सिमेंस 6ES7392-1BJ00-0AA0 सिमैटिक एस7-300 20-ध्रुवीय स्प्रिंग फ्रंट कनेक्टर
निर्माता: सिमेंस
स्थिति: बिल्कुल नया
प्रमुख समय: स्टॉक में उपलब्ध
उत्पत्ति स्थान: जर्मनी
वारंटी: 12 महीने
ईमेल: [email protected]
व्हॉट्सएप: +86-18150117685
- अवलोकन
- गर्म बिक्री वाले मॉडल
- अनुशंसित उत्पाद
अवलोकन
- एक संगत 20-ध्रुवीय S7-300 मॉड्यूल कनेक्शन का उपयोग करें।
- 0.25–1.5 मिमी² के चालकों का चयन करें और 6 मिमी खुले सिरों की तैयारी करें।
- रिलीज़ टूल को ऊर्ध्वाधर रूप से संचालित करें, पार्श्व घुमाव के बिना।
- टेस्ट प्रोब्स को 2 मिमी व्यास सीमा के भीतर रखें।
सीमेंस सिमैटिक S7-300
6ES7392-1BJ00-0AA0 सिमैटिक एस7-300 20-ध्रुवीय स्प्रिंग फ्रंट कनेक्टर
संगत सिमैटिक एस7-300 सिग्नल, कार्य और संचार मॉड्यूल के लिए एक अलग किया जा सकने वाला 20-ध्रुवीय स्प्रिंग-टर्मिनल कनेक्टर।
एक नज़र में
| ब्रांड | Siemens |
|---|---|
| मॉडल | 6ES7392-1BJ00-0AA0 |
| उत्पाद प्रकार | फ्रंट कनेक्टर |
| मुख्य कार्य | हटाने योग्य स्प्रिंग-क्लैम्प वायरिंग |
| आवेदन | एस7-300 मॉड्यूल के क्षेत्र कनेक्शन |
20-ध्रुवीय मॉड्यूल कनेक्शन
यह कनेक्टर संगत एस7-300 सिग्नल मॉड्यूल, कार्य मॉड्यूल और सीपी 342-2 के लिए उपयोग किया जाता है।
स्प्रिंग-लोडेड टर्मिनेशन
लाल रिलीज़ खुलने को एक उपयुक्त स्क्रूड्राइवर के साथ ऊर्ध्वाधर रूप से उसकी स्टॉप तक दबाकर संचालित करें।
अलग परीक्षण पहुँच
स्क्रूड्राइवर खुलने के बगल में एक विशिष्ट खुलना है जो 2 मिमी व्यास तक के परीक्षण प्रोब को स्वीकार करता है।
उत्पाद अवलोकन
6ES7392-1BJ00-0AA0 यह अनुकूलित सिमैटिक एस7-300 मॉड्यूल के लिए एक 20-ध्रुवीय स्प्रिंग-टर्मिनल सामने का कनेक्टर है।
यह क्षेत्र के सेंसर और एक्चुएटर वायरिंग को एक निकाले जा सकने वाले असेंबली के माध्यम से जोड़ता है, जो स्प्रिंग-क्लैंप टर्मिनेशन को विद्युत परीक्षण तक पहुँच के लिए अलग खुलने के साथ जोड़ता है।
मुख्य कार्य
अनुकूलित मॉड्यूल सर्किट को जोड़ें
20-ध्रुवीय प्रारूप समर्थित सिग्नल, फ़ंक्शन और सीपी 342-2 मॉड्यूल स्थितियों के लिए क्षेत्र इंटरफ़ेस प्रदान करता है।
स्प्रिंग रिलीज़ के साथ तारों को सुरक्षित करें
एक मेल खाते वाले स्क्रूड्राइवर को लाल खुलने वाले तंत्र में ऊर्ध्वाधर रूप से डालें, चालक को रखें और उपकरण को निकाल लें।
परीक्षण के लिए एक तार युक्त सर्किट तक पहुँच प्राप्त करें
अलग परीक्षण खुलने में 2 मिमी व्यास तक के प्रोब को स्प्रिंग-रिलीज़ खुलने का उपयोग किए बिना प्रवेश कराया जा सकता है।
