ບໍດີຈັດສີແຮງດັນ IS200EPDMG1A, ຜູ້ຜະລິດບໍດີຈັດສີແຮງດັນ IS200EPDMG1A ຈາກປະເທດຈີນ, ຜູ້ສະໜອງ, ແລະໂຮງງານ

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ชื่อแบรนด์:	Ge
หมายเลขรุ่น:	IS200EPDMG1A
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ລາຍລະອຽດດ່ວນ

หมายเลขส่วน:	IS200EPDMG1A
ຜູ້ຜະລິດ:	General Electric
ຊຸດ:	EX2100
ປະເພณีສິນຄ້າ:	ບໍດີຈັດສີແຮງດັນ
ຈຳນວນຊ່ອງເຣເລ:	12
ຄວາມດັນໄຟຟ້າສາກ:	28 V dc
ເຕັກໂນໂລຊີ:	ຕິດຕັ້ງທີ່ຜິວ
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ:	-35 ເຖິງ +65°C
ຂະໜາດ:	11 ນິ້ວ x 8.5 ນິ້ວ x 2 ນິ້ວ
ນ້ຳໜັກ:	0.8 KG
ປະເທດຜູ້ສົ່ງອອກ:	ສະຫະລັດອາເມຣິກາ
ຄຳອະທິບາຍທາງດ້ານໜ້າທີ່:	ມໍດູນຈັດສີແຮງດັນເພື່ອການເຮັດວຽກຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຕີບິນ GE EX2100
ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ:	ໃຫ້ແຮງດັນສຳລັບບໍດີຄວບຄຸມ, I/O, ແລະບໍດີປ້ອງກັນ
ການຕິດຕັ້ງ:	ດ້ານຂອງ IS200EPBP Exciter Power Backplane (EPBP)
ການປ້ອນໄຟ DC:	125 V dc ຈາກຖ່ານໄຟສະຖານີ
ປ້ອນເຂົ້າ AC:	ການປ້ອນໄຟ AC 120 V ໜຶ່ງຫຼືສອງຊ່ອງເພື່ອໃຊ້ເປັນຕົວສຳຮອງ
ການເຊື່ອມຕໍ່ການປ້ອນໄຟ:	ບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ໋ອດ (TB1)
ການປ່ຽນຈາກ AC ເປັນ DC:	ເຄື່ອງປ່ຽນຈາກ AC ເປັນ DC ພາຍນອກ (DACA)
ຄ່າຄວາມຕີ້ນໄຟ DC:	P125V ແລະ R125V, ມີຈຸດກາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນ, +62.5 V / -62.5 V

