สินค้าทั้งหมด

เครื่องตรวจสอบความเร็วแบบแรงกระแทกสำหรับเครื่องจักรกลแบบลูกสูบ (Recip Impulse Velocity Monitor) รุ่น 3500/70M 176449-09+135489-01

เครื่องตรวจสอบความเร็วแบบแรงกระแทกสำหรับเครื่องจักรกลแบบลูกสูบ (Recip Impulse Velocity Monitor) รุ่น 3500/70M 176449-09+135489-01

อีเมล: [email protected]

วอตส์แอป: +86-18150117685

ภาพรวม
ข้อกำหนด
คำอธิบาย
การประยุกต์ใช้งาน
การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา
คำถามที่พบบ่อย
สินค้าที่แนะนำ

ภาพรวม

สถานที่ผลิต:	สหรัฐอเมริกา
ชื่อแบรนด์:	เบนท์ลี่ เนวาดา
หมายเลขรุ่น:	3500/70M 176449-09+135489-01
รายละเอียดการบรรจุภัณฑ์:	ของใหม่ของแท้จากโรงงาน บรรจุภัณฑ์ยังไม่เปิด
ระยะเวลาจัดส่ง:	5-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:	T/T
ความสามารถในการจัดหาสินค้า:	สินค้าพร้อมส่ง

ข้อกำหนด

ชื่อสินค้า	3500/70M 176449-09 + 135489-01
ประเภท	มอนิเตอร์ความเร็วแบบแรงกระแทกแบบลูกสูบ
มิติ	2.5×25.6×24 ซม.
น้ำหนัก	0.82 กก.
สัญญาณนำเข้า	รองรับสัญญาณโพรบแบบ proximity จำนวน 1 ถึง 4 ช่อง
อิมพีแดนซ์ขาเข้า (การเร่ง)	10 กิโลโอห์ม
อิมพีแดนซ์ขาเข้า (ความเร็ว)	>1 MΩ
การปิดกั้นพิเศษ	การติดต่อแบบปิดวงจร, 5 VDC @ 390 µA โดยทั่วไป
การใช้พลังงาน	7.7 วัตต์ (ค่าปกติ)
ความไวขาเข้า (การเร่งแบบแรงกระแทก)	0.51–11.72 มิลลิโวลต์/(เมตร/วินาที²); 5–115 มิลลิโวลต์/g
ความไวของสัญญาณขาเข้า (การเร่งความเร็ว 2)	0.51–11.72 มิลลิโวลต์/(เมตร/วินาที²); 5–115 มิลลิโวลต์/g
ความไวของสัญญาณขาเข้า (ความเร็วย้อนกลับ)	3.54–22.64 มิลลิโวลต์/(มิลลิเมตร/วินาที); 90–575 มิลลิโวลต์/(นิ้ว/วินาที)
ความไวของสัญญาณขาเข้า (ความเร็วความถี่ต่ำ)	3.54–22.64 มิลลิโวลต์/(มิลลิเมตร/วินาที)
พื้นที่สำหรับติดตั้งในแร็ก (โมดูลหน้าจอแสดงผล)	ช่องติดตั้งด้านหน้าแบบเต็มความสูง 1 ช่อง
พื้นที่ติดตั้งในแร็ก (โมดูลอินพุต/เอาต์พุต)	ช่องด้านหลังแบบเต็มความสูง 1 ช่อง
เอาต์พุตแบบมีบัฟเฟอร์	ขั้วต่อโคแอกเซียลหนึ่งตัวต่อช่องสัญญาณ (ป้องกันการลัดวงจร)
ความขัดขวางการออก	โดยทั่วไป 550 โอห์ม
เอาต์พุตของเครื่องบันทึกข้อมูล	+4 ถึง +20 มิลลิแอมแปร์ สัดส่วนกับค่าเต็มสเกล
การเลือกเครื่องบันทึกข้อมูล	ค่าข้อมูลแบบสถิตหนึ่งค่าต่อช่องสัญญาณ
ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้า	+12 โวลต์ ดีซี สูงสุด
ความต้านทานการบกพร่อง	600 โอห์ม สูงสุด
ความละเอียด	สูงสุด 0.3662 µA
อัตราการอัปเดต	<100 มม.
ความแม่นยำ	±0.05 มิลลิแอมแปร์ โดยทั่วไป; ±0.14 มิลลิแอมแปร์ ตลอดช่วงอุณหภูมิ
ความแม่นยำของการเร่งแบบกระชาก	±0.33% ของค่าเต็มสเกล โดยทั่วไป; ±1% สูงสุด (ไม่รวมตัวกรอง)
จุดเริ่มต้นของแถบ	0° ถึง 359° (ความละเอียด 1°)
ช่วงเวลาของแถบ	1° ถึง 360° (ความละเอียด 1°)
การตอบสนองความถี่ (ตัวกรองไบแอส)	-3 เดซิเบล ที่ 0.01 เฮิร์ตซ์ (1 โพล)
การตอบสนองความถี่ (ตัวกรองแบบโลว์-พาสที่ไม่ผ่าน)	-3 เดซิเบล ที่ 2400 เฮิร์ตซ์ (1 โพล)
ตัวกรองแบบเรียบค่าคงที่	ค่าเฉลี่ยของการหมุน 8 รอบ
ตัวกรองผ่านความถี่สูง	4 ขั้ว ลดทอน 80 เดซิเบลต่อเดเคด หรือ 24 เดซิเบลต่อออกเทฟ
ฟิลเตอร์ตัดความถี่สูง	4 ขั้ว ลดทอน 80 เดซิเบลต่อเดเคด หรือ 24 เดซิเบลต่อออกเทฟ
การแจ้งเตือนล่าช้า	1–60 วินาที (เพิ่มทีละ 1 วินาที)
เวลาหน่วงสัญญาณอันตราย	0.1 วินาที (โดยประมาณ) หรือ 1–60 วินาที (เพิ่มทีละ 1 วินาที)

