รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

สินค้าทั้งหมด

โมดูลอินพุตแบบแยกสัญญาณ รุ่น 5464-643

  • ภาพรวม
  • ข้อกำหนด
  • คำอธิบายการทำงาน
  • การประยุกต์ใช้งาน
  • การติดตั้ง
  • คำถามที่พบบ่อย
  • สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวม

สถานที่ผลิต:

สหรัฐอเมริกา

ชื่อแบรนด์:

วูดเวิร์ด

หมายเลขรุ่น:

5464-643

รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์:

ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด

ระยะเวลาจัดส่ง:

5-7 วัน

เงื่อนไขการชำระเงิน:

T/T

ความสามารถในการจัดหาสินค้า:

สินค้าพร้อมส่ง

ข้อกำหนด

พารามิเตอร์

ค่า

รุ่น

5464-643

ประเภทสินค้า

โมดูลอินพุตแบบแยกส่วน

มิติ

2.5 × 24.6 × 26.1 ซม.

น้ำหนัก

0.9 กก.

จํานวนช่องทาง

48

ประเภทข้อมูล

สัญญาณขาเข้าแบบแยกสัญญาณด้วยแสง

กระแสไฟฟ้าขาเข้า

3 mA

ประเภทท่าเรือ

พอร์ตคู่

ตัวชี้วัด

ไฟแสดงข้อผิดพลาดสีแดง

ประเภทการติดตั้ง

การติดตั้งแผ่น

คำอธิบายการทำงาน

5464-643เป็นโมดูลอินพุตแบบแยกสัญญาณที่พัฒนาโดย Woodward โดยสวิตช์และรีเลย์ภาคสนามจะส่งข้อมูลไปยังโมดูลนี้ สายเคเบิลภาคสนามถูกแยกออกจากวงจรไมโครเน็ตด้วยอุปกรณ์แยกสัญญาณแบบออปติคัล (optical isolators) สำหรับแต่ละช่อง และสถานะของอินพุตแบบแยกสัญญาณแต่ละช่องจะถูกส่งผ่านอุปกรณ์แยกสัญญาณแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ (optoisolator) ไปยังบัฟเฟอร์ จากนั้น CPU จะดึงข้อมูลของแต่ละช่องผ่านอินเทอร์เฟซ VME หากไฟแสดงข้อผิดพลาด (Fault LED) บนโมดูลอินพุตแบบแยกสัญญาณทั้งหมด 48 ตัวในแชสซีส์ติดสว่างทั้งหมดระหว่างการควบคุมตามปกติ ให้ตรวจสอบโมดูล CPU ของแชสซีส์เพื่อดูว่ามีความผิดปกติหรือไม่

การประยุกต์ใช้งาน

โรงไฟฟ้าพลังความร้อน: แผงหม้อไอน้ำและเทอร์บินรวบรวมสวิตช์ความปลอดภัยและขั้วต่อของเบรกเกอร์ไว้ที่จุดศูนย์กลาง

โรงงานเคมีหนัก: ระบบ DCS ใช้การแยกสัญญาณด้วยแสงเพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนจากโหลดเหนี่ยวนำกำลังสูง

สถานีไฟฟ้าย่อย / การจ่ายไฟฟ้า: แผงแรงดันสูงตรวจสอบสถานะพลังงานด้วยระบบสำรองแบบสองพอร์ตเพื่อให้การส่งสัญญาณตัดวงจรเป็นไปอย่างปลอดภัย

โรงงานบำบัดน้ำ: สถานีสูบน้ำลดภาระแบตเตอรี่ในห้องที่ไม่มีคนควบคุมโดยใช้การออกแบบที่ใช้พลังงานต่ำ

การติดตั้ง

โมดูลถูกใส่เข้าไปในรางนำโมดูลบนแชสซี และยึดด้วยสกรูที่ด้านบนและด้านล่างของแผงหน้า ที่จับในตัวช่วยให้สามารถดึงโมดูลออกได้อย่างสะดวก เพื่อแยกการเชื่อมต่อกับขั้วต่อเมนบอร์ดได้ง่าย

โมดูล DI แต่ละตัวที่มี 48 ช่องสัญญาณ จะเชื่อมต่อกับ FTM แรงดัน 24 VDC จำนวนสองตัวผ่านสายเคเบิลแบบความหนาแน่นต่ำ ช่องสัญญาณจะถูกแมปตามลำดับไปยังซอฟต์แวร์ (ช่องที่ 1–24 ผ่านขั้วต่อ J1 และช่องที่ 25–48 ผ่านขั้วต่อ J2) เพื่อให้มีความสอดคล้องแบบหนึ่งต่อหนึ่งโดยตรงระหว่างสัญญาณขาเข้าจากภาคสนามกับตรรกะการควบคุม

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: กระแสไฟฟ้าขาเข้าต่อช่องของโมดูลนี้คือเท่าใด 5464-643?
A: กระแสไฟฟ้าขาเข้าคือ 3 มิลลิแอมป์

Q: การเดินสายภาคสนามแยกออกจากวงจรไมโครเน็ตอย่างไร 5464-643?
A: สายเคเบิลที่ต่อในสนามถูกแยกออกจากวงจรไมโครเน็ตโดยใช้อุปกรณ์แยกสัญญาณแบบออปติคัล (optical isolators) สำหรับแต่ละช่องสัญญาณ

Q: ข้อมูลที่ได้รับโดยหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) จากโมดูลนั้นทำได้อย่างไร 5464-643?
A: ข้อมูลจากแต่ละช่องสัญญาณจะถูกอ่านโดยหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ผ่านอินเทอร์เฟซ VME

Q: ควรตรวจสอบสิ่งใดหากโมดูล DI ทั้งหมด 48 ตัวในแชสซีมีไฟแสดงข้อผิดพลาด (fault LEDs) ติดขึ้นทั้งหมดระหว่างการใช้งานตามปกติ 5464-643?
A: ควรตรวจสอบโมดูล CPU ของแชสซี เนื่องจากอาจเกิดความผิดปกติขึ้นกับโมดูลนี้ จึงทำให้ไฟแสดงข้อผิดพลาดของโมดูล DI ทั้งหมดติดพร้อมกัน

Q: การออกแบบแบบ “DUAL PORT” ให้หลักประกันด้านความปลอดภัยอย่างไร 5464-643ในการเดินสายเครือข่าย
A: ความสำรองแบบสองพอร์ต (dual-port redundancy) ช่วยให้มีการเชื่อมต่อแบบอิสระสองเส้นทางในเครือข่ายแบบแหวน (ring network) หากเส้นทางหนึ่งล้มเหลว ข้อมูลจะยังคงส่งผ่านอีกเส้นทางหนึ่งต่อไปได้โดยไม่มีความล่าช้าจากการสลับเส้นทาง

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
อีเมล กลับไปด้านบน

Evolo Automation ไม่ใช่ผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น ตัวแทน หรือบริษัทในเครือของผู้ผลิตสินค้านี้ โลโก้การค้าและเอกสารทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้องแต่ละราย และจัดทำขึ้นเพื่อการระบุตัวตนและให้ข้อมูลเท่านั้น