330425-02-CN Beschleunigungssensor

Überblick

Herkunftsort:	USA
Markenname:	Bently Nevada
Artikelnummer:	330425-02-CN
Mindestbestellmenge:	1
Verpackungsdetails:	Original neu, fabrikversiegelt
Lieferzeit:	5-7 Tage
Zahlungsbedingungen:	T/T
Lieferfähigkeit:	Auf Lager

Ein kurzes Detail

Beschreibung

Der 330425-02-CN Beschleunigungssensor ist ein Hochleistungs-Piezoelektrischer Schwingungssensor, der von Bently Nevada entwickelt wurde und speziell für präzise, zuverlässige Messungen von Gehäuseschwingungen mit hoher Amplitude in den anspruchsvollsten industriellen Umgebungen konzipiert ist. Als führendes Modell der Bently Nevada Beschleunigungssensor-Serie ist dieses Gerät auf kritische Maschinenanwendungen zugeschnitten, bei denen Standard-Sensoren anfällig für Signalübersteuerung sind, und bietet eine erweiterte Leistungsklasse, die herkömmliche Schwingungsüberwachungslösungen übertrifft. Im Gegensatz zu allgemeinen Beschleunigungssensoren mit begrenztem Dynamikbereich verfügt der 330425-02-CN Beschleunigungssensor über einen Spitzenbeschleunigungsbereich von 75 g und eine kalibrierte Empfindlichkeit von 25 mV/g, wodurch er zur maßgeblichen Wahl für die Erfassung von Schwingungsereignissen mit hoher Energie wird, wie beispielsweise Zahnrad-Eingriffsfrequenzen, aerodynamische Instabilität bei Hochgeschwindigkeitskompressoren und Wälzlagerfehler in schweren rotierenden Anlagen.

Dieser 330425-02-CN Beschleunigungssensor ist mit optimierten mechanischen Parametern konstruiert, um eine nahtlose Integration und langfristige Haltbarkeit zu gewährleisten: Er verfügt über ein integriertes M8 x 1 Befestigungsgewinde, das eine starre mechanische Kopplung an Maschinengehäuse ermöglicht, was entscheidend ist, um hochfrequente Vibrationsdaten bis zu 15 kHz präzise zu übertragen, ohne Signalverlust oder Resonanzdämpfung. Mit einer nicht gewindeten Länge von 0 mm, einer Gesamthöhe des Gehäuses von 50 mm und einer kompakten Gesamtkabellänge von 0,3 Metern (12 Zoll) eignet sich der Beschleunigungssensor ideal für platzbeschränkte Installationen, bei denen eine kurze Verkabelung zu Überwachungssystemen erforderlich ist. Seine kompakten Abmessungen von 2,3 x 2,1 x 6,2 cm und das geringe Gewicht von nur 0,08 kg erhöhen die Vielseitigkeit weiter, wodurch eine einfache Montage auf engen Maschinenflächen möglich ist, ohne zusätzliches Gewicht hinzuzufügen oder umfangreiche Modifikationen vorzunehmen. Hervorzuheben ist, dass der 330425-02-CN Beschleunigungssensor über mehrere internationale Zulassungen durch Behörden wie CSA, ATEX und IECEx verfügt und somit die Einhaltung von Sicherheitsstandards für den Einsatz in gefährdeten und nicht gefährdeten industriellen Bereichen weltweit sicherstellt.

Anwendungen

Der 330425-02-CN Beschleunigungssensor wird umfassend im Monitoring von schweren industriellen Getrieben eingesetzt, wobei er hochfrequente Zahnrad-Eingriffsschwingungen erfasst und Frühstadien von Defekten wie Zahnabriss, Rissbildung oder Fehlausrichtung in Antriebssträngen von Kühltürmen, Zementmühlen und Förderanlagen erkennt. Sein Spitzenbeschleunigungsbereich von 75 g und die Empfindlichkeit von 25 mV/g verhindern Signalübersteuerung bei vibrationsintensiven Ereignissen, während der integrierte M8 x 1-Gewindebolzen eine feste mechanische Kopplung an Getriebegehäuse für eine genaue Datenübertragung sicherstellt.