คำอธิบาย

Bently Nevada 3500/70M 176449-09+135489-03 เป็นโมดูลตรวจสอบความเร็วแบบแรงกระแทกย้อนกลับ (Recip Impulse Velocity Monitor) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ โดยสามารถตรวจจับสัญญาณการคลอนตัวของชิ้นส่วนกลไกและแรงกระแทกภายในกระบอกสูบ โมดูลนี้มีฟังก์ชันการซิงโครไนซ์ตามมุมเพลาข้อเหวี่ยง และผ่านการปรับแต่งสัญญาณอย่างแม่นยำร่วมกับการตรวจจับแบบเจาะจง จึงสามารถระบุความผิดปกติของวาล์วและรอยสึกหรอของลูกสูบได้ พร้อมให้คำเตือนล่วงหน้าและป้องกันความเสียหายต่อเครื่องจักรขนาดใหญ่

การประยุกต์ใช้งาน

โรงกลั่นน้ำมันและก๊าซ: ใช้คอมเพรสเซอร์ไฮโดรเจนแบบลูกสูบในหน่วยไฮโดรจิเนชัน โดยใช้การตรวจสอบความเร็วแบบพัลส์เพื่อป้องกันการหักของวาล์วหรือการคลอนตัวของก้านเชื่อม

โรงงานปุ๋ยขนาดใหญ่: ใช้ตรวจสอบปั๊มแบบลูกสูบแรงดันสูงในหน่วยสังเคราะห์แอมโมเนีย โดยใช้ฟังก์ชัน "แถบการตรวจสอบ" เพื่อข้ามเสียงรบกวนเชิงกลที่เกิดขึ้นตามปกติ และระบุระยะสำคัญของการเคลื่อนที่แบบลูกสูบอย่างแม่นยำ

โรงงานวัตถุดิบเคมี: ดำเนินการในหน่วยอัดอากาศเอทิลีน โดยผสานข้อมูลผลกระทบแบบเรียลไทม์เข้าสู่ระบบ DCS ผ่านเอาต์พุตเครื่องบันทึกสัญญาณ 4-20 mA

