SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001 ອຸປະກອນປ້ອງກັນເຂດ

ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ

ທີ່ຕັ້ງຂອງຕົ້ນກຳເນີດ:	ສະເວີເດັນ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້:	ABB
ເລກທີ່ຮູບແບບ:	SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່:	ຕົ້ນສະບັບໃໝ່ ປິດຜນຢ່າງດີຈາກໂຮງງານ
ເວລາຈັດສົ່ງ:	5-7 ມື້
ເງື່ອນໄຂການຊຳລະ:	T/T
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ:	ມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ

ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນ

ຮູບແບບ:	SDCS-FEP-1
หมายเลขส่วน:	3BSE006309R0001
ປະເພດ	ອຸປະກອນປ້ອງກັນເຂດ
ຂະໜາດ:	13.3 x 12 x 3.5 ແຊງຕີແມັດ
ນ້ຳໜັກ:	0.14 ກິໂລ
ແຮງດັນເຮັດວຽກ:	230–500 V AC
เวลาตอบสนอง:	<1 ms
ການຕິດຕັ້ງ:	ແຖວເຫຼັກ DIN 35 ມມ
ຊັ້ນການคุໍາແ愒:	IP65
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ:	-25°C ເຖິງ +70°C

ຄຳອະທິບາຍ

ABB SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001 ເປັນອຸປະກອນປ້ອງກັນເຂດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອລະບົບຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໃນອຸດສາຫະກຳເປັນພິເສດ. ມັນປ້ອງກັນອຸປະກອນຈາກຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກຄວາມຕຶ່ງສູງເກີນໄປຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະຮັບປະກັນການດຳເນີນງານທີ່ສະຖຽນຕົນຂອງລະບົບ.

ການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງມືມວນລ້ອນເຫຼັກ: ປ້ອງກັນວົງຈອນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງມືມວນລ້ອນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ເຄື່ອງມືມວນລ້ອນສຸດທ້າຍຈາກການຊົງຕົວຂອງຄວາມຖີ່ສູງ.

ເຄື່ອງມືຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: ຮັບປະກັນຄວາມຕຶ່ງທີ່ສະຖຽນຕົນຂອງເຄື່ອງມືຂຸດຄົ້ນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ (demagnetization) ແລະ ການລື້ນຂອງເຄື່ອງມື.

ໂຮງງານຜະລິດເຈ້ຍ: ປ້ອງກັນການປ່ຽນແປງຂອງພະລັງງານຈາກການເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ບໍ່ ຫມັ້ນ ຄົງແລະເຈ້ຍແຕກໃນສາຍການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ໂຮງງານປະສົມຢາງ: ໃຫ້ການປ້ອງກັນການຕື່ນເຕັ້ນ ສໍາ ລັບເຄື່ອງ extruder ພາຍໃຕ້ການປ່ຽນແປງຂອງໂຫຼດສູງ.

ໂຮງງານຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່ຂັບຂີ່

ການຊອກຫາບັນຫາ

ຂໍ້ຜິດປົກກະຕິ:

ອາການ: ການໃຊ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວເລື້ອຍໆ, ລາຍງານວ່າ " Field Excitation Overvoltage".

ການແກ້ໄຂບັນຫາ: ກວດເບິ່ງວ່າ varistor ໃນກະດານ SDCS-FEP-1 ແມ່ນສີດໍາຫລືແຕກ (ປົກກະຕິແມ່ນເກີດຈາກການກະຕຸ້ນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ).

ອາການ: ການສູນເສຍສັນຍານການຕອບສະຫນອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກະຕຸ້ນ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ: ກວດເບິ່ງວ່າສາຍສັນຍານເຊື່ອມຕໍ່ກະດານນີ້ກັບກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າງຫລືຖືກລົບກວນໂດຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ແຮງ.

ຖາມບ່ອຍໆ

Q: ຈະເກີດບັນຫາ 'ຢຸດນິ້ງ' ຂອງຫຸ່ນຍົນຫຼືບໍ? SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001 ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ "ແລ່ນຫນີ"?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຖ້າ ຫນ່ວຍ ປ້ອງກັນນີ້ລົ້ມເຫລວແລະວົງຈອນການກະຕຸ້ນເປີດ, ທາດເຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກ DC ສາມາດລົ້ມລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະ ນໍາ ໄປສູ່ຄວາມໄວເກີນໄປທີ່ບໍ່ຄວບຄຸມໄດ້.

Q: ຂ້ອຍສາມາດທົດແທນ varistor ທີ່ຖືກເຜົາຜານໄດ້ບໍ SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001 ໂດຍກົງບໍ?
A: ມັນອາດຈະເຮັດວຽກຊົ່ວຄາວ, ແຕ່ການທົດແທນກະດານເຕັມແມ່ນແນະ ນໍາ ເພາະແຮງດັນເກີນໄປອາດຈະໄດ້ ທໍາ ລາຍວົງຈອນການຕິດຕາມພາຍໃນແລ້ວ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001 ແລະກະດານ SDCS-FIS-1?
A: FEP ຮັບຜິດຊອບຕົ້ນຕໍ ສໍາ ລັບການແຈກຢາຍແລະປ້ອງກັນພະລັງງານ, ໃນຂະນະທີ່ FIS ຮັບຜິດຊອບການວັດແທກກະແສແລະການປະມວນຜົນສັນຍານ.

Q: ເປັນຫຍັງ SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001 ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕິດຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ໂມດູນພະລັງງານ?
A: ການຈັດວາງນີ້ຫຼຸດຄວາມຍາວຂອງສາຍກະຕຸ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານ, ແລະປັບປຸງຄວາມໄວການຕອບສະ ຫນອງ ການປ້ອງກັນ.

Q: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງປັບ potentiometer ຫຼັງຈາກການທົດແທນ SDCS-FEP-1 3BSE006309R0001 ?
A: ໃນກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່, ການປັບປຸງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນ. ພຽງແຕ່ລະດັບລະບົບທີ່ ຈໍາ ກັດຄວາມຕື່ນເຕັ້ນເທົ່ານັ້ນທີ່ອາດຈະຕ້ອງການການປັບ ໃຫມ່ ຖ້າຖືກ ກໍາ ນົດໂດຍຊອບແວຂັບຂີ່.