προσεγγισιακοί αισθητήρες 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm

Επισκόπηση

Τόπος Προέλευσης:	ΗΠΑ
Επωνυμία:	Bently Nevada
Αριθμός Μοντέλου:	330103-00-06-15-02-CN
Λεπτομέρειες Πακέτων:	Αυθεντικό καινούριο, σφραγισμένο από το εργοστάσιο
Χρόνος παράδοσης:	5-7 Ημέρες
Όροι Πληρωμής:	T/T
Δυνατότητα Εφοδιασμού:	Σε απόθεμα

Γρήγορη λεπτομέρεια

Περιγραφή

Το 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας μετατρέπει την απόσταση μεταξύ της ακροδακτυλίου 8 mm του αισθητήρα και αγώγιμων επιφανειών σε ακριβή σήματα τάσης για μετρήσεις στατικής θέσης και δυναμικής ταλάντωσης. Έχει ονομαστική λειτουργία από -52°C έως +177°C (-62°F έως +350°F), ο 3300 XL 8 mm αισθητήρας διαθέτει σπείρωμα M10x1 με βάθος εμπλοκής 15 mm, αντίσταση εξόδου 50 Ω, γραμμικό εύρος 2 mm και μήκος περιβλήματος 60 mm. Το συνολικό καλώδιό του μήκους 1,5 m, με μικροσκοπικό συναξονικό συνδετήρα ClickLoc και χωρητικότητα 69,9 pF/m, διασφαλίζει ακριβή μετάδοση σήματος για αυτοματοποιημένη παρακολούθηση ταλαντώσεων άξονα, θέσης του δρομέα και παρακολούθησης Keyphasor. Ο 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας επιτρέπει γρήγορη εγκατάσταση, και όλα 3300 XL 8 mm οι προβολείς και τα καλώδια επέκτασης ανταλλάσσονται με τους αισθητήρες Proximitor, μειώνοντας τον χρόνο ρύθμισης και συντήρησης στα συστήματα βιομηχανικής αυτοματοποίησης.

Εφαρμογές

Μέτρηση της ταλάντωσης του άξονα σε τουρμπίνες και αντλίες
Το 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας ανιχνεύει ταλαντώσεις του άξονα σε επίπεδο μικρομέτρου. Με γραμμικό εύρος 2 mm και αντίσταση εξόδου 50 Ω, ο 3300 XL 8 mm προβολέας παρέχει ακριβή σήματα για την αυτοματοποιημένη παρακολούθηση των τουρμπίνων, συμπιεστών και αντλιών.

Παρακολούθηση Στοίχισης του Δρομέα σε Κινητήρες Υψηλής Ταχύτητας
Το 3300 XL 8 mm ο προβολέας παρακολουθεί τη θέση του δρομέα. Η εμβάπτιση του σπειρώματός του κατά 15 mm και η χωρητικότητα του καλωδίου 69,9 pF/m επιτρέπουν συνεκτική μετάδοση τάσης κατά μήκος του καλωδίου των 1,5 m, υποστηρίζοντας την αυτοματοποιημένη στοίχιση του δρομέα σε μηχανήματα υψηλής ταχύτητας.

Δημιουργία σημάτων Keyphasor για τη μέτρηση της ταχύτητας
Το 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας παρέχει παλμούς Keyphasor με ευαισθησία τροφοδοσίας κάτω των 2 mV/V, επιτρέποντας πραγματική παρακολούθηση της ταχύτητας και συγχρονισμό σε αυτοματοποιημένο βιομηχανικό εξοπλισμό.

Μέτρηση Αξονικής Μετατόπισης σε Περιορισμένους Χώρους
Χρησιμοποιήστε το 3300 XL 8 mm προβολέας για την παρακολούθηση της αξονικής κίνησης του άξονα. Το μήκος του περιβλήματός του (60 mm) και το μήκος του καλωδίου (1,5 m) επιτρέπουν την εγκατάστασή του σε στενούς χώρους, διατηρώντας παράλληλα ακριβή έξοδο τάσης για αυτοματοποιημένη παρακολούθηση της κατάστασης.

Προδιαγραφές

Ανταγωνιστικό πλεονέκτημα

Λειτουργία σε ευρύ εύρος θερμοκρασιών με χαμηλή μεταβολή τάσης
Το 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας λειτουργεί από -52°C έως +177°C με ευαισθησία τροφοδοσίας κάτω των 2 mV/V. Το 3300 XL 8 mm αισθητήριο διασφαλίζει αξιόπιστες μετρήσεις σε βιομηχανικά συστήματα υψηλής θερμοκρασίας για αυτοματοποιημένη παρακολούθηση αξόνων και ρότορων.

Γρήγορη Εγκατάσταση με Σύνδεσμο ClickLoc
Μ10x1 σπείρωμα και μικροσκοπικός κοαξικός συνδετήρας ClickLoc του 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας επιτρέπουν ασφαλή στερέωση σε λιγότερο από ένα λεπτό. Το 3300 XL 8 mm σπείρωμα του αισθητηρίου με βάθος εμβάπτισης 15 mm διασφαλίζει σταθερή πρόσδεση για αυτοματοποιημένο εξοπλισμό.

Ο σχεδιασμός CableLoc παρέχει ισχυρή σύνδεση μεταξύ αισθητηρίου και καλωδίου
Το 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας διαθέτει την τεχνολογία CableLoc με αντοχή σε εφελκυσμό 330 N. Το 3300 XL 8 mm αισθητήριο διατηρεί τη σύνδεση με το καλώδιο ακόμα και υπό συνθήκες υψηλής δόνησης, μειώνοντας τις διακοπές σήματος σε αυτοματοποιημένα συστήματα.

Πρόληψη Διείσδυσης Λαδιού με το Καλώδιο FluidLoc
Προαιρετική καλωδίωση FluidLoc στο 330103-00-06-15-02-CN 3300 XL 8 mm Αισθητήρας Πλησιότητας μπλοκάρει το λάδι από την είσοδο στο καλώδιο των 1,5 m. Το 3300 XL 8 mm αισθητήριο διασφαλίζει καθαρή μετάδοση σήματος για παρακολούθηση Keyphasor, κίνησης του άξονα και ευθυγράμμισης του δρομέα.