- ภาพรวม
- ข้อกำหนด
- คำอธิบาย
- การประยุกต์ใช้งาน
- การแก้ไขปัญหา
- คำถามที่พบบ่อย
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวม
สถานที่ผลิต: |
สหรัฐอเมริกา |
ชื่อแบรนด์: |
ICS TRIPLEX |
หมายเลขรุ่น: |
TC-215-02-8M5 |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
5-7 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
T/T |
ความสามารถในการจัดหาสินค้า: |
สินค้าพร้อมส่ง |
ข้อกำหนด
|
พารามิเตอร์ |
ค่า |
|
หมายเลขชิ้นส่วน |
TC-215-02-8M5 |
|
ชื่อส่วน |
สายเคเบิลช่องต่อ I/O Companion |
|
ความยาวสายเคเบิล |
8.5 เมตร |
|
ค่าแรงดันไฟฟ้า |
24/120 โวลต์ |
|
ประเภทสายเคเบิล |
เอาต์พุตภายใน 40 ช่องทางไปยัง FTA (มีแหล่งจ่ายไฟในตัว) |
|
วัสดุฉนวน |
ฉนวนกันไฟแบบปล่อยควันต่ำและไม่มีฮาโลเจน (LSZH) |
|
ประเภทขั้วต่อ (ด้านแชสซี) |
ขั้วต่อแบบ C-type 96 พิน (Type C) |
|
ประเภทขั้วต่อ (ด้าน FTA) |
ขั้วต่อแบบ R-type 96 พิน (Type R) |
คำอธิบาย
TC-215-02-8M5 สายเคเบิลช่องเสียบ I/O Companion เป็นสายเคเบิลอินเทอร์เฟซอุตสาหกรรมที่มีความน่าเชื่อถือสูง ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อโมดูลเอาต์พุตดิจิทัลเข้ากับชุดข้อต่อปลายทางภาคสนาม (Field Termination Assemblies: FTA) ในระบบควบคุมที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัย โดยให้เส้นทางการส่งสัญญาณที่มั่นคงและปลอดภัย รวมทั้งการจ่ายพลังงานแบบบูรณาการระหว่างแชสซีของระบบกับอุปกรณ์ข้อต่อปลายทางฝั่งภาคสนาม
การประยุกต์ใช้งาน
การแก้ไขปัญหา
การลดทอนหรือการหยุดชะงักของสัญญาณ: ตรวจสอบว่าขั้วต่อแบบ Type C จำนวน 96 ขา ที่ปลายแร็ก หรือขั้วต่อแบบ Type R ที่ปลาย FTA หลวมหรือไม่ จากนั้นเสียบกลับเข้าไปใหม่และขันให้แน่น
วงจรลัดวงจรหรือขาด: ใช้มัลติมิเตอร์วัดค่าอิมพีแดนซ์ที่ขาที่เกี่ยวข้องบนช่องสัญญาณที่ 40 หากฉนวนหุ้มเสียหาย ให้เปลี่ยนสายเคเบิลทันที
แหล่งจ่ายไฟของ FTA ผิดปกติ: ตรวจสอบโมดูลไฟฟ้า 24V/120V ที่ปลายขาเข้า และยืนยันว่าขาจ่ายไฟแบบ Integral Power ที่ฝังอยู่ภายในสายเคเบิลไม่ถูกเผาไหม้
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: สามารถ TC-215-02-8M5 ส่งสัญญาณ 24V และ 120V พร้อมกันภายใต้โหลดเต็ม 40 ช่องสัญญาณหรือไม่?
ตอบ: ใช่ รองรับการส่งสัญญาณแบบขนานทั้ง 24V/120V โดยมีการแยกช่องสัญญาณภายใน
Q2: ขั้วต่อแบบ R-type จำนวน 96 ขาของ TC-215-02-8M5 สามารถปรับแต่งใหม่ในสนามได้หรือไม่ หากเกิดกรณีที่ FTA ไม่ตรงกัน?
ตอบ: ไม่ได้ ขั้วต่อนี้ติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ที่โรงงาน และห้ามดัดแปลงโดยเด็ดขาด เพื่อป้องกันความเสียหายต่อความสมบูรณ์ของระบบจ่ายไฟ
คำถามข้อที่ 3: ฉนวนหุ้มแบบ LSZH มีข้อได้เปรียบด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างไรใน TC-215-02-8M5 ?
คำตอบ: ผลิตควันในปริมาณต่ำมาก และไม่ปล่อยก๊าซฮาโลเจนที่เป็นพิษออกมาเมื่อเกิดเพลิงไหม้
คำถามข้อที่ 4: จะระบุทิศทางการเสียบเข้า (insertion direction) ที่ปลายแชสซีของ TC-215-02-8M5 ?
คำตอบ: ด้านแชสซีใช้ขั้วต่อแบบ C-type จำนวน 96 ขา ซึ่งจับคู่กับปลาย FTA แบบ R-type
คำถามข้อที่ 5: การออกแบบแบบ 40 ช่องสัญญาณของ TC-215-02-8M5 มีตัวนำไฟฟ้าสำหรับจ่ายพลังงาน (Integral Power conductors) รวมอยู่ด้วยหรือไม่
คำตอบ: ใช่ สายไฟสำหรับจ่ายพลังงานถูกผสานรวมไว้ภายในโครงสร้างแบบ 40 ช่องสัญญาณ เพื่อการส่งออกผ่าน FTA