- Aperçu
- Spécifications
- Description
- Applications
- Dépannage courant
- FAQ
- Produits recommandés
Aperçu
Lieu d'origine : |
Suède |
Nom de marque : |
ABB |
Numéro de modèle : |
88FN02B-E GJR2370800R0200 |
Détails d'emballage : |
Neuf, scellé en usine |
Délai de livraison : |
5-7 jours |
Conditions de paiement : |
T/T |
Capacité d'approvisionnement : |
En stock |
Spécifications
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Paramètre |
Valeur |
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Numéro de pièce |
88FN02B-E GJR2370800R0200 |
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Type de module |
Module de couplage |
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Dimensions |
2 × 25,8 × 26,1 cm |
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Poids |
0.4 KG |
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Matériau |
Acier inoxydable |
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Température de fonctionnement |
−20 °C à +70 °C |
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Taux de transfert de données |
Jusqu’à 1 Mbit/s |
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Type de connecteur |
Nahbus |
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Méthode de couplage |
Magnétique |
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Consommation d'énergie |
Max. 2 W |
Description
L’ABB 88FN02B-E GJR2370800R0200 Le module de couplage est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de l’automatisation industrielle, offrant une fiabilité et une efficacité inégalées. Sa construction robuste en acier inoxydable garantit une grande durabilité dans des environnements sévères, ce qui le rend adapté à des applications dans divers secteurs, notamment la fabrication, l’industrie automobile et le secteur de l’énergie. Avec une plage de températures de fonctionnement allant de -20 °C à +70 °C, ce dispositif de couplage est conçu pour assurer un fonctionnement fiable dans des conditions extrêmes, garantissant ainsi un fonctionnement continu dans des climats variés. Le dispositif prend en charge des débits de transfert de données allant jusqu’à 1 Mbit/s, assurant une communication rapide et précise entre les systèmes.
Applications
Centrales électriques : Utilisées pour la commande logique auxiliaire et les verrouillages interverrouillés des groupes électrogènes.
Raffineries de pétrole : Assurent l’arrêt d’urgence logique dans le transport du pétrole et du gaz.
Tôleries à froid : Responsables des jugements logiques à haute vitesse sur les lignes de production de bandes d’acier.
Usines de traitement pharmaceutique : Utilisées pour la régulation couplée de la température et de l’humidité sur les lignes de production propres.
Usines de fabrication de moules automobiles : Intégrées dans le système automatisé de surveillance des presses à emboutir.
Dépannage courant
Dépassement du délai de traitement logique : Souvent causé par une surcharge excessive du bus de fond de panier ou par des interférences affectant l’unité de traitement interne du module. Vérifiez la mise à la terre du blindage.
Anomalies de l’affichage des LED d’état : Si les LED affichent des erreurs, vérifiez si l’adresse de fente est déjà occupée ou en conflit avec d’autres modules.
Flickering du signal de sortie : Vérifiez si l’ondulation de l’alimentation 24 V est trop élevée. Il est recommandé d’installer un régulateur/filtre d’alimentation.
FAQ
Q : Qu'est-ce que le 88FN02B-E GJR2370800R0200 ?
A : Il s’agit d’un module de couplage.
Q : Le 88FN02B-E GJR2370800R0200 le témoin lumineux du module n’est pas allumé, mais le système fonctionne toujours. Est-ce normal ?
R : Non. Cela peut indiquer un témoin LED défectueux ou une panne partielle de l’alimentation du module. Il est recommandé d’arrêter immédiatement le système afin de procéder à un examen.
Q : Les pièces détachées pour le 88FN02B-E GJR2370800R0200 modèle sont-elles faciles à trouver ?
R : Cette série étant assez classique, nous obtenons actuellement des stocks neufs ou des pièces de test principalement auprès de distributeurs professionnels de pièces détachées.
Q : Dois-je recharger le programme après avoir remplacé le 88FN02B-E GJR2370800R0200 ?
R : Cela dépend de la configuration du système. Certaines logiques sont automatiquement distribuées depuis l’unité centrale (CPU), tandis que d’autres doivent être importées manuellement via le port de programmation.
Q : Puis-je retirer le 88FN02B-E GJR2370800R0200 module pendant son fonctionnement ?
R : Il est strictement interdit de brancher ou débrancher le module à chaud sans avoir préalablement vérifié l’état de redondance du système, sous peine de provoquer une défaillance du bus.