Dieser Beschleunigungsaufnehmer eignet sich ideal für die Diagnose von Wälzlagern (REB) in Hochgeschwindigkeitsverdichtern, Turbinen und Elektromotoren, wo er Ultraschall-Spannungswellen überwacht, die durch Lagerermüdung, Schmierstoffversagen oder Laufbahnschäden entstehen. Sein breiter Frequenzbereich von 10 Hz bis 15 kHz erfasst sowohl grundlegende rotationsbedingte Vibrationen als auch hochfrequente resonante Lagerfrequenzen und liefert somit entscheidende Daten für die Spektralanalyse und prädiktive Wartungsstrategien in petrochemischen Anlagen und Kraftwerken.

Das 330425-02-CN Beschleunigungssensor dient als zentrale Komponente zur Überwachung von Hubmaschinen wie Hubkolbenverdichtern und Verbrennungsmotoren, wobei es mechanische Lockerungen, Ventilschläge und Kolbenklapperereignisse erfasst. Die hohe Schockresistenz von bis zu 5.000 g Spitze und das hermetisch versiegelte Gehäuse aus Edelstahl 316L widerstehen den starken mechanischen Stößen und korrosiven Umgebungen, die typisch für diese Anwendungen sind. Zudem ermöglichen mehrfache behördliche Zulassungen den sicheren Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen, in denen brennbare Gase oder Dämpfe vorhanden sind.

TECHNISCHE DATEN

Wettbewerbsvorteil

1. Extreme Schockresistenz und Korrosionsbeständigkeit

Das 330425-02-CN Beschleunigungssensor verfügt über ein hermetisch abgedichtetes Gehäuse aus rostfreiem Stahl 316L und bietet eine Spitzenstoßfestigkeit von bis zu 5.000 g, wodurch es die Haltbarkeit herkömmlicher Industrie-Beschleunigungssensoren bei weitem übertrifft. Diese robuste Konstruktion gewährleistet, dass der Sensor extremen mechanischen Belastungen durch Hubmaschinen sowie korrosiven Industrieumgebungen standhält, wodurch im Vergleich zu Standard-Sensoren, die unter rauen Bedingungen vorzeitig ausfallen, die Wartungshäufigkeit verringert und die Nutzungsdauer verlängert wird.

2. Globale Zertifizierung für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen für vielseitige Anwendungen

Ein herausragender Wettbewerbsvorteil des 330425-02-CN Beschleunigungssensors sind die CSA-, ATEX- und IECEx-Zulassungen, die einen sicheren Einsatz in nahezu allen gefährlichen und ungefährlichen industriellen Bereichen weltweit ermöglichen. Im Gegensatz zu regional zertifizierten Sensoren, für die multinationale Anlagen mehrere Varianten beschaffen müssen, vereinfacht dieses Modell den Beschaffungsprozess, senkt Lagerkosten und gewährleistet eine einheitliche Einhaltung der lokalen Sicherheitsvorschriften in internationalen Betrieben.

3. Integrierter M8 x 1 Gewindestift für hohe Signalintegrität im Hochfrequenzbereich

Ausgestattet mit einer integrierten M8 x 1-Befestigungsschraube bietet das Beschleunigungssensor-Modell 330425-02-CN eine starre mechanische Kopplung an Maschinengehäuse, wodurch Resonanzdämpfung und Signalverlust bei hohen Frequenzen bis zu 15 kHz vermieden werden. Im Gegensatz zu Sensoren, die auf separate Montageadapter angewiesen sind, gewährleistet diese integrierte Konstruktion, dass der Sensor eine exakte Darstellung der Gehäuseschwingungen erfasst und somit hochwertige Daten liefert, die für fortschrittliche Diagnoseverfahren wie Hüllkurventechnik und Spektralanalyse erforderlich sind.