TK850V007 3BSC950192R1 ເຄເບິ້ນຕໍ່ CEX-Bus, ຈີນ TK850V007 3BSC950192R1 ເຄເບິ້ນຕໍ່ CEX-Bus ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ແລະໂຮງງານ

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	SWEDEN
ชื่อแบรนด์:	ABB
หมายเลขรุ่น:	TK850V007 3BSC950192R1
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ຂໍ້ກຳນົດ

ຕົວກໍານົດ	ຄ່າ
ຮູບແບບ	TK850V007 (3BSC950192R1)
ປະເພດມൊດຍู	ເຄເບິ້ນຕໍ່ CEX-Bus
ມິຕິ	20 x 18 x 7 ແຊັງຕີແມັດ
ນ້ຳໜັກ	0.3 ໄກໂກ
ຄວາມຍາວສາຍ	0.7 ແມັດ
ຕົວຢຸດທີ່ຕ້ອງການ	TK851 (CEX-Bus)
ປະເພณีການຕື້ມ	D-sub 9-pin
ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ A	ປະເພດ: DB-25 ຊາຍ
ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ B	ປະເພດ: DB-25 ເມຍ
ວັດສະດຸ	PVC ທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງ
ຊະນິດການປ້ອງກັນ	IP65
ໝວດ WEEE	ຜະລິດຕະພັນບໍ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດ WEEE

ຄຳອະທິບາຍ

ABB ນີ້ TK850V007 3BSC950192R1 ເຄື່ອງຈັກຂະຫຍາຍ CEX-Bus ນີ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກຳ. ມັນສາມາດຂະຫຍາຍໄລຍະທາງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ CEX-bus ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນ.

ການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານ: ເຄື່ອງຈັກສື່ສານທີ່ມີຄວາມຊົ້າຊ້ອນກັນ (Redundant communication modules) ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ AC 800M ເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນການຕິດຕາມເຄືອຂ່າຍໄຟຟ້າໃນເວລາຈິງ.

ໂຮງກິນນ້ຳມັນ: ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມແບ່ງສ່ວນ (DCS) ເພື່ອຂະຫຍາຍເຄື່ອງຈັກອິນເຕີເຟດ Fieldbus.

ໂຮງສີເຫຼັກ ແລະ ໂຮງສີເຄມີເຮັດເຫຼັກ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການປ້ອງກັນ (Shielded cables) ຮັບປະກັນວ່າຈະມີການເຊື່ອມຕໍ່ສັນຍານ CEX bus ທີ່ສະຖຽນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງສະພາບແວດລ້ອມທາງດ້ານເອເລັກໂຕຣມັກເນຕິກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ເຄື່ອງຈັກເຮັດເປື້ອຍແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດເປື້ອຍ: ຕໍ່ສະຖານີຕົ້ນທາງຂອງລະບົບຄວບຄຸມແຖວຜະລິດກັບເກດເວ ຍ້າຍໄປຫາໄລຍະທາງໄກເພື່ອບັນລຸການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍຫຼາຍໂປຣໂຕຄອນ.

ໂຮງງານເຄມີຂະໜາດໃຫຍ່: ນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການສື່ສານທີ່ມີຄວາມຊົ້າເຊີງຂອງຫົວໜ່ວຍຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ສຳຄັນເພື່ອປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການດູແລ

ບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິ: ການສູນເສຍຂໍ້ມູນຫຼືເວລາໝົດ (ການສະທ້ອນຂອງສັນຍານເນື່ອງຈາກບໍ່ມີຕົວຕ້ານ TK851), ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ແໜ້ນ (ສະກູ້ດ DB-25 ບໍ່ຖືກຂັ້ນ), ຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍ (ເຄືອບນອກຂອງເຄເບິນເສຍຫາຍ).

ວິທີການແຂ່ງຫມາຍ:

ກວດສອບຈຸດສິ້ນສຸດ: ຢືນຢັນວ່າມໍດູນສຸດທ້າຍໃນຫຼາຍໆບັດມີຕົວຕ້ານ TK851 ຕິດຕັ້ງຢູ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຂັ້ນຕື່ມການເຊື່ອມຕໍ່: ສອດເຂົ້າໃໝ່ແລະຂັ້ນຕື່ມສະກູ້ດທີ່ຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງອິນເຕີເຟດ DB-25 ໂດຍການໃຊ້ມື.

