EN
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ຄຳແນະນໍາກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
SWEDEN |
ชื่อแบรนด์: |
ABB |
หมายเลขรุ่น: |
DSQC378B 3HNE00421-1 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
ຮູບແບບ: |
DSQC378B |
|
หมายเลขส่วน: |
3HNE00421-1 |
|
ປະເພດ: |
ອຸປະກອນສື່ສານ CC-Link ສຳລັບຫຸ່ນຍົນ |
|
ຂະໜາດ: |
17 x 11.7 x 5.5 ແຊງຕີແມັດ |
|
ນ້ຳໜັກ: |
0.5 ກິໂກ |
|
ຫນ້າທີ່: |
ການປ່ຽນແປງໂປໂຕຄອນ ແລະ ການສື່ສານຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຄອນໂທລເລີຫຸ່ນຍົນ ABB ແລະເຄືອຂ່າຍ CC-Link |
|
ຮູບແບບການເຮັດວຽກ: |
ເປັນ Slave ເທົ່ານັ້ນ (ບໍ່ສາມາດເປັນ Master ໄດ້) |
|
ຄວາມຕ້ອງການລະບົບ: |
ຕ້ອງການໂມດູນ DeviceNet Master/Slave ລຸ້ນ 709-1 |
|
ແຮງດັນສາຍສະໜອງ: |
24 VDC |
|
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: |
0°C ເຖິງ +55°C |
ຄຳອະທິບາຍ
ທໍ່ DSQC378B 3HNE00421-1 ແມ່ນບໍດຄອມມູນິເຄຊັ່ນ CC-LINK ສຳລັບ DSQC378B 3HNE00421-1 ຄອນທຣອລເລີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບອຸປະກອນຕ່າງໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍ CC-LINK fieldbus. ມັນປະກອບດ້ວຍບໍດຈີນເທັກນິກທີ່ເຮັດຈາກພາສຕິກ ແລະ ມີຮູບແບບຮູ້ຈັກ (interface hub circuit) ສຳລັບການສື່ສານ CC-LINK. ບໍດສື່ສານນີ້ໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກແຫຼ່ງຈ່າຍ 24V DC. ບໍດນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບ DSQC378B 3HNE00421-1 ຄອນທຣອລເລີ DSQC378B 3HNE00421-1 ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ (option slot) ຂອງ
ການນຳໃຊ້
ໂຮງງານ ensamble ອັດຕະໂນມັດ: ໃຊ້ສຳລັບການປັບສອດຄ່ອງເຫດຜົນຄວາມໄວສູງລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ ABB ແລະ PLC ລຸ້ນ Mitsubishi Q-series ຫຼື R-series.
ໂຮງງານຜະລິດແຜ່ນ LCD: ເຮັດໃຫ້ການບູລະນາການຢ່າງເປັນເນື້ອເດີນກັນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມການເບິ່ງແຍງ (supervisory control systems) ໃນແຖວຜະລິດຕະກຳອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼວງ.
ໂຮງງານຜະລິດຖ່ານລິເທີຽມ-ອີອົງ (Lithium-ion battery): ຮັບປະກັນການຊ່ວຍກັນຢ່າງແນ່ນອນລະຫວ່າງການຈັບຂອງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ຕູ້ສົ່ງ (conveyor belts) ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງມື້ນເຊວ (cell winding) ຫຼື ການປະກອບ.
ສາງອີເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ໃຊ້ສຳລັບການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງກຸ່ມຫຸ່ນຍົນຫຼາຍກຸ່ມ ແລະ ຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງ.
ໂຮງງານຫໍ່ຫຸ້ມ ແລະ ສອບສອງເຊມີຄອນດູເຄີ: ໃຫ້ການສື່ສານຜ່ານບັດອຸດສາຫະກຳທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ.
ຄຳແນະນໍາກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ
ການປັບແຕ່ງລວມເຄັບ: ເນື່ອງຈາກການສັ່ນໄຫວຂອງໂຮງງານ, ບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ CC-Link (X8) ອາດຈະເລີ່ມຫຼວມ. ຈຶ່ງແນະນຳໃຫ້ປັບແຕ່ງສະກູ້ວທຸກໆຫົກເດືອນ.
ການຢືນຢັນທີ່ຢູ່: ກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງ, ຕ້ອງບັນທຶກຕຳແໜ່ງຂອງ DIP switch ຂອງບ໋ອດທີ່ເສຍຫາຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທີ່ຢູ່ທາງກາຍພາບຂອງບ໋ອດໃໝ່ຈະຄົງທຳມາດເທົ່າກັບບ໋ອດເກົ່າຢ່າງສົມບູນ.
ການປ້ອງກັນ ESD: ເຄື່ອງນີ້ປະກອບດ້ວຍຊິບສື່ສານທີ່ອ່ອນໄຫວ. ຕ້ອງຕັດໄຟຟ້າອອກກ່ອນເຊື່ອມ ຫຼື ຖອນເຄເບີ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດໄຟຟ້າລຸກ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q: ສິ່ງນີ້ແມ່ນຫຍັງ? DSQC378B 3HNE00421-1 ໃຊ້ສຳລັບຫຍັງເປັນຫຼັກ?
A: ຂອງ DSQC378B 3HNE00421-1 ໃຊ້ເປັນຕົວປ່ຽນໂປໂຕຄອນເປັນຫຼັກ. ໃນລະບົບທີ່ໂຮງງານໃຊ້ CC-Link ຂອງ Mitsubishi ແລະ ຫຸ່ນຍົນ ABB, ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການສື່ສານລະຫວ່າງລະບົບທັງສອງ.
Q: ເປັນຫຍັງແສງສີຂອງ DeviceNet ຈຶ່ງບໍ່ສົ້ມເມື່ອເປີດໄຟຟ້າ? DSQC378B 3HNE00421-1 ສົ້ມຫຼັງຈາກເປີດໄຟຟ້າ?
A: ກ່ອນອື່ນໃດ, ກວດສອບແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານ 24V ຢູ່ທີ່ຂາເຊື່ອມຕໍ່ X3. ຂະບວນການ DSQC378B 3HNE00421-1 ຕ້ອງການພະລັງງານພາຍນອກເພື່ອເປີດໃຊ້ງານວົງຈອນການສື່ສານ.
Q: ຂ້ອຍຄວນສັງເກດຫຼືໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຫຼັກການໃດເວລາຕັ້ງເລກສະຖານີ CC-Link ຢູ່ທີ່ DSQC378B 3HNE00421-1 ?
A: ຮັບປະກັນວ່າເລກສະຖານີແມ່ນເປັນເອກະລັກພາຍໃນເຄືອຂ່າຍ CC-Link. ນອກຈາກນີ້, ຕັ້ງຄ່າຈຳນວນສະຖານີທີ່ຖືກໃຊ້ງານ ແລະ ອັດຕາໄບຕ໌ (baud rate) ໃຫ້ຖືກຕ້ອງໃນພາກສ່ວນຂອງການຕັ້ງຄ່າລະບົບຫຸ່ນຍົນ.
ຄຳຖາມ: ລະບົບ DSQC378B 3HNE00421-1 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ DSQC378 ລຸ້ນເກົ່າຫຼືບໍ?
A: ຂອງ DSQC378B 3HNE00421-1 ເປັນລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດແລ້ວ ໂດຍມີຄວາມສະຖຽນຂອງຮາດແວທີ່ດີຂຶ້ນ. ມັນສາມາດແທນສ່ວນປະກອບລະບົບ S4C+ ຫຼື IRC5 ລຸ້ນກ່ອນໆໄດ້ເຖິງສ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ແນະນຳໃຫ້ເຮັດການສຳຮອງຂໍ້ມູນການຕັ້ງຄ່າລະບົບກ່ອນການແທນ.
