- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຄຳແນະນຳດ້ານການບໍາຮັກສາ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
SWEDEN |
ชื่อแบรนด์: |
ABB |
หมายเลขรุ่น: |
DSQC236T |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
ຕົວກໍານົດ |
ຄ່າ |
|
ຮູບແບບ |
DSQC236T |
|
ປະເພດ |
ໜ່ວຍຂັບເຊີໂວ |
|
ມິຕິ |
23.3 x 23 x 4.5 ແຊັງຕີແມັດ |
|
ນ້ຳໜັກ |
1.54 ກິໂລແກຼມ |
|
ແຮງດັນເຂົ້າ |
200–480 V AC |
|
ຄວາມຖີ່ການອອກ |
0–400 Hz |
|
ລະດັບການປ້ອງກັນ |
IP65 |
|
ຊ່ອງສື່ສານ |
EtherCAT, Profibus DP, Profinet IO |
|
ວິທີການເຢັນ |
ການຫຼິ້ນອາກາດ |
ຄຳອະທິບາຍ
ABB DSQC236T ໜ່ວຍຂັບເປັນອຸປະກອນຂັບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການອັດຕະໂມເມດໃນອຸດສາຫະກຳ ເໝາະສຳລັບການຄວບຄຸມມໍເຕີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການປະມວນຜົນທີ່ມີອຳນາດສູງ ແລະ ຕົວເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ພ້ອມດ້ວຍການປ້ອງກັນການເກີນໄຫຼທີ່ດີເລີດ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມັນຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
ການນຳໃຊ້
ໂຮງງານ lắp ráp ລົດ: ຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດ (spot welding) ຫຼື ການຕິດກາວ ເພື່ອຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ລຽບເລືອງໃນເວລາເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.
ໂຮງງານປຸງແຕ່ງເຫຼັກ: ຂັບຫຸ່ນຍົນສຳລັບການເຕີມແລະຖອນວັດຖຸດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງ ໃນຄວາມຮ່ວມມືກັບການອັດຕະໂມເມດຂອງເຄື່ອງຈັກ CNC.
ໂຮງງານຜະລິດແກ້ວ: ໃຊ້ການຄວບຄຸມ servo ທີ່ເລືອນໄດ້ຢ່າງລຽບເລືອນເພື່ອຂັບຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຖົງດູດເພື່ອຈັດການກັບຊິ້ນແກ້ວທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ອ່ອນໄຫວ.
ໂຮງງານຫໍ່ຫຸ້ມອາຫານ: ຈັດການການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງຢ່າງແນ່ນອນຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ຈັດສິ່ງຂອງເປັນຊັ້ນໃນພື້ນທີ່ຕັ້ງຂື້ນ.
ໂຮງງານຜະລິດຢາງ ແລະ ເບີ້ນ: ຮັບປະກັນຄວາມສະຖຽນຂອງການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະສານກັນຫຼາຍແກນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຄຳແນະນຳດ້ານການບໍາຮັກສາ
ການແຈ້ງແລະແກ້ໄຂ:
ການສັ່ນຊວົນຂອງ Servo: ຕິດຕາມເບິ່ງວ່າຕົວກັກກັນທີ່ຕໍ່ກັບຊ່ອງສົ່ງສັນຍາອານາລອກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງບໍດນັ້ນມີການເກົ່າເຂົ້າຫຼືບໍ່. ການຮີດສັນຍາ AC ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນຊວົນຂອງມໍເຕີຢ່າງເບົາ.
ຂັບຂີ່ຖືກປິດການໃຊ້ງານ: ຢືນຢັນວ່າລະດັບການເປີດໃຊ້ງານຂອງສັນຍາອອກຈາກບໍດນັ້ນເປັນປົກກະຕິ. ຕິດຕາມເບິ່ງການຕິດຕໍ່ຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນຄວາມປອດໄພ.
ກ່ຽວກັບຄຳແນະນຳການປ້ອງກັນ:
ການປ້ອງກັນໂດຍໃຊ້ Potentiometer ພັນລະດັບ: Potentiometer ຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕັ້ງຄ່າສູນໃນບໍດນັ້ນບໍ່ຄວນຖືກປັບເລື່ອນເລື້ອຍໆເພື່ອປ້ອງກັນການສຶກຫຼຸດຂອງຊັ້ນກາບອາຫານເຄີບອນ ແລະ ການເລື່ອນຂອງສັນຍາ.
ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ: ລະບົບ S3 ຜະລິດຄວາມຮ້ອນຈຳນວນຫຼາຍ. ຮັບປະກັນວ່າປັ້ມລະບາຍອາກາດໃນຕູ້ຄວບຄຸມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ມິຖືນີ້, ແທງຊິບຄວາມຖີ່ສູງໃນເວີຊັ່ນ "T" ຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮ້ອນຈົນເກີນໄປ ແລະ ຂັດຂວາງ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q: ສິ່ງນີ້ແມ່ນຫຍັງ? DSQC236T ?
A: ມັນເປັນໆຫນ່ວຍຂັບຂອງ Servo.
Q: ອຸປະກອນ DSQC236T ມີດຽວກັນທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄດ້ໂດຍກົງຫຼືບໍ?
A: ບໍ່. ມັນສົ່ງສັນຍານຄວບຄຸມເທົ່ານັ້ນ ແລະ ຕ້ອງໃຊ້ຮ່ວມກັບຫນ່ວຍຂັບພະລັງງານ (ເຊັ່ນ: ສ່ວນແອັມແພີຟາຍເທີຂອງຊຸດ).
Q: ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມີຂໍ້ຄວາມ "ຂໍ້ຜິດພາດຂອງຫນ່ວຍຂັບ" ໃນ DSQC236T ?
A: ສາເຫດອາດເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການສື່ສານລະຫວ່າງບໍດແລະຄອມພິວເຕີເຄື່ອງຈັກ, ຫຼື ຟູສທີ່ຢູ່ໃນບໍດເສຍຫາຍ. ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ທ່ານກວດສອບຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ບໍດກ່ອນ.
Q: ຫຼັງຈາກທີ່ປ່ຽນ DSQC236T ບໍດແລ້ວ, ທາງເດີນຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນເສັ້ນຊື່ຖືກປ່ຽນເປັນເສັ້ນທີ່ເປັນແທງມຸມ?
A: ນີ້ບອກເຖິງວ່າຄ່າ gain ຫຼື ຈຸດ offset zero-point ຂອງບໍດໃໝ່ບໍ່ຄືກັບບໍດເດີມຢ່າງສົມບູນ, ຈຶ່ງຕ້ອງມີການປັບແຕ່ງຢ່າງລະອອນ.
Q: ມີທາງເລືອກອື່ນໃດສຳລັບ DSQC236T ຮູບແບບ?
A: ໃນລະບົບ S3, ຊຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັນສາມາດຖືກນຳໃຊ້ເປັນການແທນທີ່ໃນບາງສະຖານະການ, ແຕ່ຕ້ອງຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງເວີຊັ່ນຊອບແວ.