدة محركات كهرومغناطيسية لإيقاف تشغيل التوربينات أو الضواغط دون الحاجة إلى إضافة ريلايات وسيطة خارجية. وبفضل وجود ١٦ مخرجة أحادية القطب مزدوجة الاتجاه (SPDT) في شق واحد، فإن وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 تدعم توزيع الإيقاف بكثافة عالية داخل خزائن الأتمتة.

دمج مدخلات الإنذار متعددة القنوات باستخدام التصويت المنطقي (AND/OR)

كل مرحل في وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 تنفِّذ منطق AND/OR قابل للبرمجة باستخدام إشارات التحذير (Alert) أو الخطر (Danger) أو عدم الصلاحية (Not-OK) أو المتغيرات المقاسة من أي قناة ضمن الرف. و وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 يُمكّن من تنفيذ منطق مثل إيقاف التشغيل بسبب الاهتزاز في حالتين من أصل ثلاث، أو الشروط المدمجة التي تجمع بين درجة الحرارة والسرعة قبل تفعيل المرحل، مما يقلل من حالات الإيقاف غير الضرورية في أنظمة المعدات الدوارة.

إرسال مخرجات الإنذار السلكية المباشرة إلى وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) أو نظام التحكم الموزَّع (DCS) عند جهد 24 فولت تيار مستمر وبقدرة 70 واط

الأنابيب وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 يدعم قدرة 70 واط عند جهد 24 فولت تيار مستمر، و10 واط عند جهد 48 فولت تيار مستمر، و9 واط عند جهد 60 فولت تيار مستمر، مع أقصى جهد مسموح به يبلغ 125 فولت تيار مستمر. وتتيح هذه التصنيفات الخاصة بالتيار المستمر لـ وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 إرسال إشارات الإنذار والإيقاف إلى المدخلات الرقمية لوحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) أو نظام التحكم الموزَّع (DCS) في خطوط العمليات الآلية.

المواصفات الفنية

مواصفات التيار المستمر: أقصى طاقة يتم تبديلها	70 واط عند 24 فولت تيار مستمر، 10 واط عند 48 فولت تيار مستمر، 9 واط عند 60 فولت تيار مستمر
مواصفات التيار المستمر: أقصى جهد يتم تبديله	١٢٥ فولت تيار مستمر
مواصفات التيار المتناوب: أقصى تيار يتم تبديله	5 أ
مواصفات التيار المتناوب: أقصى طاقة يتم تبديلها	1200 فولت أمبير
مواصفات التيار المتناوب: أقصى جهد يمكن تبديله	250 فولت تيار متردد

الميزة التنافسية

توفير سعة تبديل كهربائية تبلغ 1200 فولت أمبير في شق خلفي واحد

وبسعة تبديل تبلغ 1200 فولت أمبير تيار متردد وتيار 5 أمبير لكل مرحل، فإن وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 يقلل من المساحة المطلوبة داخل لوحة التحكم والأسلاك مقارنةً باستخدام عدة وحدات مرحل أصغر حجمًا.

توفير 16 مخرجًا مستقلًا من نوع SPDT مع استهلاك طاقة رفٍّي يبلغ 5.8 واط

الأنابيب وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 يستهلك ما معدله 5.8 واط أثناء التحكم في 16 قناة، مما يسمح بكثافة قنوات أعلى لكل رف دون تجاوز حدود الطاقة المسموح بها في النظام.

يدعم 10000 عملية تبديل للمرحل لأحداث الإنذار المتكررة

الريلايات المختومة بالإيبوكسي والمُصنَّفة لـ ١٠٠٠٠ دورة تسمح بـ وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 التعامل مع تشغيل إنذارات آلية متكرر في العمليات الصناعية المستمرة.

دمج مثبِّطات القوس الكهربائي المُصنَّفة لجهد ٢٥٠ فولت جذر متوسط التربيع

ثبات قوس كهربائي داخلي بجهد ٢٥٠ فولت جذر متوسط التربيع في الـ وحدة التحكم بالمرحلات متعددة القنوات (١٦ قناة) 3500/33 يحمي التلامسات أثناء التبديل عالي الجهد، مما يطيل فترات الخدمة في أنظمة حماية التوربينات والمضخّمات.