- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຂໍ້ກຳນົດ
- ຄຳອະທິບາຍ
- ການນຳໃຊ້
- ຄຸນລັກສະນະ
- ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຕິດຕັ້ງ
- ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ທີ່ມາ: |
ສະຫະລັດອາເມລິກາ |
ชื่อแบรนด์: |
WOODWARD |
หมายเลขรุ่น: |
5462-916 |
ລາຍລະອຽດການເ泰国: |
ແທ້ໝົດ, ຜະລິດຈາກໂຮງງານຜູກມັດ |
ເວລາຈັດສົ່ງ: |
5-7 ວັນ |
ສິນທີ່ຈ່າຍ: |
T/T |
ຄວາມສາມາດໃນການສະໜອງ: |
ມີສິນຄ້າໃນສາງ |
ຂໍ້ກຳນົດ
|
ຕົວກໍານົດ |
ຄ່າ |
|
ຮູບແບບ |
5462-916 |
|
ປະເພດສິນຄ້າ |
ມົດູນຄວບຄຸມສະຖານີ DCS II ຂອງ FTC |
|
ມິຕິ |
22.8 × 19.2 × 1 ແຊັງຕີແມັດ |
|
ນ້ຳໜັກ |
0.28 ກິໂລ |
|
Thai Pham Chai Range |
10–32 VDC (ລະບົບ 24 VDC ທີ່ມີຄ່າປົກກະຕິ) |
|
ໄລຍະທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ປ່ຽນແປງ |
6–32 ວອນ DC |
|
ປະຈຸບັນຂອງເຫດຜົນ (EDM-HD) |
ສູງສຸດ 100 mA (ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ) |
|
ປະຈຸບັນ RMS ຂອງຂົດລວມ |
ສູງສຸດ 4 A RMS (ຄ່າສູງສຸດທີ່ສາມາດເກີດຊ້ຳໄດ້ສູງເຖິງ 7.5 A) |
|
ແຟີວທີ່ແນະນຳ |
ແຟີວລຸ່ມໄວ 7.5 A ສຳລັບລຸ້ນ Woodward ທີ່ມີ 6 ຊ່ວງ |
ຄຳອະທິບາຍ
ທໍ່ 5462-916ແມ່ນບ່ອນຄວບຄຸມ DCS II FTC ທີ່ຜະລິດໂດຍ Woodward ເພື່ອໃຊ້ເປັນເກືອກແທນທີ່ມີຄວາມເຊື່ອຖືສູງໃນເຄືອຂ່າຍ DCS II ທີ່ມີຢູ່ເດີມ. ຖືກປະກອບຢູ່ເທິງບ່ອນຈັດລາງ PCB ທີ່ມີຄວາມແນ່ນອນສູງ ລຸ້ນ 8237-709 NW, ບ່ອນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ຊັ້ນຂໍ້ມູນເຂົ້າ-ອອກທີ່ບໍ່ໄດ້ປະມວນຜົນກັບຈຸດປະມວນຜົນສູນກາງຂອງລະບົບ. ໂດຍການຖອນໝາຍເປົ້າໝາຍການປະມວນຜົນອອກຈາກຈຸດກາງ ແລະ ຈັດການການລົ້ນຂໍ້ມູນໂດຍກົງທີ່ລະດັບ Rack, ບ່ອນນີ້ຮັກສາຄວາມໄວໃນການຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນໃຫ້ຄົງທີ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຕົວຈັກກົງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກຳລັງທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມຂະບວນການ.
ການນຳໃຊ້
ເຄື່ອງຈັກເກີດພະລັງງານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກຳລັງທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກ: ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການປັບຄວາມເຂັ້ມຂອງເຊື້ອເພິງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກຳລັງທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍກຳລັງທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍໃຫ້ກຳລັງຂັບເຄື່ອນທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບ van solenoid ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ.
