- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ชื่อแบรนด์: |
Ge |
หมายเลขรุ่น: |
531X126SNDAFG1 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
ເລກສະຫຼະປານ |
531X126SNDAFG1 |
|
ປະເພດສິນຄ້າ |
ກາດສະນູບເບີ |
|
ມິຕິ |
43×17.7×2 ແຊງຕີແມັດ |
|
ນ້ຳໜັກ |
0.62 ກກ |
|
ກຳລັງໄຟຟ້າເຂົ້າ |
125 V DC |
|
ລະດັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ |
-25°C ເຖິງ +65°C |
|
ປະເພດການຕິດຕັ້ງ |
ແຜ່ນ / ຕູ້ຄວບຄຸມ |
ຄຳອະທິບາຍ
531X126SNDAFG1 ເປັນບດສະນູບເບີທີ່ຜະລິດແລະອອກແບບໂດຍ General Electric ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຊຸດ EX2100 ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມໄດຣຟ໌ (Drive Control) ຂອງ GE. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມໄດຣຟ໌ ເຊິ່ງມີໜ້າທີ່ດຶງຮັບ ແລະ ສະເກີມພະລັງງານໄຟຟ້າສ່ວນເກີນເພື່ອຮັກສາການເຮັດວຽກທີ່ສະຖຽນຕົນຂອງລະບົບ. ແຜ່ນນີ້ສະໜັບສະໜູນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວ ແລະ ປ້ອງກັນອຸປະກອນໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ.
ການນຳໃຊ້
ໂຮງງານເຄື່ອງຈັກໜັກ: ໃຊ້ໃນຕູ້ໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຍົກໃຫຍ່ ຫຼື ເຄື່ອງຂຸດຂຸນເພື່ອດຶງຮັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂື້ນຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດເຄື່ອງມອເຕີຢ່າງເລື້ອຍໆ.
ໂຮງງານຜະລິດເຫຼັກແຜ່ນຄວາມແທ້ຈິງ: ໃຊ້ໃນຫົວໜ່ວຍປ່ຽນໄຟຟ້າ (rectifier units) ຂອງເຄື່ອງມວນລ້ຽວເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນສະຫຼັບທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຄວບຄຸມທີ່ອ່ອນໄຫວເສຍຫາຍ.
ໂຮງງານຜະລິດລະບົບຂົນສົ່ງທາງເຫຼັກ: ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນມອດູນປ້ອງກັນຂອງເຄື່ອງປ່ຽນທິດທາງໄຟຟ້າ (traction inverters) ໂດຍອີງໃສ່ຄຸນສົມບັດຂອງມັນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມນອກບ່ານທີ່ຮຸນແຮງ.
ໂຮງງານຖົລະເຄື່ອງທີ່ບໍ່ມີເຫຼັກ: ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງໄຟຟ້າເຄື່ອງຖົລະເຄື່ອງ (electrolytic cell control systems) ເພື່ອຮັກສາຄວາມສະເໝີພາບຂອງຮູບແບບຄ່າຄວາມຕ່າງ» (voltage waveform) ຂອງວົງຈອນ DC 125V ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີທົ່ງແມ່ເຫຼັກແຮງ.
ໂຮງງານຜະລິດເຊມັ້ນ: ເໝາະສຳລັບຫົວໜ່ວຍປ້ອງກັນພະລັງງານໃນເຄື່ອງປ່ຽນທິດທາງໄຟຟ້າຂອງປັ້ມລົມຂະໜາດໃຫຍ່ (large fan inverters) ເພື່ອກັດການເກີດຄວາມຜັນແປກຂອງພະລັງງານ (power surges) ທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ (contact resistance) ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງບັດກັນກະທັບ (Snubber Card Functionality): ກັດການການເກີດຄ່າຄວາມຕ່າງສູງຢ່າງທັນທີ (voltage spikes) ແລະ ສິ່ງຮີ້ນຮ້າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ (transient disturbances).
ການປະກອບເຂົ້າກັບຊຸດຄວບຄຸມຂັບ (Drive Control Series Integration): ມີການອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມຂັບຂອງ GE.
ການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງທັນທີ (Transient Energy Dissipation): ປ້ອງກັນວົງຈອນທີ່ອ່ອນໄຫວຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງໄຟຟ້າ.
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າ DC: ມີການອອກແບບມາສຳລັບລະບົບໄຟຟ້າ DC 125 V.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q: ຄ່າຄວາມຕ່າງ DC 125 V ຂອງ 531X126SNDAFG1 ສາມາດໃຊ້ໃນວົງຈອນ AC ໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ບ່ອນນີ້ຖືກອອກແບບເປີດເພື່ອລະບົບ 125 V dc ເພື່ອດູດຊຶມຄ່າໄຟຟ້າທີ່ເກີດຂື້ນຢູ່ໃນເສັ້ນໄຟຟ້າ DC ຫຼືຄ່າໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງ (switching surges) ໃນລະດັບຄ່າໄຟຟ້ານີ້.
Q: ອຸນຫະພູມຕ່ຳສຸດທີ່ອຸປະກອນນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ແມ່ນເທົ່າໃດ? 531X126SNDAFG1 ສາມາດຕ້ານທືນໄດ້ແມ່ນເທົ່າໃດ?
A: ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປົກກະຕິໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳສຸດເຖິງ -25°C, ເໝາະສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ຕັ້ງຢູ່ນອກບ້ານໃນເຂດທີ່ມີອາກາດເຢັນ.
Q: ກາດ Snubber ນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃສໃນລະບົບຂອງ 531X126SNDAFG1 ?
A: ມັນມັກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມເຊິ່ງຢູ່ໃກ້ກັບອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າເຊັ່ນ: IGBTs ຫຼື SCRs ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງການປ້ອງກັນ.
Q: ສັນຍານທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເມື່ອ 531X126SNDAFG1 ລົ້ມເຫຼວ?
A: ສັນຍານລວມມີ: ຕົວເກັບປະຈຸກົດເກີດການບວມ, ຕົວຕ້ານທານຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼື ເປັນສີທີ່ແຕກຕ່າງ, ແລະ ມີການເຕືອນເຖິງຄ່າໄຟຟ້າສູງຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ.
ຄຳຖາມ: ລະບົບ 531X126SNDAFG1 ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງໂຮງງານທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເຖິງ 65°C ຫຼືບໍ່?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ທີ່ອຸນຫະພູມສູງສຸດ 65°C ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການສ່ວນຫຼາຍຂອງຕູ້ຂັບຂອງອຸດສາຫະກຳ.