- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ຄວາມສັງວັນ
- ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
SWEDEN |
ชื่อแบรนด์: |
ABB |
หมายเลขรุ่น: |
DSQC643 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
ຮູບແບບ: |
DSQC643 |
|
ປະເພດ |
ບ໋ອດແຜ່ນ |
|
ຂະໜາດ: |
280 x 26.8 x 218 ມມ |
|
ນ້ຳໜັກ: |
0.34 ກິໂລ |
|
ແຮງດັນເຂົ້າ: |
24 V DC (ໄຟຟ້າອຸດສາຫະກຳມາດຕະຖານ) |
|
ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່: |
ສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ, ສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການສື່ສານ, ຕາມເທີມິນອນ I/O ດິຈິຕອນ |
|
ຊັ້ນການคุໍາແ愒: |
IP20 (ຕິດຕັ້ງໃນຕູ້) |
|
ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: |
5°C ເຖິງ 50°C |
ຄຳອະທິບາຍ
ABB DSQC643 ເປັນບ໋ອດແຜ່ນ (ມັກໃຊ້ເປັນມໍດູນ I/O 24V ຫຼື ໜ່ວຍຈັດສົ່ງພະລັງງານ) ທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ ABB IRC5. ມັນເປັນໜຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນຕູ້ຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນ ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບການຈັດການການຖ່າຍໂອນສັນຍານ ແລະ ການຈັດສົ່ງພະລັງງານ ເພື່ອຮັບປະກັນການສື່ສານທີ່ເສຖຽນລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນ ແລະ ອຸປະກອນພາຍນອກ.
ການນຳໃຊ້
ໂຮງງານຜະລິດລົດ: ການຕິດຕັ້ງຂອບເຂດຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຮັ້ວຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ເມື່ອບຸກຄະລາກອນເຂົ້າໄປໃນເຂດເຮັດວຽກ.
ໂຮງງານ ensamble ອຸປະກອນເຄື່ອງໄຟຟ້າ: ເຊື່ອມຕໍ່ກັບປຸ່ມຫ້າມລົດເພີ່ມເຕີມໃນແຖວ ensamble ທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການທີ່ອຸປະກອນທັງໝົດເກີດການຕິດຕໍ່ກັນ.
ໂຮງງານປຸງແຕ່ງອາຫານ: ລະບົບການເຮັດວຽກຂອງຫຸ່ນຍົນຖືກລັອກໄວ້ຜ່ານໆຫນ່ວຍຄວບຄຸມເວລາລ້າງນ້ຳຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາ.
ໂຮງງານຜະລິດອຸປະກອນໃນບ້ານ: ສັນຍານມ່ວນສີຂຽວປອດໄພທີ່ຖືກບູລະນາການເຂົ້າກັບລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງເປັນລະບົບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກໃນແຖວ ensamble ຂະໜາດໃຫຍ່.
ໂຮງງານດ້ານການຈັດສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາສິນຄ້າ: ຈັດການສັນຍານປິດລະບົບທີ່ເຮັດຮ່ວມກັນສຳລັບຫຸ່ນຍົນທີ່ຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳທາງອັດຕະໂນມັດ (AGV) ແລະ ຫຸ່ນຍົນອື່ນໆ.
ຄວາມສັງວັນ
ການປ້ອງກັນການປ່ອຍໄຟຟ້າສະຖິຕິ: ກ່ອນຈະຈັດການ ຫຼື ແທນ DSQC643 ມໍດູນ, ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ໃສ່ສາຍຮັດຂໍ້ມືທີ່ຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິຕິເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໄຟຟ້າສະຖິຕິເຮັດໃຫ້ວົງຈອນທີ່ຖືກບູລະນາການເຂົ້າໃນບໍດເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
ການຈັບຄູ່ແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານ: ແນ່ໃຈວ່າແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານພາຍນອກເປັນ 24V DC ທີ່ຄົງທີ່. ຄວາມປ່ຽນແປງຂອງຄ່າຄວາມຕີ່ານທີ່ເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ການສື່ສານຂອງມໍດູນຖືກຂັດຂວາງ ຫຼື ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອຸປະກອນ.
ການດຳເນີນງານປິດພະລັງງານ: ກ່ອນທີ່ຈະຖອດຫຼືສອດແທັກມໍດູນ ຫຼື ເปลີ່ຍແຕ່ງລະບົບວຽງ, ຕ້ອງປິດພະລັງງານຫຼັກຂອງຕູ້ຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດແສງໄຟຟ້າ (arcing) ຫຼື ຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າທີ່ເກີນໄປ (voltage surges) ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຂອງຕົວຄວບຄຸມເສຍຫາຍ.
