ບ໋ອດອິນເຕີເຟດ BIU ສອງຊ່ອງ 531X175SSBAAM3

ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ

ທີ່ມາ:	ສະຫະລັດອາເມລິກາ
ชื่อแบรนด์:	Ge
หมายเลขรุ่น:	531X175SSBAAM3
ລາຍລະອຽດການເ泰国:	ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ວັນ
ສິນທີ່ຈ່າຍ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າໃນສາງ

ຂໍ້ກຳນົດ

ຄຳອະທິບາຍ

General Electric 531X175SSBAAM3 ເປັນບ໋ອດສະຫຼາດເຊື່ອມຕໍ່ BIU ສອງຊ່ອງທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຈັດການການສື່ສານລະຫວ່າງມ໋ອດູນໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນອຸດສາຫະກຳທີ່ສັບສົນ. ວຽກງານດ້ານການຈັດການຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງມັນສະໜັບສະໜູນການຄວບຄຸມທີ່ເປັນເວລາດຽວກັນລະຫວ່າງອົງປະກອບຫຼາຍໆ ສ່ວນຂອງລະບົບໃນສະພາບແວດລ້ອມອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງເຮັດເຈື້ອງເປື້ອນໃຫຍ່: ໃຊ້ເພື່ອການສື່ສານແລະການປົກຄອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອຮັບປະກັນການຊົງຕົວຂອງຄວາມໄວລະຫວ່າງກຸ່ມລູກກະດູກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຄື່ອງມືກົດລວມທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກ: ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນແບບ real-time ລະຫວ່າງຕົວຄວບຄຸມຫຼັກ ແລະ ຕົວຂັບທີ່ຢູ່ໃຕ້ບໍລິຫານໃນແຖວການຜະລິດການກົດຕໍ່ເນື່ອງທີ່ສັບສົນ.

ໂຮງງານຜະລິດຢາງທີ່ອອກແບບເປັນຮູບແຖວ: ສອດຄ່ອງເຂົ້າກັບຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໆ ຫົວໜ່ວຍ, ມີໜ້າທີ່ຄວບຄຸມການສອດຄ່ອງດ້ານເຫດຜົນລະຫວ່າງເຄື່ອງອອກແບບເປັນຮູບແຖວ ແລະ ເຄື່ອງຈັກດຶງ.

ໂຮງງານທໍາງານໄຍສັງເຄາະ: ເປັນສ່ວນຫຼັກຂອງເຄືອຂ່າຍບັດໃນອຸປະກອນມື້ນີ້ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ຈັດການການສົ່ງຄືນຕຳແໜ່ງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການອອກຄຳສັ່ງ.

ໂຮງງານປະກອບອັດຕະໂນມັດ: ໃຊ້ສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ອັບເກຣດລະບົບເກົ່າ Series Six, ເພື່ອຮັກສາການສື່ສານທີ່ເສຖຽນຂອງ I/O ທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ໃນແຖວຜະລິດ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

ສະຖາປັດຕະຍາ BIU ສອງຊ່ອງທາງ: ຄວບຄຸມສອງຊ່ອງທາງການສື່ສານພ້ອມກັນ, ຂະຫຍາຍຄວາມຈຸກຂອງລະບົບ ແລະ ປັບປຸງການປະສານງານທົ່ວທັງເຄືອຂ່າຍຂອງເຄື່ອງຂັບທີ່ສັບສົນ.

ການປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງ: ຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນສັນຍານຄວບຄຸມ ແລະ ຂໍ້ມູນດ້ານການດຳເນີນງານຢ່າງໄວ, ເພື່ອໃຫ້ລະບົບຂັບທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ທັນທີ.

ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກຳທີ່ແຂງແຮງ: ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕ້ານການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຮີດຂອງໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມການອັດຕະໂນມັດທີ່ໜັກ.

ການບູລະນາລະບົບຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ໃຊ້ອິນເຕີເຟດແລະເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມາດຕະຖານເພື່ອການຕິດຕັ້ງຢ່າງລຽບງ່າຍເຂົ້າໃນສະຖາປັດຕະຍາການຂັບຂີ່ຂອງ GE ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງຫຼາຍນັກ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

Q: ແສງ LED ສີແດງ 2 ແຜ່ນທີ່ຢູ່ດ້ານຂວາຂອງ 531X175SSBAAM3 ຫມາຍເຖິງຫຍັງ?
A: ໃຊ້ເພື່ອການຕິດຕາມແບບ real-time ຂອງຊ່ອງສື່ສານ 2 ຊ່ອງ ຫຼື ການສົ່ງຄືນສັນຍານເຕືອນ.

ຄຳຖາມ: ການປ່ຽນ 531X175SSBAAM3 ຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າຊິບ 47 ຕົວຫຼືບໍ?
A: ບໍ່. ຊິບໄດ້ຖືກບູລະນາໄວ້ແລ້ວ; ມີພຽງແຕ່ການຕັ້ງຄ່າ jumpers ຫຼື DIP switches ຕາມຄູ່ມືເທົ່ານັ້ນ.

Q: ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານຂວາຂອງ 531X175SSBAAM3 ຫຼືບໍ?
A: ບໍ່. ຕິດຕັ້ງ ຫຼື ແທນເພີງເມື່ອໄດ້ປິດໄຟຢ່າງສົມບູນເພື່ອປ້ອງກັນຊິບ.

Q: ການອອກແບບສອງຊ່ອງຂອງ 531X175SSBAAM3 ເພື່ອຄວາມສຳຮອງ ຫຼື ການຈັດສົ່ງພາລະງານ?
A: ໃຫ້ຄວາມສຳຮອງດ້ານການສື່ສານ; ຊ່ອງສື່ສານສຳຮອງຈະຮັບປະກັນການຖ່າຍໂອນທີ່ສະຖຽນທີ່ຖ້າເສັ້ນທາງໃດເສັ້ນໜຶ່ງລົ້ມເຫຼວ.

ຄຳຖາມ: ຄວາມຕ້ອງການເລື່ອງພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂະໜາດເຫຼັ້ມມຸມຂວາແມ່ນຫຍັງ? 531X175SSBAAM3 ຕອບ: ຕ້ອງເຫຼືອພື້ນທີ່ 3–5 ແຊັງຕີແມັດ ຢູ່ດ້ານຂອງຂະໜາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍສັນຍານຈາກການງໍ່ຂອງເສັ້ນໄຟ.
ຕອບ: ຕ້ອງເຫຼືອພື້ນທີ່ 3–5 ແຊັງຕີແມັດ ຢູ່ດ້ານຂອງຂະໜາດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍສັນຍານຈາກການງໍ່ຂອງເສັ້ນໄຟ.