- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ການຊອກຫາບັນຫາ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
SWEDEN |
ชื่อแบรนด์: |
ABB |
หมายเลขรุ่น: |
3HAC028954-004 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
ຕົວກໍານົດ |
ຄ່າ |
|
ເລກສະຫຼະປານ |
3HAC028954-004 |
|
ປະເພດມൊດຍู |
AC MOTOR |
|
ມິຕິ |
44 × 15 × 19.5 ແຊງຕີແມັດ |
|
ນ້ຳໜັກ |
23.65 ກິໂລແກຼມ |
|
ພະລັງງານອັດຕາ |
5.5 kw |
|
ຊ່ວງແຮງດັນ |
380–415 V AC |
|
ອັດຕາຄວາມໄວ |
1450 rpm |
|
ຄະແນນກຳລັງป້ອງกັນ |
IP55 |
|
ຊັ້ນການປ່ຽນແປງ |
Class F |
ຄຳອະທິບາຍ
ທໍ່ 3HAC028954-004 ເປັນໝວດຄວບຄຸມຂັບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລະບົບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ABB. ເປັນສ່ວນປະກອບພະລັງງານຫຼັກຂອງຕົວຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ, ໜ່ວຍນີ້ມີໜ້າທີ່ປ່ຽນຄຳສັ່ງຄວບຄຸມໃຫ້ເປັນການເຄື່ອນໄຫວທາງກົກທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນ, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບລ້ອຍ ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງໃນການຈັດຕັ້ງຕຳແໜ່ງຂອງອາວຸດຫຸ່ນຍົນໃນເສັ້ນທາງເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ. ມັນໃຊ້ການອອກແບບແບບມໍດູນທີ່ມີການບູລະນາການສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການຈັດແບ່ງພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງທັງໝົດຂອງລະບົບອີກດ້ວຍ.
ການນຳໃຊ້
ໂຮງງານ lắp ráp ລົດ: ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຮັດວຽກການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ ແລະການເຄື່ອນໄຫວໄປມາ.
ໂຮງລາດເຫຼັກ: ຫຸ່ນຍົນທີ່ໃຊ້ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະມີຝຸ່ນ.
ໂຮງງານການຕັດແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ: ການສົ່ງຜ່ານພະລັງງານສຳລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ເປີດ-ປິດເຄື່ອງຈັກ CNC.
ໂຮງງານ ensamble ອຸປະກອນໃນບ້ານ: ແຖວຜະລິດທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຳລັບການຈັດເຂົ້າຕູ້ແລະການຕິດກາວ.
ໂຮງງານຜະລິດຜະລິດຕະພັນພາສຕິກ: ຫຸ່ນຍົນທີ່ເກັບຊີ້ນສ່ວນຮ່ວມກັບເຄື່ອງຂຶ້ນຮູບດ້ວຍການຫຼື້ນ.
ການຊອກຫາບັນຫາ
ການສຶກຫຼຸດຂອງເຄເບີລ໌: ການງໍ່ຢູ່ໃນໄລຍະຍາວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຄືອບນອກ. ຕ້ອງກວດສອບຈຸດທີ່ເກີດການເສຍດສ້າງໃນເຂດການເຄື່ອນທີ່ຢ່າງເປັນປະຈຳ.
ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ: ການສັ່ນເຂົ້າຈະເຮັດໃຫ້ຂ້າງຕໍ່ເກີດການຫຼວງຕົວ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານເຕືອນ "ການສູນເສຍເຟີສ" ໃນມໍເຕີ. ຕ້ອງຂັນຂ້າງຕໍ່ໃຫ້ແໜ້ນອີກຄັ້ງ.
ການຮີດສັນຍານ: ການເສຍຫາຍຂອງເຄືອບກັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຄືນຂໍ້ມູນຈາກເອນໂຄດເດີເປັນປົກກະຕິ. ວັດຄ່າຄວາມຕ້ານທາງຂອງເຄືອບກັນຕໍ່ດິນ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ຖ້າເຄເບີລ໌ມີການຫັກຢູ່ໃນພາກສ່ວນພາຍໃນ, ຄວນປ່ຽນເຄເບີລ໌ທັງໝົດດ້ວຍເຄເບີລ໌ທີ່ຕິດຕັ້ງມາຈາກໂຮງງານຜະລິດເດີມ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ລວດໄຟໃນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q: ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຕັດ 3HAC028954-004 ເຄເບີລ໌ໃຫ້ໄດ້ຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ຄືນດ້ວຍຕົວເອງໄດ້ຫຼືບໍ?
A: ບໍ່ແນະນຳ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເດີມໃຊ້ຂະບວນການກົດແລະຂຶ້ນຮູບທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮັ່ວ, ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຄວາມຕ້ານທາງ (impedance mismatch).
Q: ເປັນຫຍັງຫຸ່ນຍົນຈຶ່ງເຕືອນ 'ປະຈຸບັນຂອງມໍເຕີຜິດປົກກະຕິ' ເມື່ອໃຊ້ 3HAC028954-004 , ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ພົບບັນຫາກັບມໍເຕີ?
A: ນີ້ມັກເກີດຈາກການຫັກພາຍໃນ ຫຼື ຂໍ້ບົກຂາດທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງຄາວພາຍໃນເສັ້ນໄຟ, ເຊິ່ງອາດຈະປາກົດຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນເວລາທີ່ຫຸ່ນຍົນເคลື່ອນທີ່ ຫຼື ໃນສະພາບການທີ່ມີພາລະບັນທຸກສູງ.
Q: ແມ່ນ 3HAC028954-004 ຕ້ານໄຟ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ມັນມີຄຸນສົມບັດຕ້ານໄຟ ເຊິ່ງເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສາມາດຊ້າການເຜົາໄໝ້ ຫຼື ການເปลີ່ຍຮູບພາຍໃຕ້ສະພາບອຸນຫະພູມສູງ.
Q: ຂ້ອຍຈະເຮັດແນວໃດເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ 3HAC028954-004 ?
A: ສັງເກດໃຫ້ແນ່ວ່າເຄເບີ້ນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບໄວ້ສຳລັບຫຸ່ນຍົນ, ຫຼີກລ່ຽງການງອງ, ບີບ, ຫຼື ດຶງເກີນໄປໃນເວລາໃຊ້ງານ.
Q: ແມ່ນ 3HAC028954-004 ເໝາະສຳລັບຮຸ່ນຫຸ່ນຍົນ ABB ທັງໝົດບໍ?
A: ມັນຖືກນຳໃຊ້ເປັນຫຼັກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂັບຂອງຕູ້ IRC5. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂຶ້ນກັບການຈັດຕັ້ງຂອງຫຸ່ນຍົນ, ຈຳນວນແກນ (axis count), ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.