- Aperçu
- Spécifications
- Description
- Applications
- Caractéristique
- FAQ
- Produits recommandés
Aperçu
Lieu d'origine : |
États-Unis |
Nom de marque : |
Généralement générés |
Numéro de modèle : |
IS220PTURH1AD IS220PTURH1A |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Spécifications
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Nom du produit : |
Pack de protection primaire pour turbine |
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Références : |
IS220PTURH1AD IS220PTURH1A |
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Série : |
Mark VIe |
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Dimensions: |
13 x 8,2 x 6 cm |
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Poids : |
0.4 KG |
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Indicateurs LED : |
Plusieurs |
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Interface : |
Port IR, quatre entrées de vitesse magnétiques passives |
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Tension d'alimentation : |
27,4–28,6 V CC |
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Entrées de détection de tension TRPA : |
16–140 V CC |
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Tension d’entrée d’arrêt d’urgence (E-stop) TRPA : |
18–140 V CC |
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Entrées de vitesse TRPA - Tension : |
-15 à 15 V CC |
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Tension de sortie d’alimentation de l’arrêt d’urgence (E-stop) : |
28 V CC en circuit ouvert |
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Courant de sortie d’alimentation de l’arrêt d’urgence (E-stop) : |
17 mA CC en court-circuit |
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Tension de sortie de contact TRPA : |
24 V de courant continu |
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Sensitivité: |
Détecte une vitesse de la roue dentée de rotation de 2 tr/min |
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Température de fonctionnement : |
−40 à +85 °C |
Description
IS220PTURH1AD IS220PTURH1A est un pack de protection primaire pour turbine, faisant partie du système de commande de turbine à gaz Speedtronic Mark VIe de General Electric. Il relie une carte de terminaux de commande de turbine à un ou deux réseaux Ethernet via une interface électrique. Les sorties sont acheminées vers la carte de terminaux via une connexion DC à 62 broches. L’appareil possède un boîtier noir percé d’orifices d’aération, des indicateurs LED frontaux et un récepteur infrarouge (non utilisé). À l’intérieur se trouvent une carte CPU, une carte de contrôle de turbine et une carte auxiliaire d’acquisition analogique.
Applications
Centrales thermiques : Utilisé pour la protection principale et la surveillance de la sur-vitesse des grandes unités de turbine à gaz ou de turbine à vapeur.
Centrales électriques à cycle combiné : Gestion de la commande distribuée dans les systèmes fonctionnant en combinaison comprenant des chaudières de récupération de chaleur (HRSG) et des turbines à vapeur.
Centrales nucléaires : Utilisées dans les systèmes de commande des turbines à vapeur, qui imposent des exigences extrêmement élevées en matière de sécurité et de redondance (prise en charge de la redondance triple TMR).
Usines pétrochimiques : Utilisées pour la protection des turbines industrielles (turbochargeurs) entraînant de grands compresseurs ou des groupes de pompes.
Centrales électriques à gaz naturel destinées à l’ajustement de pointe : Assurent la surveillance de la vitesse et la coupure d’urgence des turbines à gaz pendant les cycles fréquents de démarrage et d’arrêt.
Grandes centrales industrielles autonomes : Protection des équipements de production d’électricité par turbine utilisés pour l’autoconsommation au sein de divers complexes industriels lourds.
Caractéristique
1 La carte terminale TTURH1C sert à monter le module. Deux ports Ethernet 10/100, une mémoire flash, de la mémoire vive (RAM), une puce en lecture seule pour l’identification, un capteur de température interne et un circuit de réinitialisation sont tous intégrés sur la carte processeur.
2 La reconfiguration automatique est disponible sur les modèles IS220PTURH1AD et IS220PTURH1A, qui téléchargent automatiquement depuis le contrôleur vers le module d’E/S. La charge de base, le chargeur de démarrage (bootloader), le micrologiciel et les paramètres sont tous reconfigurés. Cette opération ne peut s’effectuer que si la reconfiguration automatique est activée. L’éditeur de composants du programme Toolbox ST permet d’activer ou de désactiver cette fonction.
3 Le modèle IS220PTURH1AD / IS220PTURH1A comporte quatre entrées de vitesse magnétiques passives. La sensibilité du circuit permet de détecter une vitesse de dispositif d’entraînement de 2 tr/min afin de vérifier si la turbine a cessé de tourner (turbine à l’arrêt). Le signal de vitesse médian du module est utilisé à la fois pour la régulation de vitesse et comme signal principal de déclenchement par excès de vitesse (overspeed trip).
FAQ
Q : Pourquoi la seule révision de produit fonctionnel classée A pour ce dispositif IS220PTURH1AD / IS220PTURH1A est-elle considérée comme une révision de produit fonctionnel ?
A : Cette révision classée A du dispositif IS220PTURH1AD IS220PTURH1A constitue une révision fonctionnelle du produit, car elle améliore les spécifications de performance de base ainsi que la fonctionnalité fondamentale globale de la carte IS220PTURH1AD IS220PTURH1A, sans toutefois entraîner de compromis significatifs ou notables en matière d’esthétique ou de durabilité.
Q : Quelles sont les sections nominales des câbles et les valeurs de couple de serrage des vis pour cette carte IS220PTURH1AD IS220PTURH1A ?
A : Les sections nominales des câbles et les couples de serrage des vis de cette carte IS220PTURH1AD IS220PTURH1A sont détaillés dans la documentation complémentaire de la série Mark VI, accessible via le manuel d’instructions IS220PTURH1A joint ci-dessus.
Q : Offrez-vous une garantie standard ?
A : Nous offrons une garantie complète de 12 mois pour l’IS220PTURH1AD IS220PTURH1A. En cas de problème survenant dans les 12 mois suivant la date de livraison, vous pouvez contacter notre équipe pour obtenir des conseils et un soutien.
Q : Comment vérifier le prix et la disponibilité de l’IS220PTURH1AD IS220PTURH1A ?
R : Veuillez contacter John Yang pour les ventes au +86-18150117685 ou demander un devis.