84661-21 Velomitorin yhdistämiskaapeli

Yleiskatsaus

Alkuoikeus:	USA
Merkkinimi:	Bently Nevada
Mallin numero:	84661-21
Pienin tilausmäärä:	1
Packkaus tiedot:	Alkuperäinen uusi tehdasläpisevä
Toimitusaika:	5-7 päivää
Maksuehdot:	T\/T
Toimituskyky:	Varastossa

Nopeat yksityiskohdat

Kuvaus

84661-21 on Bently Nevadan erityisesti suunnittelemu korkean eheyden Velomitor -liitäntäkaapeli, joka toimii keskeisenä signaaliliittona värähtelyn seurantajärjestelmissä. Toisin kuin tavalliset lähikaapelit, tämä Velomitor -liitäntäkaapeli on optimoitu nopeuspohjaisille antureille, varmistaen että Velomitor-anturin keräämät korkealaatuiset dynaamiset signaalit siirtyvät seurantakaapioon ilman minkäänlaista tiedon eheyden menetystä. Tällä mallilla on yhteensä 21 jalan (6,4 metrin) pituus, mikä tarjoaa riittävän ulottuvuuden monimutkaisiin koneistorakenteisiin, joissa anturi on asennettu syvälle koneiden järjestelmään.

Suunniteltu maksimaalista kestävyyttä varten, 84661-21 Velomitor -yhdyskaapeli käyttää kahden johtimen kierrettyä, varattua rakennetta, joka on suojattu ruskettavassa ruostumattomasta teräksestä valmistetussa panssarissa. Tämä panssaroitu ulkopuoli on elintärkeä sisäisten signaalijohtimien suojaamiseksi mekaanisilta vaurioilta, teräviltä taivutuksilta ja hankalilta ympäristöiltä, kuten teollisissa jäähdytyspajoissa, kaasuturbiineissa ja suurissa pumppusarjoissa. Kaapelin päätteeksi on kosteudenkestävä naispuolinen liitin toisessa päässä, joka on erityisesti suunniteltu liitettäväksi 330500 Velomitor -tai 330505 matalataajuiseen nopeusanturiin, kun taas toisessa päässä on liittimien napit, jotka mahdollistavat saumattoman integroinnin kenttäjohtojen liitäntälaatikoihin.

Sovellukset

84661-21 toimii keskeisenä signaalin siirtoreittinä Velomitorin värähtelyantureille, jotka on asennettu kriittisille pyöriville koneille. Voimalaitoksissa ja petrokemiallisissa laitoksissa tämä kaapeli muodostaa yhteyden nopeusanturin, joka sijaitsee laakerikotelossa, ja paikallisen liitäntälaatikon välillä. Sen ruostumattomasta teräksestä panssarointi mahdollistaa asennuksen alueille, joissa tavalliset kaapelit tuhoutuisivat mekaanisesta roskasta tai korkeapaineen pesuista, ja varmistaa säteittäisen värähtelyn jatkuvan seurannan.

Tämä Velomitorin yhdistävä kaapeli on keskeinen osa jäähdytysajon ja puhallimen valvonnassa. Koska jäähdytysajot usein muodostavat kostea- ja korkean värähtelyn ympäristön, kosteuden kestävä liitin ja varjostettu rakenne 84661-21 -kaapelissa ovat välttämättömiä signaalin heikentymisen estämiseksi. Se mahdollistaa värähtelytietojen luotettavan siirron vaihdelaatikosta tai moottorista värähtelyvalvontalaitteeseen, mikä mahdollistaa hammaspyörän kulumisen tai puhallinsäleiden epätasapainon varhaisen havaitsemisen.

Teollisessa automaatiossa ja järjestelmien jälkiasennusprojekteissa, 84661-21:tä käytetään vanhojen nopeusantureiden integrointiin modernien 3500-sarjan valvontajärjestelmiin. Sen standardoitu kaksijohtiminen kierretty pari ja yhteensopivat johtojat mahdollistavat helpon asennuksen olemassa oleviin kaapelointikanaviin. Tuote toimii luotettavana päivityksenä vanhoille, suojaamattomille kaapeleille, tarjoten vahvemman fyysisen kerroksen kriittisten koneiden suojauspiireille öljynjalostamoissa ja valmistavissa tehtaissa.

Mitat

Kilpailutuotanto

1. Teollisessa käytössä kestävä suojausmekkaaninen suojaukset

84661-21 on varustettu korkean taipumuksen ruostumattomasta teräksestä valmistetulla suojakuorella. Tämä tarjoittaa merkittävän etulyöntiaskeleen suojaamattomiin kaapeleihin verrattuna, koska se kestää paremmin puristamista, leikkausta ja hankautta. Tämä robusti ulkokuori takaa, että Velomitor-liitäntäkaapeli kestää teollisten ympäristöjen fyysiset rasitukset, mikä vähentää kaapelimäärän vaihtojen tiheyttä ja estää vikavirheellisten toimintojen syntymistä johtovaurioiden vuoksi.

2. Kosteuskestävä liittimiteknologia

Erityisen kosteuskestävän naaraallisen liittimen ansiosta 84661-21 varmistaa kaasutiiviin, vesitiiviin tiivisteen anturiliitännässä. Tämä estää kosteuden pääsyn ja korroosion liitäntäkohdassa – yleisimmän syyt signaalivikoihin ulko- tai korkean ilmankosteuden sovelluksissa. Tämä rakenne takaa, että korkea impedanssi -signaali säilyy puhtaana ja stabiilina koko anturin käyttöiän ajan.

3. Optimoitu signaalin eheys ja alhainen kapasitanssi

Vain 55 pF/m:n tyypillisellä kapasitanssillaan tämä kaapeli on suunniteltu säilyttämään signaalin uskollisuus 21-jalkaisen pituuden yli. Alhainen kapasitanssi on ratkaisevan tärkeää nopeussignaalin taajuusvasteen ylläpitämiseksi, jotta seurantajärjestelmä voi tarkasti havaita sekä matalataajuiset työntövoimaongelmat että korkeataajuiset laakeriviat ilman signaalin vaimennusta.