TR-Electronic CEV65M-01460 เอนโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์หลายรอบสำหรับโปรโตคอล PROFIBUS-DP
ผู้ผลิต: TR-Electronic
สภาพ: ของใหม่
ระยะเวลาจัดส่ง: มีสินค้าพร้อมจำหน่าย
ต้นกำเนิด: เยอรมนี
การรับประกัน : 12 เดือน
อีเมล [email protected]
วอตส์แอป: +86-18150117685
- ภาพรวม
- รุ่นยอดนิยม
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวม
- ตรวจสอบรูปร่างของแปลนและเพลาให้สอดคล้องกับการต่อเข้ากับเครื่องจักร
- จองที่อยู่ PROFIBUS ระหว่าง 3 ถึง 99 และจับคู่กับการกำหนดค่าในโครงการ
- เปิดใช้งานตัวต้านทานสิ้นสุดเฉพาะที่สถานีบัสปลายทางเท่านั้น
- รักษาภาระที่กระทำต่อเพลาและความเร็วในการหมุนให้อยู่ภายในขีดจำกัดเชิงกลที่ระบุไว้
เอนโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์ TR-ELECTRONIC
TR-Electronic CEV65M-01460 เอนโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์หลายรอบสำหรับโปรโตคอล PROFIBUS-DP
CEV65M-01460 รวมช่วงการวัด 4096 ขั้นตอนต่อ 4096 รอบ เข้ากับการสื่อสาร PROFIBUS-DP ในตัวเรือนเอนโค้ดเดอร์ที่มีค่าป้องกัน IP65
ภาพรวม
| แบรนด์ | TR-Electronic |
|---|---|
| รุ่น | CEV65M-01460 |
| ประเภทสินค้า | เอนโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์แบบหลายรอบ |
| ฟังก์ชันหลัก | ระบบให้ข้อมูลตำแหน่งสัมบูรณ์ที่ปรับตั้งค่าได้ |
| การใช้งาน | การวัดตำแหน่งเพลาในงานอุตสาหกรรม |
การระบุอย่างแม่นยำ
หมายเลขสั่งซื้อ CEV65M-01460 ตั้งค่าไว้เป็น CEV65M 4096/4096 PB
การติดตั้งระบบไฟฟ้า
ใช้แหล่งจ่ายไฟกระแสตรง 11–27 โวลต์ และช่องเสียบสายเคเบิล PG9 แบบรัศมีสามช่อง
การติดตั้งทางกล
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟลานจ์ ZB36 กับการจัดวางเพลา 10FL/19.5 สอดคล้องกันก่อนติดตั้ง
ภาพรวมสินค้า
TR-Electronic CEV65M-01460 คือเอนโค้ดเดอร์แบบสัมบูรณ์ที่เขียนโปรแกรมได้ แบบหมุนรอบเดียวหรือหลายรอบ โดยตั้งค่าไว้ที่ 4096 ขั้นตอนต่อการหมุนหนึ่งรอบ และ 4096 รอบ
เอนโค้ดเดอร์สื่อสารผ่าน PROFIBUS-DP V0 ตามโปรไฟล์ของ PNO สำหรับเอนโค้ดเดอร์ คลาส 2 และรองรับการตั้งค่าความละเอียด การกำหนดทิศทางการนับ ฟังก์ชันเกียร์ พารามิเตอร์ความเร็ว การเปิด-ปิดสวิตช์จำกัด และการตั้งค่าเริ่มต้นแบบอิเล็กทรอนิกส์
ฟังก์ชันหลัก
ช่วงการวัดแบบสัมบูรณ์ที่ตั้งค่าไว้
การตั้งค่าที่จัดให้มานี้ให้ตำแหน่งที่แตกต่างกัน 4096 ตำแหน่งต่อการหมุนหนึ่งรอบ ตลอด 4096 รอบ
การรวมเข้ากับ PROFIBUS-DP
เอนโค้ดเดอร์รองรับอัตราการส่งข้อมูลตั้งแต่ 9.6 ถึง 12000 กิโลบิตต่อวินาที และใช้โปรไฟล์ของ PNO สำหรับเอนโค้ดเดอร์ คลาส 2
