EN
- ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ
- ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ການຊອກຫາບັນຫາ
- ຖາມບ່ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຄຳອະທິບາຍສັ້ນ
ທີ່ຕັ້ງຂອງຕົ້ນກຳເນີດ: |
ສະເວີເດັນ |
ຊື່ຍີ່ຫໍ້: |
ABB |
ເລກທີ່ຮູບແບບ: |
RDO86-16L |
ລາຍລະອຽດການຫຸ້ມຫໍ່: |
ຕົ້ນສະບັບໃໝ່ ປິດຜນຢ່າງດີຈາກໂຮງງານ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ມື້ |
ເງື່ອນໄຂການຊຳລະ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ |
ຂໍ້ມູນເທື່ອງຕົ້ນ
|
ຄ່າພາລາມິເຕີ |
ຄ່າ |
|
ຮຸ່ນ |
RDO86-16L |
|
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ |
ໜ່ວຍເຮຼີເລີ |
|
ຂະໜາດ |
32.2 x 8.5 x 5.5 ແຊັງຕີແມັດ |
|
ນ້ຳໜັກ |
0.72 ກິໂລແກຼມ |
|
ຈຳນວນເຮຼີແລັກ |
16 |
|
ຄະແນນການຕິດຕໍ່ |
10 A @ 250 V AC |
|
Thai Pham Chai Range |
24 V DC ເຖິງ 230 V AC |
|
ລະດັບຄວາມຕ້ານທາງ |
ສະຫນັບສະຫນູນ 110 V |
|
ອຸນຫະພູມໃນເວລາທຳງານ |
-20 °C ເຖິງ +55 °C |
|
ຊັ້ນຂອງການປ້ອງກັນ |
IP20 |
ຄຳອະທິບາຍ
ABB RDO86-16L ຫນ່ວຍເຮຼີແລັກ (Relay Unit) ແມ່ນເປັນເຄື່ອງເຮຼີແລັກຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມສຸກຸມສູງ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການຂຽນໂປຣແກຣມຂັ້ນສູງ ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນທີ່ແຂງແຮງ. ຫນ່ວຍເຮຼີແລັກ ABB RDO86-16L ມາພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດການວິເຄາະທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເປັນລ່ວງໆ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ການອອກແບບແບບປະກອບ (modular design) ຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ແທນທີ່ງ່າຍດາຍ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈະເກີດການຂັດຂວາງຕໍ່ຂະບວນການຜະລິດໃຫ້ໆນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ການນຳໃຊ້
ທ່າເຮືອ ແລະ ການອັດຕະໂນມັດດ້ານທະເລ: ໃຊ້ສຳລັບລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທາງທະເລ ແລະ ການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ທ້າວເຮືອ.
ໂຮງງານເຄື່ອງຈັກເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່: ເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຈັດສົ່ງສັນຍານເຊິ່ງມີເຫດຜົນ (logic signal distribution) ໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງມ້ວນທີ່ສັບສົນ.
ໂຮງງານຜະລິດພະລັງງານ: ໃຊ້ເປັນໆຫນ່ວຍຂະຫຍາຍສັນຍານ (signal extension module) ສຳລັບຕູ້ຄວບຄຸມເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່ລະດັບຄວາມຕ້ານທາງກາງ (medium-voltage frequency converter control cabinets) ເຊັ່ນ: ຊຸດ ACS1000/6000 ລຸ້ນເກົ່າ.
ໂຮງງານເຄື່ອງຈັກໜັກ: ຖືກບູລະນາການເຂົ້າໃນຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ອຸປະກອນຍົກ.
ການຊອກຫາບັນຫາ
ຊ່ອງບໍ່ເຮັດວຽກ: ກວດສອບກ່ອນວ່າໄລຍະເວລາ RM-1L ສຳລັບຊ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຖືກເຜົາເສຍຫຼືມີການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືບໍ່; ໂມດູນນີ້ໃຊ້ການອອກແບບໄລຍະເວລາທີ່ສາມາດເສີບເຂົ້າໄດ້, ແລະສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ແຕ່ລະຕົວ.
ສັນຍານຄວບຄຸມຫາຍໄປ: ກວດສອບວ່າເສື້ອໄຟແຜ່ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ໋ອດຄວບຄຸມຫຼັກ (ເຊັ່ນ: ຊຸດ RDCU) ແທນທີ່ຈະເປີດຫຼືຖືກຮັບຜິດຊອບຈາກການຮີດເຄື່ອນໄຟຟ້າ.
ຖາມບ່ອຍໆ
Q: ສິ່ງນີ້ແມ່ນຫຍັງ? RDO86-16L ?
A: ມັນແມ່ນໜ່ວຍຮີເລ.
Q1: ໄລຍະເວລາໃນ RDO86-16L ໂມດູນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ແຕ່ລະຕົວໄດ້ຫຼືບໍ່?
A: ແມ່ນ. ໂມດູນນີ້ປະກອບດ້ວຍບ໋ອດພື້ນຖານ ແລະ ໄລຍະເວລາ RM-1L ຈຳນວນຫຼາຍ. ຖ້າຊ່ອງໃດຊ່ອງໜຶ່ງລົ້ມເຫຼວ, ມັກຈະຕ້ອງຊື້ແລະປ່ຽນແທນເພີງໄລຍະເວລາທີ່ເສີບເຂົ້າໄດ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເທົ່ານັ້ນ.
ຄຳຖາມທີ 2: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ RDO86-16L ໂມດູນ ແລະ ໂມດູນອັດຕະໂນມັດ PLC ທົ່ວໄປ?
A: ມັນຖືກອອກແບບມາເປີດເພື່ອໃຊ້ກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນລະດັບສູງຂອງ ABB. ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງກັບບ໋ອດຄວບຄຸມຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ (ເຊັ່ນ: RDCU ຫຼື ບ໋ອດຄວບຄຸມຫຼັກ), ແລະ ໃຊ້ເປີດເພື່ອຄວບຄຸມເຫດຜົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນເປັນຫຼັກ.
Q3: ມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເສື້ອໄຟເວລາຕິດຕັ້ງຫຼືບໍ່? RDO86-16L ?
A: ກະລຸນາອ້າງອີງຕາມແຜນຜັງວຽກງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂ້ວາຂອງເທີມິນອນຮ່ວມ (COM) ແລະ ສັງເກດວ່າໄຟຟ້າທີ່ເກີດຈາກການບັງຄັບ (ເຊັ່ນ: ໂຄ້ຍຂອງຄອນຕາກົດ) ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ song song ກັບໄດໂອດປ້ອງກັນ.
Q5: ໂປຣໂຕຄອນການສື່ສານໃດທີ່ RDO86-16L ສາມາດຮອງຮັບໄດ້?
A: ໂມດູນນີ້ເປັນບໍລດເພີ່ມເຕີມຂອງເຣເລ ທີ່ບໍ່ມີການເຮັດວຽກດ້ວຍຕົວເອງ (passive relay expansion board) ເຊິ່ງສື່ສານກັບໂປເຊສເຊີຂອງລະບົບຂັບ ABB ຜ່ານບັດສາຍພາຍໃນ. ໃນລະບົບ DCS/PLC ທີ່ທັນສະໄໝ, ມັນມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງປັບຄ່າ I/O ພິເສດ.
