- Aperçu
- Spécifications
- Description
- Applications
- Résolution de problèmes et maintenance
- Questions fréquentes
- Produits recommandés
Aperçu
Lieu d'origine : |
Suède |
Nom de marque : |
ABB |
Numéro de modèle : |
CMA135 3DDE300411 |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Spécifications
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Paramètre |
DÉTAILS DU PRODUIT |
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Modèle |
CMA135 3DDE300411 |
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Type d'appareil |
Module automatique de démarrage/arrêt au diesel |
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Température de fonctionnement |
-40 °C à +70 °C |
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Tension d'entrée |
24 V de courant continu |
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Cote de puissance |
3 KW |
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Compatibilité du système de contrôle |
ABB AC5, ACS800, ACS880 |
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Temps de Réponse |
<1 seconde |
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Indice d'efficacité |
95% |
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Capacité de manutention de charge |
Jusqu’à 100 ch |
Description
L’ABB CMA135 3DDE300411 Le module automatique de démarrage/arrêt au diesel est une solution hautement fiable et efficace conçue pour gérer les fonctions automatiques de démarrage et d’arrêt des moteurs diesel dans les domaines de l’automatisation industrielle, de l’automatisation des bâtiments, ainsi que des services publics d’énergie et d’eau. Ce module garantit un fonctionnement fluide et fiable du moteur, réduisant ainsi le risque d’arrêts imprévus et améliorant les performances globales du système.
La CMA135 3DDE300411 le module est conçu pour des environnements exigeants où une commande précise du moteur est critique. Il simplifie la gestion des moteurs diesel en automatisant la séquence de démarrage/arrêt, garantissant ainsi une efficacité opérationnelle dans la production d’énergie, les systèmes de secours et les installations isolées. Sa conception robuste et son intégration facile avec les systèmes de contrôle d’ABB en font un choix idéal pour une vaste gamme d’applications industrielles et de services publics.
Applications
Centrale électrique autonome : assure le démarrage automatique de niveau deux des groupes électrogènes diesel de secours situés dans l’enceinte de la centrale après une coupure de courant.
Centrale électrique de secours : garantit un processus de démarrage à froid entièrement automatisé pour les systèmes d’alimentation de secours dans les centres de données ou les hôpitaux.
Chantier naval et de réparation : installé sur la console de commande du moteur principal et du moteur auxiliaire, permettant le démarrage à distance, d’un seul bouton, des moteurs diesel marins.
Usine de traitement du pétrole : gère la séquence logique des moteurs d’entraînement des pompes incendie de secours dans les circuits critiques du procédé.
Usine de ciment : gère la logique séquentielle de démarrage et d’arrêt des sources d’alimentation auxiliaires pour les grands équipements de concassage.
Résolution de problèmes et maintenance
Dépannage :
Échec de démarrage : vérifiez le compteur « Tentative de démarrage » afin de confirmer que le signal du capteur de vitesse est renvoyé au module dans le délai spécifié.
Arrêt inattendu : vérifiez la logique d’alarme reçue par le module afin de déterminer si celui-ci est dû à une protection contre une pression d’huile trop faible ou une température d’eau trop élevée.
Échec du test automatique : vérifiez les voyants du module afin de confirmer si la tension de la batterie de démarreur 24 V chute excessivement lors de l’engagement du moteur.
Recommandations d'entretien :
Test de logique : effectuez un essai de démarrage à vide une fois par mois afin de vérifier l’intégrité de la chaîne logique automatique.
Serrage des bornes : portez une attention particulière au câblage des bornes de sortie du relais de démarreur afin d’éviter tout desserrage dû aux vibrations induites par un courant élevé.
Questions fréquentes
Q: Le CMA135 3DDE300411 tenter automatiquement plusieurs démarrages ?
R : Oui, il intègre une logique de boucle de démarrage et le nombre de tentatives peut être paramétré (généralement entre 3 et 5).
Q: Le CMA135 3DDE300411 se connecter à un capteur de vitesse ?
A : Oui, il reçoit le signal de vitesse afin de déterminer si le moteur diesel s’est correctement désengagé du démarreur.
Q : Si la tension d’alimentation chute fortement pendant le démarrage, le CMA135 3DDE300411 redémarrera-t-il ?
A : Ce module est optimisé pour les transitoires de démarrage et possède une certaine capacité de fonctionnement en basse tension.
Q : Est-ce que le CMA135 3DDE300411 inclut-elle une fonction « arrêt par refroidissement » ?
A : Oui, elle peut gérer automatiquement le processus de refroidissement après la décharge, avant l’arrêt effectif.
Q : Le numéro de commande 3DDE300411 est-il unique au CMA135 3DDE300411 ?
A : Le numéro de commande correspond à la plateforme matérielle. Les fonctions spécifiques du CMA135 3DDE300411 sont déterminées par son micrologiciel dédié de commande démarrage-arrêt intégré.