การตั้งค่าเริ่มต้นแบบเขียนโปรแกรมได้
สามารถตั้งค่าความละเอียด รหัสเอาต์พุต ทิศทางการนับ การตั้งค่าเริ่มต้น สวิตช์จำกัด ฟังก์ชันเกียร์ และพารามิเตอร์ความเร็ว ผ่านอุปกรณ์บนฟิลด์บัสได้
ข้อมูลจำเพาะอย่างเป็นทางการ
| ช่วงการวัดที่ตั้งค่าไว้ | 4096 ขั้นตอนต่อการหมุนหนึ่งรอบ ตลอด 4096 การหมุน |
|---|---|
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอุปทาน | 11–27 โวลต์ ดีซี |
| กระแสไฟฟ้าตามค่ามาตรฐานทั่วไป | 120 มิลลิแอมแปร์ เมื่อไม่มีภาระ |
| ระดับสัญญาณไฟฟ้าขาออก | RS-485 |
| อัตราการส่งผ่านโปรไฟบัส | 9.6–12000 กิโลบิตต่อวินาที |
| ช่วงเวลาของวงจรการสื่อสาร | 250 ไมโครวินาที |
| โปรไฟล์เอนโค้เดอร์ PNO | ชั้น 2 |
| การจัดเรียงการเชื่อมต่อ | 3 × PG9 ทิศทางแบบรัศมี |
| โครงสร้างขอบยึด (Flange) | ZB36 |
| รูปแบบแกน | 10FL/19.5 |
| ความเร็วทางกลไกสูงสุด | 6000 รอบต่อนาที |
| น้ำหนักที่เพลาสามารถรับได้สูงสุด | สูงสุด 40 นิวตันในแนวแกน และ 60 นิวตันในแนวรัศมี |
| มวลโดยทั่วไป | 0.7 กิโลกรัม |
| อุณหภูมิในการทำงานที่กำหนดไว้ | -20 °C ถึง +70 °C |
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| ความต้านทานการสั่น | สูงสุด 100 เมตรต่อวินาทีกำลังสอง ที่ความถี่ 50–2000 เฮิร์ตซ์ |
| ความทนทานต่อการกระแทก | สูงสุด 1000 เมตรต่อวินาทีกำลังสอง แบบครึ่งไซน์ นาน 11 มิลลิวินาที |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 98% โดยไม่มีการควบแน่น |
คำถามที่พบบ่อย
ควรจ่ายไฟให้กับ CEV65M-01460 อย่างไรระหว่างการติดตั้ง?
จ่ายไฟกระแสตรง 11 ถึง 27 โวลต์; กระแสไฟฟ้าตามค่ามาตรฐานโดยทั่วไปคือ 120 มิลลิแอมแปร์ เมื่อไม่มีโหลด
ควรกำหนดค่าโปรไฟล์ PROFIBUS แบบใดสำหรับ CEV65M-01460
ใช้โปรไฟล์ตัวเข้ารหัส PNO คลาส 2 ร่วมกับการสื่อสาร PROFIBUS-DP V0
จะตั้งค่าที่อยู่โหนดบน CEV65M-01460 อย่างไร
ตั้งค่าที่อยู่สถานี PROFIBUS ระหว่าง 3 ถึง 99 โดยใช้สวิตช์ที่อยู่ BCD สองตัว
เมื่อใดที่ควรเปิดใช้งานการสิ้นสุดสายบัส (bus termination) บน CEV65M-01460
เปิดใช้งานตัวสิ้นสุดสายบัสได้เฉพาะเมื่อตัวเข้ารหัสเป็นสถานีสุดท้ายบนสาย PROFIBUS
CEV65M-01460 ให้ช่วงการวัดที่กำหนดไว้เท่าใด
รุ่นที่กำหนดไว้ให้ความละเอียด 4096 ขั้นตอนต่อการหมุนหนึ่งรอบ ตลอด 4096 การหมุน
CEV65M-01460 สามารถทำงานที่ความเร็ว 6000 รอบต่อนาทีได้หรือไม่
ความเร็วเชิงกลต้องไม่เกิน 6000 รอบต่อนาที
ขีดจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมใดที่ใช้กับ CEV65M-01460
รุ่นที่ตั้งค่าไว้มีอันดับการป้องกัน IP65 และสามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิ -20 °C ถึง +70 °C