สถานีเพิ่มแรงดันก๊าซธรรมชาติ: ติดตั้งในหน่วยขับเคลื่อนแบบลูกสูบสำหรับการลำเลียงก๊าซผ่านท่อส่ง โดยใช้อัลกอริธึมกรองความแม่นยำสูงเพื่อให้มั่นใจว่าการตรวจสอบมีเสถียรภาพแม้ภายใต้การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างรุนแรง

โรงหลอมเหล็กและเหล็กกล้า: ตรวจสอบเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบกำลังสูงในระบบพลังงานเสริม โดยสามารถตรวจสอบสถานะของแต่ละขั้นตอนของกระบอกสูบแบบออนไลน์แบบรวมศูนย์ผ่านอินพุตหลายช่องทาง

การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา

การแก้ไขปัญหา: หากเอาต์พุตของเครื่องบันทึกเบี่ยงเบน ให้ตรวจสอบว่าความต้านทานโหลดอยู่ภายในค่า 600 โอห์มหรือไม่ ถ้ามีสัญญาณรบกวนจากพื้นหลัง ให้ปรับความถี่ตัดของตัวกรอง 4 ขั้นตอน หรือปรับแต่งพารามิเตอร์ Band Start/Duration ผ่านซอฟต์แวร์

คำแนะนำในการบำรุงรักษา: ใช้อินเทอร์เฟซบัฟเฟอร์ที่แผงหน้าอย่างสม่ำเสมอเพื่อรับคลื่นสัญญาณและตรวจสอบความสอดคล้องกันของช่วงการวัดของเซ็นเซอร์ทางกายภาพและหน้าจอแสดงผล

คำถามที่พบบ่อย

คำถาม: ตัวส่งสัญญาณประเภทใดที่สามารถรับสัญญาณอินพุตได้ 3500/70M 176449-09+135489-01 โมดูลสามารถรองรับอินเวอร์เตอร์ได้กี่ตัว?
คำตอบ: รับสัญญาณจากเครื่องวัดความเร่ง (accelerometers) หรือเซ็นเซอร์วัดความเร็ว เพื่อคำนวณค่าความเร่งแบบเป็นจังหวะ (pulse acceleration) และความเร็วแบบไส้กรอก (reciprocating speed)

คำถาม: ฉันจะตั้งค่า "แถบการตรวจสอบ" บน 3500/70M 176449-09+135489-01 เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงรบกวนจากสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร
คำตอบ: ตั้งค่าจุดเริ่มต้นของแถบ (Band Start: 0–359°) และระยะเวลาของแถบ (Band Duration: 1–360°) ผ่านซอฟต์แวร์ เพื่อให้การตรวจสอบเพลาข้อเหวี่ยงมีความแม่นยำสูง

คำถาม: อินเทอร์เฟซเอาต์พุตแบบบัฟเฟอร์ (Buffered Output interface) บน 3500/70M 176449-09+135489-01 สามารถปกป้องวงจรภายในได้หรือไม่
คำตอบ: ใช่ แต่ละช่องสัญญาณมีระบบป้องกันการลัดวงจร (short-circuit protection) พร้อมค่าอิมพีแดนซ์ 550 โอห์ม เพื่อให้การวินิจฉัยภายนอกปลอดภัย

คำถาม: ความแม่นยำของเอาต์พุตตัวบันทึกข้อมูลบน 3500/70M 176449-09+135489-01 ?
A: ความละเอียดของเอาต์พุต 4–20 mA สูงสุดถึง 0.3662 µA โดยมีความแม่นยำ ±0.14 mA ตลอดช่วงอุณหภูมิที่ใช้งาน

Q: การตอบสนองของสัญญาณเตือนเร็วเพียงใดบน 3500/70M 176449-09+135489-01 ระหว่างการกระแทกอย่างรุนแรง?
A: สามารถตั้งค่าสัญญาณเตือนระดับอันตรายให้มีความล่าช้า 0.1 วินาที เพื่อการตัดวงจรทันที