ຄຳແນະນຳໃນການວິເຄາະບັນຫາ: ກວດສອບຂໍ້ມູນສະຖານະການ CEX-Bus ຜ່ານບັນທຶກການວິເຄາະຂອງຄອນໂທລເລີ AC 800M.

ກ່ຽວກັບຄຳແນະນຳການປ້ອງກັນ:

ການເຊື່ອມເຄເບິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຍາວຂອງເຄເບິນແມ່ນພຽງແຕ່ 0.7 ແມັດ; ຫຼີກລ່ຽງການດຶງເກີນໄປໃນເວລາເຊື່ອມເຄເບິນ ແລະຮັກສາຄວາມເຄີ່ยวທີ່ເປັນທຳມະຊາດ.

ການປ້ອງກັນສິ່ງແວດລ້ອມ: ຄວນເຊັດຝຸ່ນອອກຈາກຂາຕໍ່ຢ່າງເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກິນ ຫຼື ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

Q: ແມ່ນ TK850V007 3BSC950192R1 ເຄັບເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ song song ສຳລັບເຄື່ອງພິມທີ່ມາດຕະຖານຫຼືບໍ່?
ຕອບ: ບໍ່. ອີງຕາມທີ່ໃຊ້ສະຖານີຕໍ່ DB-25, ແຕ່ການຈັດລຽງຂາຕໍ່ພາຍໃນ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການປ້ອງກັນໄຟຟ້າແມ່ນອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບ ABB CEX-Bus ແລະ ບໍ່ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄັບເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງພິມມາດຕະຖານໄດ້.

ຄຳຖາມ: ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຈະເປັນແນວໃດຖ້າ TK851 ບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເມື່ອໃຊ້ TK850V007 3BSC950192R1 ?
ຕອບ: ອາດເກີດການສະທ້ອນສັນຍານໃນບັດ (bus), ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ຜິດພາດໃນການສື່ສານ, ການຈົດຈຳມໍດູນລົ້ມເຫຼວ, ຫຼື ຖືກປິດລະບົບທັງໝົດ.

ຖາມ: ບໍ່ TK850V007 3BSC950192R1 ສາມາດສະໜັບສະໜູນການຈັດຕັ້ງຄ່າແບບຊ້ຳຊ້ອນໄດ້ຫຼືບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງ TK850V007 3BSC950192R1 ສາມາດໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ມໍດູນສື່ສານທີ່ມີຄວາມຊົ້າເຊີງ (redundant) ພາຍໃນໂຄງສ້າງ CEX-Bus.

ຄຳຖາມ: ມັນປອດໄພຫຼືບໍ່ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່/ຖອດອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ລະບົບກຳລັງເຮັດວຽກ (hot-plug)? TK850V007 3BSC950192R1 ?
ຕອບ: ບໍ່. ການເຊື່ອມຕໍ່/ຖອດເຄັບ CEX-Bus ໃນເວລາທີ່ລະບົບກຳລັງເຮັດວຽກອາດເຮັດໃຫ້ CPU ມີຄວາມບໍ່ສະຖຽນ ຫຼື ເສຍຫາຍຕໍ່ມໍດູນສື່ສານ, ແລະ ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເດັດຂາດໃນເວລາທີ່ລະບົບກຳລັງເຮັດວຽກ.

ຄຳຖາມ: ເປັນຫຍັງ TK850V007 3BSC950192R1 ມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 0.7 ແມັດເທີ?
A: ເນື່ອງຈາກ CEX-Bus ແມ່ນເປັນບັດຂະຫຍາຍຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການລ່າຊ້າຂອງສັນຍານ, ມັນຖືກອອກແບບມາສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະທາງສັ້ນລະຫວ່າງມໍດູນທີ່ຢູ່ຕິດກັນພາຍໃນຕູ້.