Placa de Retroalimentação do Rotor DATX130 3ASC25H214

Visão Geral

Local de origem:	Suécia
Nome da marca:	ABB
Número do Modelo:	DATX130 3ASC25H214
Detalhes da Embalagem:	Novo original, lacrado de fábrica
Prazo de Entrega:	5-7 Dias
Condições de Pagamento:	T/T
Capacidade de Fornecimento:	Em estoque

Especificações

Descrição

A ABB DATX130 3ASC25H214 A Placa de Retroalimentação do Rotor foi projetada para fornecer retroalimentação precisa e confiável do rotor em sistemas ABB. É adequada para diversas aplicações que exigem controle e monitoramento precisos do movimento do rotor. A placa opera com uma tensão de 24 V e uma corrente de 2 A, tornando-a adequada para uma ampla gama de sistemas. Sua faixa de frequência é de 50–60 Hz, garantindo compatibilidade com fontes de alimentação padrão. Graças à sua construção robusta e a seus recursos avançados, a Placa de Retroalimentação do Rotor é um componente essencial para a operação eficiente e confiável em sistemas ABB.

Aplicações

Usinas de cimento: Utilizadas para controle de escorregamento do rotor e realimentação nos motores de acionamento principal de grandes moinhos de bolas e fornos rotativos.

Mineração e usinas de processamento: Responsáveis pelo monitoramento do rotor nos sistemas de acionamento duplamente alimentados de grandes guinchos de minas e britadores.

Usinas siderúrgicas e de fundição de ferro: Utilizadas para realimentação de velocidade em malha fechada em sopradores de altos-fornos ou em motores de grandes laminadores.

Usinas de máquinas de papel: Permitem a aquisição sincronizada de alta precisão de torque e velocidade nas cadeias de acionamento de máquinas de papel.

Usinas de armazenamento bombeado de energia / usinas hidrelétricas: Utilizadas para compensação na partida e realimentação da excitação do rotor em grandes motores de bombas d’água.

Vantagem Competitiva

Realimentação de alta precisão: As placas de realimentação de rotor da ABB recebem sinais de codificadores ou resolvers de alta resolução, fornecendo realimentação precisa de posição e velocidade do rotor para um controle fino do motor.

Resposta rápida: A placa de realimentação processa rapidamente os sinais de realimentação e transmite informações em tempo real para a unidade de controle do acionamento, garantindo resposta oportuna às alterações de carga e aos comandos de controle.

Compatibilidade perfeita com sistemas de acionamento ABB: Como componente dedicado para acionamentos ABB, a placa de realimentação do rotor é perfeitamente compatível com outros dispositivos de acionamento ABB, assegurando desempenho e confiabilidade ideais do sistema.

Suporte a múltiplos dispositivos de realimentação: As placas de realimentação do rotor normalmente suportam diversos tipos de codificadores e resolvers, oferecendo flexibilidade no projeto do sistema.

Desempenho aprimorado do controle: Ao fornecer realimentação precisa do rotor, as placas de realimentação do rotor contribuem para melhorar o desempenho dinâmico, a precisão em regime permanente e as capacidades de controle de torque do sistema de acionamento.

Perguntas Frequentes

P: O que é o DATX130 3ASC25H214 ?
A: É uma placa de realimentação do rotor.

P: Um defeito no DATX130 3ASC25H214 faz com que o motor dispare?
A: Sim. A perda da realimentação do rotor acionará a proteção de segurança do sistema de acionamento, fazendo com que o motor pare imediatamente para evitar a perda de controle.

P: O DATX130 3ASC25H214 manipula sinais de codificador incremental?
R: Sim, possui um canal de contagem de pulsos de alta velocidade especificamente projetado para manipular o feedback de posição do rotor.

Q: A substituição do DATX130 3ASC25H214 requer a reescrita do programa?
R: Não, trata-se de uma camada de interface de hardware. Basta garantir que as configurações dos jumpers na nova placa sejam idênticas às da placa defeituosa.

Q: Como posso determinar se o DATX130 3ASC25H214 ou o codificador está com defeito?
R: Meça a forma de onda nos terminais de entrada da placa com um osciloscópio. Se houver uma forma de onda na entrada, mas nenhuma resposta no barramento, é provável que a falha esteja na placa.