ຄຳອະທິບາຍ

IS200EPDMG1A ແມ່ນເປັນ Module ສຳລັບການຈັດສົ່ງພະລັງງານຂອງ Exciter ທີ່ຜະລິດ ແລະ ອອກແບບໂດຍ General Electric ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດ EX2100 ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມ Turbine Excitation ຂອງ GE. Module ສຳລັບການຈັດສົ່ງພະລັງງານຂອງ Exciter (EPDM) IS200EPDM ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມ Excitation EX2100 ເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແກ່ບ່ອດຄວບຄຸມ, ບ່ອດ I/O, ແລະ ບ່ອດປ້ອງກັນຂອງ exciter. ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງ IS200EPBP Exciter Power Backplane (EPBP) ແລະ ຮັບພະລັງງານ DC 125 V ຈາກຖ້ານໄຟຟ້າຂອງສະຖານີ ແລະ ຮັບສາຍຈ່າຍພະລັງງານ AC 120 V ໜຶ່ງຫຼືສອງສາຍເປັນສາຍຈ່າຍສຳ dự. ພະລັງງານທັງໝົດເຂົ້າມາຜ່ານ terminal block ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບ່ອດ (TB1) ແລະ ຖືກກັ້ນ (filtered). ແຕ່ລະສາຍຈ່າຍ AC ຖືກປ່ຽນເປັນ DC 125 V ໃນ external Ac to Dc Converter (DACA). ພະລັງງານ DC ທີ່ໄດ້ຈາກສອງຫຼືສາມສາຍຈ່າຍນີ້ຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ແບບ diode-coupled ຜ່ານ diode ດ້ານນອກເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານ DC ທີ່ເອີ້ນວ່າ P125V ແລະ R125V. ພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕໍ່ດິນທີ່ຈຸດກາງ (center grounded) ແລະ ມີຄ່າປະມານ +62.5 V ແລະ -62.5 V ຕໍ່ດິນ. ມໍດູນນີ້ຖືກຕໍ່ດິນທີ່ chassis ແລະ ຕໍ່ດິນດ້ານຄວາມປອດໄພຜ່ານຮູສີ່ຮູທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງບ່ອດ. ມີ connector ຈຳນວນສອງອັນທີ່ມີ 12 ຊ່ອງ (DACA1 ແລະ JDACA2) ເຊື່ອມຕໍ່ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານ AC ຈາກ terminal block (AC1 ແລະ AC2) ໄປຫາ external DACA#1 ແລະ DACA#2 ແລະ ສ่งຄືນຜົນໄດ້ຮັບຈາກ DACA ໄປຫາສາຍຈ່າຍ DC 125 V (P125 ແລະ R125). ພະລັງງານອອກແຕ່ລະອັນທີ່ສົ່ງໄປຫາບ່ອດ exciter ແຕ່ລະອັນແມ່ນມີ fuse, ມີສະວິດເປີດ/ປິດ (ນອກຈາກບ່ອດ EXTB), ແລະ ແສງ LED ສີຂຽວເພື່ອສະແດງວ່າມີພະລັງງານ. ພະລັງງານອອກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງໄປຫາບ່ອດ IS200EGPA Exciter Gate Pulse Amplifier Boards (EGPA) ໄດ້ສຳລັບສາມອັນ, ບ່ອດ IS200EXTB Exciter Terminal Board (EXTB) ໜຶ່ງອັນ, ແລະ ບ່ອດ IS200EPSM Exciter Power Supply Modules (EPSM) ສາມອັນທີ່ໃຊ້ໃນການບໍລິການສາມ controller. ມີ connector ຕ່າງหากສຳລັບແຕ່ລະພະລັງງານອອກ ແລະ ສາຍເຫຼົ່ານີ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາ EPBP ເພື່ອການຈັດສົ່ງ.

ຄຸນລັກສະນະ

ການຈັດສີ່ພະລັງງານ: ໂມດູນນີ້ຈັດສີ່ພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໄປຫາອຸປະກອນຕ່າງໆ ພາຍໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກົງກິນ (turbine), ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ການຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ (Voltage Regulation): ມັນຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງໄປຫາອຸປະກອນທີ່ສຳຄັນ, ເພື່ອຮັກສາຄ່າພາລາມິເຕີດ້ານໄຟຟ້າໃຫ້ຄົງທີ່ ແລະ ປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນທີ່ອ່ອນໄຫວເສຍຫາຍ.

ການກວດພົບຂໍ້ຜິດພາດ: ໂມດູນນີ້ມີເຊັນເຊີ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການວິເຄາະເພື່ອກວດພົບຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼື ສະພາບທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຈັດສີ່ພະລັງງານ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຂົ້າໄປແກ້ໄຂ ແລະ ດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ທັນເວລາ.

ການປ້ອງກັນການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ: ມັນມີເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ວິທີການເພື່ອປ້ອງກັນການໃຊ້ງານເກີນຂອບເຂດ ຫຼື ການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຟຟ້າ (short circuits), ເພື່ອປ້ອງກັນທັງໂມດູນເອງ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄວ້ຈາກການເສຍຫາຍ.

ການຕິດຕາມຈາກໄລຍະໄກ: ໂມດູນຈັດສີ່ພະລັງງານຂອງ Exciter ສ່ວນຫຼາຍມີຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມຈາກໄລຍະໄກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຕິດຕາມສະຖານະການ ແລະ ຄວາມປະສິດທິຜົນຂອງການຈັດສີ່ພະລັງງານຈາກຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງ.

ຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງ: ເຄື່ອງຈັກຖືກອອກແບບດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ (modular), ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕັ້ງ, ດູແລ ແລະ ຂະຫຍາຍຂະໜາດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກົງ

ຂໍ້ກຳນົດ

ການຕິດຕັ້ງໂມງກອນ:`	ເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຕ chassis ແລະ ມີການຕໍ່ດິນເພື່ອຄວາມປອດໄພຜ່ານຮູເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ໃນບໍດ
ຄົ້ນສະຍຸດ:	ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຈຸດທີ່ມີ 12 ຊ່ອງ (DACA1 ແລະ JDACA2)
ຄຸນສົມບັດຂອງສ່ວນອອກ:	ສ່ວນອອກທີ່ມີ fuse, ສະຫວິດເປີດ/ປິດ (ຍົກເວັ້ນ EXTB), ແລະ ແສງ LED ສີຂຽວ
ສ່ວນອອກທີ່ຈັດຫາ:	ບໍດ IS200EGPA ໃນຈຳນວນສຳເລັດສູງສຸດ 3 ບໍດ, ບໍດ IS200EXTB ໃນຈຳນວນ 1 ບໍດ, ແລະ ເມີດູນ IS200EPSM ໃນຈຳນວນ 3 ເມີດູນ
ການຈັດສົ່ງພະລັງງານ:	ຈັດສົ່ງພະລັງງານໄປຫາສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກກົງ
ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ:	ຮັກສາຄ່າຄວາມຕີ້ນທີ່ຄົງທີ່
ການສັງເກດຂໍ້ຜິດພາດ:	ສັງເກດຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼື ຄວາມຜິດປົກກະຕິ
ການປ້ອງກັນການເກີນໂລັດ:	ປ້ອງກັນການບັນທຸກເກີນ ແລະ ວົງຈອນສັ້ນ
ການຕິດຕາມຫ່າງไกล:	ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕາມແບບກາງ
ຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງແບບ (Modularity):	ສ່ວນປະກອບແບບມ໋ອດູລາ ເພື່ອການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບໍາຮັກສາທີ່ງ່າຍດາຍ

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

IS200EPDMG1A Exciter Power Distribution Module ແມ່ນຫຍັງ?

IS200EPDMG1A Exciter Power Distribution Module ແມ່ນສ່ວນປະກອບໜຶ່ງທີ່ຢູ່ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ມີໜ້າທີ່ຈັດສົ່ງພະລັງງານໄປຫາສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການປ້ອງກັນ.

IS200EPDMG1A Exciter Power Distribution Module ເຮັດຫຍັງໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ?

ໂມດູນນີ້ຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕ້ານ, ສັງເກດຂໍ້ຜິດພາດ, ປ້ອງກັນການບັນທຸກເກີນ, ແລະ ຊ່ວຍໃນການຈັດສົ່ງພະລັງງານໄປຫາສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.

ເປັນຫຍັງການຄວບຄຸມຄ່າຄວາມຕ້ານຈຶ່ງສຳຄັນໃນ IS200EPDMG1A Exciter Power Distribution Module?

ການຄວບຄຸມຄ່າໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນໄຟຟ້າໄດ້ຮັບຄ່າໄຟຟ້າທີ່ສະຖຽນ ແລະ ສອດຄ່ອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປ່ຽນແປງຂອງຄ່າໄຟຟ້າ ແລະ ໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ທ່ານມີສ່ວນຫຼຸດບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ! ສຳລັບສ່ວນຫຼຸດໃນ IS200EPDMG1A, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ John ເພື່ອຮັບຂໍ້ເ Ange ທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ທ່ານມີສິນຄ້ານີ້ໃນສະຕັອກບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີ IS200EPDMG1A ໃນສະຕັອກແລ້ວ ແລະ ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ທັນທີ, ພວກເຮົາສາມາດສະໜັບສະໜູນການກວດສອບຜ່ານວິດີໂອ.