- Aperçu
- Spécifications
- Description
- Applications
- Caractéristiques
- Tolérance aux pannes
- FAQ
- Produits recommandés
Aperçu
Lieu d'origine : |
États-Unis |
Nom de marque : |
WOODWARD |
Numéro de modèle : |
5464-211 |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Spécifications
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Paramètre |
Valeur |
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Modèle |
5464-211 |
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Type de produit |
Module intégré de commande d'actionneur |
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Dimensions |
2,6 × 24,8 × 26,2 cm |
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Poids |
1.08 kg |
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Tension d'entrée |
24 VDC |
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Température de fonctionnement |
-40°C à +85°C |
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Structure physique |
Conception standard de carte à fente pour rail de baie |
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Réponse au signal d'entrée |
Conception d'entrée flottante (tirée vers le haut internement à +5 VCC) |
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Module d'alimentation |
Alimentation interne 5 VCC via le bus arrière du châssis système |
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Courant de sortie |
1 A |
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Interface de communication |
RS-485 |
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Protection |
Surcharge, Surtension, Court-circuit |
Description
5464-211est un module intégré de commande d'actionneur développé par Woodward. L'une des fonctions principales de ce module consiste à convertir les signaux de commande provenant du système de contrôle en mouvements précis des actionneurs. Il reçoit des signaux d'entrée provenant du système de contrôle, notamment des consignes de position, de vitesse et de couple.
Applications
Centrale thermique : Utilisée dans la commande de turbine DEH comme étage de sortie à fort courant pilotant les vannes servo-hydrauliques dans des conditions industrielles à large plage de températures.
Usine chimique lourde : Installée dans les armoires anti-surge des compresseurs, utilisant la communication RS485 pour une commande rapide et haute précision des vannes proportionnelles à gaz.
Chantier naval : Appliquée dans les systèmes de régulation des moteurs diesel marins, avec une conception en baie résistant aux vibrations continues à haute fréquence du navire.
Acierie : Utilisée pour les soufflantes de hauts-fourneaux et les systèmes TRT, commandant les vannes de carburant et d’air avec protection intégrée contre les courts-circuits et les surcharges.
Caractéristiques
Capacité d’intégration : Le module s’intègre au système de contrôle, assurant une communication efficace et une compatibilité optimale. Sa conception garantit des performances optimales dans des configurations d’automatisation complexes.
Actionnement précis : Le module est conçu pour offrir un contrôle précis des actionneurs, permettant un fonctionnement fluide et exact dans les systèmes mécaniques.
Fiabilité : Conçu pour des environnements industriels exigeants, ce module se distingue par sa robustesse et sa longue durée de vie, même dans des conditions difficiles.
Facilité d’installation : Conçu pour une installation conviviale, ce module simplifie la configuration du système et réduit le temps de mise en service.
Tolérance aux pannes
Chaque section centrale du contrôleur MicroNet TMR surveille indépendamment toutes les données d’entrée, effectue tous les calculs applicatifs et génère toutes les valeurs et réponses de sortie. Cette architecture de contrôle permet à l’appareil de fonctionner sans être affecté par une défaillance ponctuelle. La logique tolérante aux pannes du processeur du système, 3-2-0
conçue pour assurer fiabilité et sécurité, permet au contrôleur de fonctionner normalement même si un module CPU tombe en panne ou est retiré, et garantit une arrêt sécurisé en cas de défaillances multiples des CPU.
Une logique de tolérance aux pannes 3-2-1-0 pour les E/S analogiques permet au système de contrôle de fonctionner normalement, même si un ou les deux modules analogiques tombent en panne ou sont retirés. Une logique de tolérance aux pannes 3-2-1-0 pour les E/S discrètes permet au système de contrôle de fonctionner normalement, même si un ou deux modules discrets tombent en panne ou sont retirés. Une logique de tolérance aux pannes 2-1-0 pour l'alimentation électrique permet au système de contrôle de fonctionner normalement, même si l'une des alimentations électriques tombe en panne ou est retirée.
FAQ
Q : Quelle tension continue est requise pour l’ 5464-211carte ?
R : La tension d’entrée est de 24 VCC.
Q : Quel type de structure physique le 5464-211l’usage ?
R : Utilise une conception standard de carte à fente sur rail de baie.
Q : À quelle tension l’entrée flottante interne du 5464-211est-elle tirée vers le haut ?
R : Tirée vers le haut à +5 VCC.
Q : Comment la puissance de fonctionnement de 5 VCC est-elle fournie à l’ 5464-211?
R : Fournie via le bus arrière du châssis système.
Q : Quel est le courant de sortie maximal pris en charge par le 5464-211?
R : Le courant de sortie est de 1 A.