- ภาพรวม
- ข้อกำหนด
- คำอธิบายการทำงาน
- การประยุกต์ใช้งาน
- การติดตั้ง
- คำถามที่พบบ่อย
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวม
สถานที่ผลิต: |
สหรัฐอเมริกา |
ชื่อแบรนด์: |
วูดเวิร์ด |
หมายเลขรุ่น: |
5464-643 |
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์: |
ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด |
ระยะเวลาจัดส่ง: |
5-7 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: |
T/T |
ความสามารถในการจัดหาสินค้า: |
สินค้าพร้อมส่ง |
ข้อกำหนด
|
พารามิเตอร์ |
ค่า |
|
รุ่น |
5464-643 |
|
ประเภทสินค้า |
โมดูลอินพุตแบบแยกส่วน |
|
มิติ |
2.5 × 24.6 × 26.1 ซม. |
|
น้ำหนัก |
0.9 กก. |
|
จํานวนช่องทาง |
48 |
|
ประเภทข้อมูล |
สัญญาณขาเข้าแบบแยกสัญญาณด้วยแสง |
|
กระแสไฟฟ้าขาเข้า |
3 mA |
|
ประเภทท่าเรือ |
พอร์ตคู่ |
|
ตัวชี้วัด |
ไฟแสดงข้อผิดพลาดสีแดง |
|
ประเภทการติดตั้ง |
การติดตั้งแผ่น |
คำอธิบายการทำงาน
5464-643เป็นโมดูลอินพุตแบบแยกสัญญาณที่พัฒนาโดย Woodward โดยสวิตช์และรีเลย์ภาคสนามจะส่งข้อมูลไปยังโมดูลนี้ สายเคเบิลภาคสนามถูกแยกออกจากวงจรไมโครเน็ตด้วยอุปกรณ์แยกสัญญาณแบบออปติคัล (optical isolators) สำหรับแต่ละช่อง และสถานะของอินพุตแบบแยกสัญญาณแต่ละช่องจะถูกส่งผ่านอุปกรณ์แยกสัญญาณแบบออปโตอิเล็กทรอนิกส์ (optoisolator) ไปยังบัฟเฟอร์ จากนั้น CPU จะดึงข้อมูลของแต่ละช่องผ่านอินเทอร์เฟซ VME หากไฟแสดงข้อผิดพลาด (Fault LED) บนโมดูลอินพุตแบบแยกสัญญาณทั้งหมด 48 ตัวในแชสซีส์ติดสว่างทั้งหมดระหว่างการควบคุมตามปกติ ให้ตรวจสอบโมดูล CPU ของแชสซีส์เพื่อดูว่ามีความผิดปกติหรือไม่
การประยุกต์ใช้งาน
โรงไฟฟ้าพลังความร้อน: แผงหม้อไอน้ำและเทอร์บินรวบรวมสวิตช์ความปลอดภัยและขั้วต่อของเบรกเกอร์ไว้ที่จุดศูนย์กลาง
โรงงานเคมีหนัก: ระบบ DCS ใช้การแยกสัญญาณด้วยแสงเพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนจากโหลดเหนี่ยวนำกำลังสูง
สถานีไฟฟ้าย่อย / การจ่ายไฟฟ้า: แผงแรงดันสูงตรวจสอบสถานะพลังงานด้วยระบบสำรองแบบสองพอร์ตเพื่อให้การส่งสัญญาณตัดวงจรเป็นไปอย่างปลอดภัย
โรงงานบำบัดน้ำ: สถานีสูบน้ำลดภาระแบตเตอรี่ในห้องที่ไม่มีคนควบคุมโดยใช้การออกแบบที่ใช้พลังงานต่ำ
การติดตั้ง
โมดูลถูกใส่เข้าไปในรางนำโมดูลบนแชสซี และยึดด้วยสกรูที่ด้านบนและด้านล่างของแผงหน้า ที่จับในตัวช่วยให้สามารถดึงโมดูลออกได้อย่างสะดวก เพื่อแยกการเชื่อมต่อกับขั้วต่อเมนบอร์ดได้ง่าย
โมดูล DI แต่ละตัวที่มี 48 ช่องสัญญาณ จะเชื่อมต่อกับ FTM แรงดัน 24 VDC จำนวนสองตัวผ่านสายเคเบิลแบบความหนาแน่นต่ำ ช่องสัญญาณจะถูกแมปตามลำดับไปยังซอฟต์แวร์ (ช่องที่ 1–24 ผ่านขั้วต่อ J1 และช่องที่ 25–48 ผ่านขั้วต่อ J2) เพื่อให้มีความสอดคล้องแบบหนึ่งต่อหนึ่งโดยตรงระหว่างสัญญาณขาเข้าจากภาคสนามกับตรรกะการควบคุม
คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: กระแสไฟฟ้าขาเข้าต่อช่องของโมดูลนี้คือเท่าใด 5464-643?
A: กระแสไฟฟ้าขาเข้าคือ 3 มิลลิแอมป์
Q: การเดินสายภาคสนามแยกออกจากวงจรไมโครเน็ตอย่างไร 5464-643?
A: สายเคเบิลที่ต่อในสนามถูกแยกออกจากวงจรไมโครเน็ตโดยใช้อุปกรณ์แยกสัญญาณแบบออปติคัล (optical isolators) สำหรับแต่ละช่องสัญญาณ
Q: ข้อมูลที่ได้รับโดยหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) จากโมดูลนั้นทำได้อย่างไร 5464-643?
A: ข้อมูลจากแต่ละช่องสัญญาณจะถูกอ่านโดยหน่วยประมวลผลกลาง (CPU) ผ่านอินเทอร์เฟซ VME
Q: ควรตรวจสอบสิ่งใดหากโมดูล DI ทั้งหมด 48 ตัวในแชสซีมีไฟแสดงข้อผิดพลาด (fault LEDs) ติดขึ้นทั้งหมดระหว่างการใช้งานตามปกติ 5464-643?
A: ควรตรวจสอบโมดูล CPU ของแชสซี เนื่องจากอาจเกิดความผิดปกติขึ้นกับโมดูลนี้ จึงทำให้ไฟแสดงข้อผิดพลาดของโมดูล DI ทั้งหมดติดพร้อมกัน
Q: การออกแบบแบบ “DUAL PORT” ให้หลักประกันด้านความปลอดภัยอย่างไร 5464-643ในการเดินสายเครือข่าย
A: ความสำรองแบบสองพอร์ต (dual-port redundancy) ช่วยให้มีการเชื่อมต่อแบบอิสระสองเส้นทางในเครือข่ายแบบแหวน (ring network) หากเส้นทางหนึ่งล้มเหลว ข้อมูลจะยังคงส่งผ่านอีกเส้นทางหนึ่งต่อไปได้โดยไม่มีความล่าช้าจากการสลับเส้นทาง