Relais FTA à sortie numérique MC-TDOR12 51309148-175

Aperçu

Lieu d'origine :	États-Unis
Nom de marque :	HONEYWELL
Numéro de modèle :	MC-TDOR12 51309148-175
Détails de l’emballage :	Neuf d’origine, scellé en usine
Délai de livraison :	5 à 7 jours
Conditions de paiement :	Virement bancaire (T/T)
Capacité d’approvisionnement :	En stock

Spécifications

Modèle :	MC-TDOR12 51309148-175
Type de produit :	Relais FTA à sortie numérique
Dimensions:	12 × 5,2 × 30,7 cm
Poids :	0,72 kg
Canaux de sortie :	16
E/S compatibles :	MU-PDOX01 ; MU/MC-PDOX02
Tension maximale de charge :	120 Vac / 125 Vcc
Type de terminal :	Bornes à serrage par compression
Courant nominal des fusibles :	6 A Slo-Blo
Classe de taille :	B (12 po / 307 mm)
Revêtement conforme :	Oui
Conformité CE :	Non conforme à la directive CE
Prise en charge de la redondance :	Non supporté

DESCRIPTION

Le Honeywell MC-TDOR12 51309148-175 est un relais FTA numérique. Ce relais reçoit principalement des commandes de commutation marche/arrêt provenant de l’ordinateur de commande principal et utilise l’activation ou la désactivation d’interrupteurs internes pour connecter ou déconnecter l’alimentation électrique des dispositifs externes. Dans les usines, il peut servir à démarrer ou arrêter de grands moteurs, à ouvrir ou fermer des électrovannes, à allumer des voyants d’alarme ou à actionner des disjoncteurs.

Applications

Centrales électriques : Pilote des vannes et des alarmes avec une sortie haute puissance, sans besoin de relais.

Centrales à cycle combiné : Contrôle des pompes et des circuits électriques dans des armoires compactes anciennes.

Usines de produits chimiques fins : Commande des vannes d’arrêt avec revêtement résistant à la corrosion.

Usines sidérurgiques et métallurgiques : Gère les pics de charge sur les lignes de matériaux et de coke.

Centrales de lavage du charbon : Gère les signaux d’interverrouillage avec des borniers résistants aux vibrations.

Dépannage courant

Circuit ouvert sur le canal de sortie unique ou absence de courant : vérifiez le fusible à retardement de 6 A. Un fusible grillé peut indiquer un solénoïde/contactor en court-circuit ou une surtension dépassant la limite ; inspectez la charge et remplacez le fusible par un autre de même spécification.

Commande de sortie active, mais dispositif de terrain non fonctionnel : vérifiez l’état de l’IOP. L’absence de redondance signifie qu’une défaillance du bus peut arrêter le fonctionnement ; testez la continuité des bornes et l’état du relais à l’aide d’un multimètre.

Échauffement des bornes ou instabilité du signal : resserrez à nouveau les bornes à compression dans les zones sujettes aux vibrations et nettoyez les contacts afin de réduire la résistance, d’éviter les arcs électriques et les scintillements.