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານຄວາມຮ້ອນແລະໄຟຟ້າຮ່ວມກັນ: ໃຊ້ສຳລັບການຈຸດເພີງ ແລະ ການຄວບຄຸມການປະສົມເຊື້ອເພີງຫຼາຍຈຸດ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຂົ້າເຈົ້າຢູ່ໃນໄລຍະເວລາທີ່ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ
ສະຖານີຄອມເປີເຕີນ້ຳມັນ ແລະ ກາຊ: ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ເພື່ອໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງຢ່າງໄວວ່າເມື່ອມີການປ່ຽນແປງຂອງໄລຍະເວລາການໃຊ້ງານ
ເຂດຕັ້ງສ້າງເຮືອທາງທະເລ: ໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມການປະສົມເຊື້ອເພີງເພີ່ມເຕີມໃນເຄື່ອງຈັກທາງທະເລທີ່ໃຊ້ເຊື້ອເພີງສອງຊະນິດ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຂົ້າເຈົ້າກັນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍສູບ
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດພະລັງງານຈາກຊີວະມວນສານ: ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມການເຜົາໄຟເພື່ອປັບອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງອາກາດ ແລະ ເຊື້ອເພີງໃນເວລາຈິງ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະຖຽນຂອງພະລັງງານທີ່ຜະລິດ
ຄຸນລັກສະນະ
ລະບົບນີ້ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງຫຼາຍ ແລະ ສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມຂອງແຕ່ລະການນຳໃຊ້
ອອກແບບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ: ມີຂະໜາດ 22.8x19.2x1 ແຊັງຕີແມັດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ ທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ເບົາ: ມີນ້ຳໜັກພຽງແຕ່ 0.28 ກິໂລແກຼມ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ເບົາ ແລະ ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ງ່າຍ ພ້ອມທັງຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ຄຳແນະນຳດ້ານຄວາມປອດໄພສຳລັບການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຕິດຕັ້ງ
ຄຳແນະນຳຕ້ານ ESD: ນີ້ແມ່ນບ໋ອດປະມວນຜົນດິຈິຕອລທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ທີ່ມີຊິບ CMOS ທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປະຈຸບັນໄຟຟ້າສະຖິຕິ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງເສື່ອງສາຍຮັດ ESD ແລະ ຈັບພຽງແຕ່ສ່ວນຂອງໂຕເຄື່ອງທີ່ເປັນເຫຼັກ ຫຼື ມືຈັບເທົ່ານັ້ນ; ການຈັບໂດຍກົງຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆແມ່ນຫ້າມຢ່າງເດັດຂາດ.
ຂໍ້ຈຳກັດການປ່ຽນໃໝ່ເມື່ອເຄື່ອງກຳລັງເປີດ: ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ຽນໃໝ່ເມື່ອເຄື່ອງກຳລັງເປີດ. ຕ້ອງຕັດໄຟຟ້າທັງໝົດຈາກຕູ້ແລະແຫຼ່ງຈ່າຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກ່ອນຈະປ່ຽນເຄື່ອງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງບັດ, ການຮີດສຳຜັດກັນ (crosstalk), ຫຼື ການຕັດໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຂອງລະບົບ.
ເຄັບເລ ແລະ ການປ້ອງກັນ: ຕ້ອງໃຊ້ເຄັບເລທີ່ມີການປ້ອງກັນສຳລັບສັນຍານທັງໝົດ ແລະ ເສັ້ນຈ່າຍພະລັງງານ. ສ່ວນທີ່ປ້ອງກັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບດິນຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອປ້ອງກັນການຮີດສຳຜັດຈາກຄື່ມຄວາມຖີ່ສູງ.
ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
ຄຳຖາມ: ຊ່ວງຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເຄື່ອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຂອງ 5462-916?
ຄຳຕອບ: ຊ່ວງຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ເຄື່ອງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ແມ່ນ 10–32 VDC (ລະບົບທີ່ມີຄ່າຄວາມຕ້ານປົກກະຕິ 24 VDC).
ຄຳຖາມ: ຊ່ວງຄ່າຄວາມຕ້ານຊົ່ວຄາວຂອງ 5462-916?
ຄຳຕອບ: ຊ່ວງຄ່າຄວາມຕ້ານຊົ່ວຄາວແມ່ນ 6–32 VDC.
ຄຳຖາມ: ຄ່າປະຈຸບັນຂອງລະບົບເປັນຈຳນວນສູງສຸດ (EDM-HD) ໃນສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດສຳລັບ 5462-916?
ຄຳຕອບ: ຄ່າປະຈຸບັນຂອງລະບົບສູງສຸດແມ່ນ 100 mA.
ຄຳຖາມ: ຄ່າປະຈຸບັນ RMS ສູງສຸດຂອງຂດລວມແມ່ນເທົ່າໃດ? 5462-916?
ຄຳຕອບ: ຄ່າປະຈຸບັນ RMS ສູງສຸດແມ່ນ 4 A RMS (ຄ່າສູງສຸດຊ້ຳຄືນໄດ້ເຖິງ 7.5 A).
Q: ວິທີການ 5462-916 ມີດັ່ງນີ້: ຂດລວມຈັດການການປະມວນຜົນແຟີຼມແວຣ໌ທີ່ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຫຼືບໍ່?
ຄຳຕອບ: ຂດລວມນີ້ໃຊ້ຊິບໆ ຄວາມຈຳທີ່ບໍ່ສູນເສຍຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ເທິງບ໋ອດ PCB ລຸ້ນ 8237-709 NW. ຟີມແວຣ໌ເກັບຮັກສາແຜນທີ່ລົງທະບຽນ ແລະ ວິທີການຈັດເວລາສຳລັບການຈັດການຂໍ້ມູນ DCS II ຢ່າງເອງຂອງຕົນ. ດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ມີເຫດຜົນທີ່ຝັງຢູ່ພາຍໃນ, ມັນບໍ່ຕ້ອງການການເລີ່ມຕົ້ນຊອຟແວຣ໌ CPU ໃນເວລາເປີດຈ່າຍພະລັງງານໃຫ້ກັບຕູ້.