ເວີຊັ່ນຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງ: ເມື່ອປ່ຽນມໍດູນເກົ່າ, ກະລຸນາຢືນຢັນເລກທີ່ເວີຊັ່ນຂອງຮາດແວ. ເຖິງແມ່ນວ່າມໍດູນຊຸດ DSQC ສ່ວນຫຼາຍຈະສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບເວີຊັ່ນເກົ່າໄດ້ (backward compatible), ແຕ່ບາງການນຳໃຊ້ອາດຈະຕ້ອງການເວີຊັ່ນຟີມແວຣ໌ທີ່ເປັນເອກະລັກ.
ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
ຄວາມເຊື່ອຖືທີ່ສູງ: ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຜະລິດສຳລັບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການເລີ່ມ-ຈົບຂອງຫຸ່ນຍົນຢ່າງຖີ່ໆ ແລະ ມີການຮີນເຄີຍ (electromagnetic interference) ສູງ.
ການບູລະນາການທີ່ລຽບງ່າຍ: ເປັນຊິ້ນສ່ວນເດີມຂອງ ABB ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຊຸດຊ້ອຟແວລະບົບຄວບຄຸມ IRC5 (RobotWare) ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕັ້ງຄ່າໄຟລ໌ໄດເວີທີ່ສັບສົນ—ພຽງແຕ່ສອດແທັກແລ້ວໃຊ້ໄດ້ທັນທີ (plug and play).
ການອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ: ຂະໜາດນ້ອຍຂອງມໍດູນນີ້ຊ່ວຍປະຢັດພື້ນທີ່ໃນການຕິດຕັ້ງພາຍໃນຕູ້ຄວບຄຸມ.
ໜ້າທີ່ການວິເຄາະບັນຫາ: ພື້ນຜິວຂອງມໍດູນມັກຈະມີແສງສະຫຼາດສະແດງສະຖານະ (LED) ເພື່ອສະແດງຢ່າງຊັດເຈນເຖິງສະຖານະການໄຟຟ້າ ແລະ ບັນຫາການສື່ສານ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາເກີດຂຶ້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ.
ການບໍາຮຸງຮັກສາຢ່າງໄວວາ: ໃຊ້ຂາຕໍ່ປະເພດເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ແບບສາມາດຖອດ-ເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ (pluggable terminals) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຖອດເສັ້ນທຸກເສັ້ນອອກເມື່ອປ່ຽນມໍດູນ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q: ຈະເກີດບັນຫາ 'ຢຸດນິ້ງ' ຂອງຫຸ່ນຍົນຫຼືບໍ? DSQC643 ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຄວບຄຸມດ້ວຍມື (teach pendant) ບໍ່ສົ່ງແສງ?
A: ແທ້ຈິງເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍ. ແສງໄຟແລະສັນຍານການສື່ສານຂອງແຖບຄວບຄຸມ (teach pendant) ຜ່ານບໍດນີ້, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງບໍດອາດເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້.
Q: ຂໍ້ຄວາມຜິດພາດ "Emergency Stop Status" ບໍ່ສາມາດລົບອອກໄດ້; ນີ້ແມ່ນ DSQC643 ເສຍຫາຍຈົນເຮັດໃຫ້ບໍ່ເຮັດວຽກ?
A: ກ່ອນອື່ນໃດ, ຕ້ອງກວດສອບປຸ່ມຢຸດເຄື່ອງເປັນການฉຸກເຮືອນ (emergency stop) ທາງດ້ານນອກ ແລະ ລວດໄຟ. ຖ້າວົງຈອນດ້ານນອກປົກກະຕິ ແຕ່ເຮືອບິດ (relays) ດ້ານໃນບໍ່ເຮັດວຽກ, ບໍດອາດຈະເສຍຫາຍ.
Q: ເປັນຫຍັງຈຶ່ງ DSQC643 ເຮັດວຽກໄດ້ໃນໂໝດຄວບຄຸມດ້ວຍມື (manual mode) ແຕ່ເກີດສັນຍານເຕືອນ (alarm) ໃນໂໝດອັດຕະໂນມັດ (automatic mode)?
A: ສິ່ງນີ້ມັກເກີດຈາກວົງຈອນປະຕູຄວາມປອດໄພ (safety gate - GS) ຫຼື ວົງຈອນຢຸດອັດຕະໂນມັດ (automatic stop - AS) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ DSQC643 .
ຄຳຖາມ: ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ລະບົບສຳຮອງຫຼືບໍ? DSQC643 ?
A: ບໍ່ຈຳເປັນ. ມັນເປັນບໍດເຮືອບິດ (relay board) ທາງດ້ານຮາດແວ; ການປ່ຽນແທນແມ່ນເຮັດໄດ້ທັນທີ (plug-and-play) ເທົ່າທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລວດໄຟຖືກຕ້ອງ.
Q: ອຸປະກອນ DSQC643 ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງເຂົ້າກັບມ່ວນແສງຄວາມປອດໄພໄດ້ຫຼືບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ຜົນໄດ້ຮັບຈາກມ່ວນແສງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາຂາເຂົ້າຄວາມປອດໄພຂອງ DSQC643 ເພື່ອການປ້ອງກັນດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ.