ມໍດູນມໍເຕີສອງຕົວຂອງ Siemens SINAMICS S120 6SL3120-2TE23-8AD0
ຜູ້ຜະລິດ: Siemens
ສະຖານະ: ເປັນສິນຄ້າໃໝ່
ເວລາຈັດສົ່ງ: ມີໃນສະຕັອກ
ຕຶ່ງຕຳແໜ່ງທີ່ມາ: ເຢຍລະມັນ
ການຮັບປະກັນ: 12 ເດືອນ
ອີເມວ: [email protected]
whatsApp: +86-18150117685
- ຄວາມສະຫຼຸບ
- ຮຸ່ນທີ່ຂາຍດີ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຄວາມສະຫຼຸບ
- ຈັບຄູ່ກັບແຖວ SINAMICS S120 ຂະໜາດປຶ້ມ ແລະ ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ DC-link ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ.
- ຢືນຢັນເວີຊັ່ນຟີມແວຣ໌ຂອງຫນ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າ Safety Integrated.
- ຢືນຢັນການກຳນົດມໍເຕີ, ເອນໂຄດເດີ, ແລະ ອອບເຈັກໄດຣຟ໌ວສຳລັບແກນທັງສອງ.
- ຮັກສາການລະບາຍອາກາດເຢັນ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງໃນຕູ້ທີ່ກຳນົດ.
SIEMENS SINAMICS S120 · ໂມດູນມໍເຕີສອງຊຸດ
6SL3120-2TE23-8AD0 SINAMICS S120 ໂມດູນມໍເຕີສອງຊຸດ
ໂມດູນມໍເຕີຂະໜາດປຶ້ມ ສຳລັບການຈ່າຍພະລັງງານ ແລະ ຄວບຄຸມແກນມໍເຕີສອງຊຸດຈາກ DC link ຂອງ SINAMICS S120.
ສັງເກດຢ່າງວ່ອງໄວ
| ຍີ່ຫໍ້ | Siemens |
|---|---|
| ຮູບແບບ | 6SL3120-2TE23-8AD0 |
| ປະເພດສິນຄ້າ | SINAMICS S120 ໂມດູນມໍເຕີສອງຊຸດ |
| ຟັງຊັນຫຼັກ | ການປ່ຽນແປງພະລັງງານມໍເຕີສອງແກນຈາກ DC link ຮ່ວມກັນ |
| ຊຸດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ | ລະບົບຂັບຂອງ SINAMICS S120 ຂະໜາດປຶ້ມ |
ການຈຳແນກທີ່ຖືກຕ້ອງ
ໃຊ້ເລກທີ່ສັ່ງຊື້ 6SL3120-2TE23-8AD0 ເຕັມຮູບແບບໂດຍບໍ່ຫັ້ນສ່ວນທ້າຍ.
ຮູບແບບການຂັບເຄື່ອນ
ຊ່ອງທາງມໍເຕີສອງຊ່ອງເຮັດວຽກຈາກ DC link S120 ຮ່ວມກັນ
ການກວດສອບການຈັດຕັ້ງ
ປັບໃຫ້ເຂົ້າກັນກັບໜ່ວຍຄວບຄຸມ, ຮູບແບບ DRIVE-CLiQ, ມໍເຕີ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຕູ້
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປຂອງຜະລິດຕະພັນ
Siemens 6SL3120-2TE23-8AD0 ແມ່ນ SINAMICS S120 Double Motor Module ໃນຮູບແບບ booksize. ມັນປ່ຽນພະລັງງານຈາກ DC link ຮ່ວມເປັນໄຟຟ້າສາມເຟສທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ສຳລັບແກນມໍເຕີສອງແກນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງເອກະລາດ
ໂມດູນນີ້ຖືກບູລະນາການເຂົ້າໃນແຖວຂອງໄຟຟ້າ DRIVE-CLiQ ແລະ ສະຫນັບສະຫນູນການຄວບຄຸມ servo, vector ແລະ V/f. ການອອກແບບຕູ້ຕ້ອງຮັກສາເສັ້ນທາງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນພາຍໃນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ມໍເຕີ ແລະ ຕົວວັດແທກ encoder ສຳລັບທັງສອງຊ່ອງທາງ
ຟັງຊັ່ນສຳຄັນ
ຂັ້ນຕອນພະລັງງານສອງແກນ
ສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ແກ່ຊ່ອງທາງມໍເຕີສອງຊ່ອງທີ່ຖືກປັບຄ່າຢ່າງເອກະລາດຈາກ DC link SINAMICS S120 ເດີ່ມໆ
ການບູລະນາການ DRIVE-CLiQ
ເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຂົ້າກັບໜ່ວຍຄວບຄຸມ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງໄຟຟ້າທີ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ອື່ນໆໃນຮູບແບບ S120
ການຄວບຄຸມ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານຄວາມປອດໄພ
ສະໜັບສະໜູນຮູບແບບຄວາມຖີ່ທີ່ຖືກເລືອກຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ຟັງຊັນຄວາມປອດໄພທີ່ຂະຫຍາຍອອກ ທີ່ມີໃນການຈັດຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງຂັບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້