आधिकारिक विशिष्टताएँ
| ध्रुवों की संख्या | 20 |
|---|---|
| समाप्ति विधि | स्प्रिंग टर्मिनल |
| ठोस और लचीले चालक श्रेणी | ०.२५–१.५ मिमी², जहाँ लागू हो, फेरूल के साथ या बिना |
| एडब्ल्यूजी चालक सीमा | एडब्ल्यूजी २४–१६ |
| प्रति टर्मिनल चालक | १; वैकल्पिक रूप से २ चालक, जिनका कुल क्षेत्रफल १.५ मिमी² तक हो सकता है, एक साझा फेरूल में |
| तार छीलने की लंबाई | 6 मिमी |
| अनइंसुलेटेड फेरूल | डीआईएन ४६२२८ फॉर्म ए, ५–७ मिमी लंबा |
| इंसुलेटेड फेरूल | डीआईएन ४६२२८ फॉर्म ई, अधिकतम ६ मिमी लंबा |
| परीक्षण प्रोब का व्यास | अलग परीक्षण खुलने पर अधिकतम २ मिमी |
| संचालन परिवेश तापमान | 0–60 °से |
| भंडारण और परिवहन का तापमान | −40 से +70 °C |
| आयाम (चौड़ाई × ऊंचाई × गहराई) | 23 × 131 × 36 मिमी |
| लगभग वजन | 61 ग्राम |
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या मैं सीपी ३४२-२ के क्षेत्र कनेक्शन के लिए ६ईएस७३९२-१बीजे००-०एए०० का उपयोग कर सकता हूँ?
हाँ, २०-ध्रुवीय स्प्रिंग कनेक्टर को सीपी ३४२-२ के साथ-साथ संगत एस७-३०० सिग्नल और कार्य मॉड्यूल के लिए भी निर्धारित किया गया है।
क्या ६ईएस७३९२-१बीजे००-०एए०० मोबाइल उपकरणों के लिए स्प्रिंग-लोडेड टर्मिनेशन का समर्थन करता है?
नहीं, ३२-चैनल सिग्नल मॉड्यूल के लिए इस २०-ध्रुवीय संस्करण के बजाय ४०-ध्रुवीय फ्रंट कनेक्टर की आवश्यकता होती है।
मैं ६ईएस७३९२-१बीजे००-०एए०० पर स्प्रिंग रिलीज़ को सुरक्षित रूप से कैसे खोलूँ?
लाल खुलने के तंत्र में एक मेल करने वाला स्क्रूड्राइवर ऊर्ध्वाधर रूप से डालें, जब तक कि वह यांत्रिक स्टॉप तक न पहुँच जाए।
क्या मैं ६ईएस७३९२-१बीजे००-०एए०० से तारों को निकालने के लिए स्क्रूड्राइवर को पार्श्व रूप से घुमा सकता हूँ?
नहीं, पार्श्विक मोड़ना या गलत आकार का स्क्रूड्राइवर स्प्रिंग-क्लैम्प तंत्र को क्षति पहुँचा सकता है।
6ES7392-1BJ00-0AA0 पर परीक्षण प्रोब कहाँ रखनी चाहिए?
स्क्रूड्राइवर खुलने के बगल में स्थित अलग परीक्षण खुलने का उपयोग करें, जिसमें 2 मिमी से अधिक व्यास की प्रोब का उपयोग न करें।
क्या 6ES7392-1BJ00-0AA0 55 °C के नियंत्रण कैबिनेट में काम कर सकता है?
हाँ, 55 °C निर्दिष्ट 0–60 °C कार्यात्मक वातावरण सीमा के भीतर है।
6ES7392-1BJ00-0AA0 में साझा फेरुल में चालकों का अधिकतम संयुक्त क्षेत्रफल क्या है?
एक साझा फेरुल में दो चालकों का कुल अनुप्रस्थ-काट 1.5 मिमी² से अधिक नहीं होना चाहिए।