- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ຄຸນລັກສະນະ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ชื่อแบรนด์: |
WOODWARD |
หมายเลขรุ่น: |
5437-672 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
ຕົວກໍານົດ |
ຄ່າ |
|
ຮູບແບບ |
5437-672 |
|
ປະເພດສິນຄ້າ |
ໂມດູນສິ້ນສຸດເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ NetCon |
|
ມິຕິ |
15.8 × 8.8 × 6.9 ແຊັງຕີເມີເຕີ |
|
ນ້ຳໜັກ |
0.25 kg |
|
ແຮງດັນເຂົ້າ |
24 VDC |
|
ຄວາມຖີ່ |
3 kHz |
|
ສະແດງ |
ຈໍສະແດງຜົນ LED ທີ່ມີ 24 ຕົວອັກສອນ |
|
ປຸ່ມ |
ຢຸດສຸກເສີນ |
ຄຳອະທິບາຍ
5437-672ເປັນ ເຄື່ອງມືສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນທີ່ຕັ້ງ (Field Terminal Module) ຂອງ NetCon ທີ່ຜະລິດ ແລະ ອອກແບບໂດຍ Woodward ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດ 5400 ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເครື່ອງຈັກເທີບີນ. ເຄື່ອງມືສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນທີ່ຕັ້ງ (Field Terminal Module) ແຕ່ລະອັນຈະເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ຕັ້ງ (field devices) ເຊັ່ນ: ເຊີນເຊີ (sensors) ແລະ ອັກຊູເອເຕີ (actuators) ໃນລະບົບຄວບຄຸມທີ່ແບ່ງສ່ວນ (distributed control system - DCS) ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມດ້ວຍໂປຣແກຣມ (programmable logic controller - PLC). ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດ້ວຍຊື່ອື່ນວ່າ ເຄື່ອງມືສຳລັບການຕິດຕັ້ງໃນທີ່ຕັ້ງທາງເຄືອຂ່າຍ (Fieldbus Terminal) ຫຼື ເຄື່ອງມື I/O ຈາກໄລຍະທາງໄກ (Remote I/O Module). ເຄື່ອງມື FTM ແຕ່ລະອັນເປັນສ່ວນຕໍ່ພົວພັນລະຫວ່າງອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ຕັ້ງ ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມ ເພື່ອໃຫ້ສັນຍານສາມາດຖືກສ่งໄປມາລະຫວ່າງກັນໄດ້.
ການນຳໃຊ້
ເຄື່ອງຈັກເທີບີນເຜົາແກັສ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຕູ້ຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຕິດຕາມຄວາມເລັກຂອງເຄື່ອງຈັກເທີບີນ ແລະ ສະໜອງການຄວບຄຸມການຢຸດເຄື່ອງຢ່າງສຳລັບເຫດສຸກເສີນ.
ເຄື່ອງຈັກປຸງແຕ່ງນ້ຳມັນໜັກດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ hydrogention: ສະແດງຕຳແໜ່ງຂອງວາວ ແລະ ຂໍ້ມູນການວິເຄາະຄວາມຜິດປົກກະຕິ ພ້ອມດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການປິດລະບົບຢ່າງສຳລັບເຫດສຸກເສີນທີ່ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທີ່ສວ່າງຕ່ຳ ນອກອາຄານ.
ສະຖານີຄວບຄຸມຄວາມດັນແກັສທຳມະຊາດ: ໃຊ້ສຳລັບການເກັບຂໍ້ມູນສັນຍານຄວາມເລັກສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບລ໊ອກປະຕູຕູ້ຄວບຄຸມ.
ໂຮງງານເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແບບເຂດ: ສະຫນອງການຕິດຕາມທ້ອງຖິ່ນຂອງຄວາມໄວໆຂອງປີກພັດ ແລະ ການລົ້ນໄຫຼຂອງອາກາດ ໂດຍມີໜ້າທີ່ຮີເຊັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ ແລະ ປິດລະບົບຢ່າງປອດໄພ.
ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກສຳລັບການທົດສອບລະບົບຂົນສົ່ງດ້ວຍລົດໄຟ: ເປັນສ່ວນຕິດຕໍ່ຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍເສັ້ນລວມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ສະແດງສະຖານະການເປັນຫຼັກ ສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນຄວາມໄວສູງ.
ຄຸນລັກສະນະ
ການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນລວມທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ: ລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ (Fieldbus) ລຸດລົງການໃຊ້ເສັ້ນລວມທີ່ຍາວດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ທ້ອງຖິ່ນ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.
ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ: ຄວາມໄກທີ່ສັ້ນລົງຈະຫຼຸດລົງການສູນເສຍສັນຍານ ແລະ ການຮີດີ້ວ (interference), ເຮັດໃຫ້ຄວາມສະຖຽນຂອງການສື່ສານ ແລະ ຄວາມປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບດີຂຶ້ນ.
ປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນ: ການໃຊ້ເສັ້ນລວມໜ້ອຍລົງຈະຫຼຸດລົງຕົ້ນທຶນວັດຖຸ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຍັງເຮັດໃຫ້ການຈັດການເສັ້ນລວມງ່າຍຂຶ້ນ.
ໝາຍເຕືອນດ້ານຄວາມປອດໄພ: ການລົ້ນໄຫຼ (short circuit) ອາດເຮັດໃຫ້ລະບົບປິດລົງເພື່ອປ້ອງກັນ. ກະລຸນາປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມ: ຕ້ອງການຄ່າຄືນ DC ເທົ່າໃດສຳລັບ 5437-672?
A: ຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເຂົ້າມາແມ່ນ 24 VDC.
ຄຳຖາມ: ຄວາມຖີ່ໃນການເຮັດວຽກຂອງ 5437-672?
ຄຳຕອບ: ຄວາມຖີ່ແມ່ນ 3 kHz.
ຄຳຖາມ: ຈໍສະແດງ LED ຂອງ 5437-672ສາມາດຮອງຮັບໄດ້?
ຄຳຕອບ: ມີຈໍສະແດງ LED ທີ່ມີ 24 ຕົວອັກສອນ.
ຄຳຖາມ: ປຸ່ມຫນ້າທີ່ໃດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ 5437-672?
ຄຳຕອບ: ມີປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງສຳລັບເຫດສຸກເສີນ.
ຄຳຖາມ: ປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງສຳລັບເຫດສຸກເສີນແມ່ນເປັນອຸປະກອນປະເພດໃດ 5437-672?
ຄຳຕອບ: ມັນເປັນອຸປະກອນປະເພດປຸ່ມ.