ຂໍ້ມູນເທັກນິກທາງການ
| ຄວາມຕື່ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ DC | 510 ຫາ 720 V DC |
|---|---|
| ຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ | 380 ຫາ 480 V 3 AC |
| ພະລັງງານອອກ | 400 V 3 AC |
| ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານສຳລັບອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ | 24 V DC, -15% ຫາ +20% |
| ຄວາມຖີ່ສັນຍານອອກຂອງການຄວບຄຸມເຊີໂວ | 0 ຫາ 650 Hz |
| ຄວາມຖີ່ສັນຍານອອກຂອງການຄວບຄຸມເວັກເຕີ | 0 ຫາ 300 Hz |
| ຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານອອກຈາກການຄວບຄຸມ V/f | 0 ເຖິງ 600 Hz |
| ວິທີການເຢັນ | ການເຢັນດ້ວຍອາກາດພາຍໃນ |
| ລະດັບການປ່ອງກັນ | IP20 / UL ປະເພດເປີດ |
| ຄວາມສູງຂອງບ່ອນຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດ | ສູງສຸດ 1,000 ແມັດເຕີ |
| ຮູບແບບຂອງສັນຍານເປັນຈັງຫວະ | ຮູບແບບຂອງສັນຍານເປັນຈັງຫວະທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ |
| ການສະໜັບສະໜູນຫນ້າທີ່ຄວາມປອດໄພ | ຫຼັກການຄວາມປອດໄພທີ່ຖືກບູລະນາເຂົ້າໄປໃນລະບົບຢ່າງກວ້າງຂວາງ |
| ການສື່ສານກັບອຸປະກອນຂັບ | DRIVE-CLiQ |
| ສາຍສື່ສານທີ່ຈັດຫາໃຫ້ | ລວມສາຍ DRIVE-CLiQ |
ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ
ມີດຕາ 6SL3120-2TE23-8AD0 ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ກັບ DC link ຂອງ SINAMICS S120 booksize ຫຼືບໍ?
ມີດຕານີ້ຖືກອອກແບບມາສຳລັບ DC link 510 ເຖິງ 720 V ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຂັບຂອງ booksize.
ຊ່ວງສາຍຈ່າຍທີ່ເຂົ້າມາໃດທີ່ຄວນຈະມີຢູ່ສຳລັບ 6SL3120-2TE23-8AD0?
ສາຍຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນ 380 ຫາ 480 V AC ສາມເຟສຜ່ານ Line Module ຂອງລະບົບ.
ອາກາດເຢັນຄວນຈັດຕັ້ງແນວໃດອ້ອມ 6SL3120-2TE23-8AD0?
ການຈັດແບ່ງຕູ້ຕ້ອງຮັກສາທາງເດີນຂອງອາກາດເຢັນພາຍໃນທີ່ກຳນົດ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຕິດຕັ້ງ.
ໂຫມດຄວບຄຸມໃດທີ່ສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້ກັບ 6SL3120-2TE23-8AD0?
ລະບົບຂັບຂີ່ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກແບບ servo, vector ແລະ V/f ພາຍໃນຂອບເຂດຄວາມຖີ່ອັອກທີ່ເອກະສານໄດ້ກຳນົດ.
ສິ່ງໃດທີ່ຕ້ອງກວດສອບກ່ອນເປີດໃຊ້ງານຟັງຊັນຄວາມປອດໄພທີ່ບໍລິການຢູ່ໃນ 6SL3120-2TE23-8AD0?
ເວີຊັນຟີມແວຣຂອງ Control Unit, ລັກສະນະ DRIVE-CLiQ, ການຕັ້ງຄ່າຄວາມປອດໄພ ແລະ ວິທີການທົດສອບຮັບຮອງຕ້ອງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງແລ້ວ.
ມີກະແສໄຟ DRIVE-CLiQ ມາໃນກ່ອງຂອງ 6SL3120-2TE23-8AD0 ຫຼືບໍ່?
ການຕັ້ງຄ່າ Motor Module ລວມເຖິງກະແສໄຟ DRIVE-CLiQ ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນແຖວຂອງຂັບຂີ່.
ວິສະວະກອນຄວນຈັດຕັ້ງການທັງສອງແກນຂອງ 6SL3120-2TE23-8AD0 ແນວໃດ?
ຄວນຢືນຢັນແຕ່ລະການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ, ການກຳນົດເອນໂຄດເດີ, ແລະ ຊຸດພາລາມິເຕີຂອງໄດຣຟ໌ວ-ອອບເຈັກທີ່ຕັ້ງຄ່າແຕ່ລະອັນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະກ່ອນທີ່ຈະເປີດໃຊ້ງານແກນທັງສອງ.