- Pregled
- Specifikacije
- Opis
- Primjene
- Rješavanje problema i održavanje
- Često postavljana pitanja
- Preporučeni proizvodi
Pregled
Mjesto porijekla: |
Švedska |
Naziv brenda: |
ABB |
Broj modela: |
U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. |
Detalji o pakiranju: |
Originalno novo, fabrički zapečaćeno |
Vrijeme dostave: |
5-7 dana |
Uslovi plaćanja: |
T/T |
Mogućnost ponude: |
Na stanju |
Specifikacije
|
Parametar |
Vrijednost |
|
Model |
U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. |
|
Vrsta |
Brzina merenje ploče |
|
Opseg brzine |
010,000 RPM |
|
Tačnost |
± 0,1% |
|
Radna napetost |
24 V DC |
|
Izlazni signal |
010 V DC / 420 mA |
|
Tip spajanja |
M12 |
|
Klasa zaštite |
IP67 |
|
Opseg radne temperature |
-20 °C do +85 °C |
|
Temperatura skladištenja |
-40 °C do +105 °C |
Opis
ABB U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. brzina merenje ploča koristi naprednu tehnologiju za senzorisanje i sofisticiran elektronički dizajn krugova kako bi se osigurala njegova stabilnost i pouzdanost u različitim složenim okruženjima. Ova ploča za merenje brzine ima visoku preciznost, brz odziv i dug životni vijek, što je čini pogodnom za različite industrijske scenarije kontrole. Kompaktna konstrukcija olakšava instalaciju i održavanje, a podržava više komunikacijskih interfejsa za jednostavnu integraciju u postojeće sisteme kontrole.
Primjene
Stalonice hladno valjanih traka: Za održavanje stalne debljine traka potrebna je izuzetno visoka preciznost prilikom rada mlinova.
Uređaji za rezanje papira: Za sprečavanje lomljenja papira potrebna je precizna kontrola brzine navinjanja tokom rezanja papira.
Velike rudarske podiglačke naprave: Koristi se za praćenje brzine vitla kako bi se osiguralo sigurno kočenje i precizno izjednačavanje podiglih kante.
Uređaji za crtanje hemijskih vlakana: Precizna kontrola odnosa brzine između spinereta i mašine za navijanje osigurava konstantnu finoću vlakana.
Uvezeni u pristanište: Koristi se za precizno praćenje brzine motora za podizanje i vožnju portara.
Rješavanje problema i održavanje
Rešavanje problema:
Gubitak povratne brzine: Prvo, provjerite da li je spoljašnja žica kodera pokvarena ili da li je konektor los. Ako je ožičenje normalno, ulazni optookupler ili operativni čip pojačavača na YPH107A je oštećen.
Brzina valovanja: Provjerite da li je štitnja žica ometa glavnom krugom pretvarača ili da li je ugrađeni elektrolitički kondenzator filtera star i neučinkovan.
Ako je tačka brzine veća od 0,01 m/s, onda se može koristiti i za prebacivanje na druge tačke.
Preporuke za održavanje:
Provjera štitnje: signal za merenje brzine je slab električni signal; redovno potvrđujte da je štitna mreža pouzdano prizemljena na jednom kraju.
U slučaju kada se koristi analogni generator tahometra, povećanje potencijometra treba provjeravati svakih šest mjeseci.
Čišćenje zlatnih prstiju: budući da je instaliran unutar kontrolnog stola, interfejs treba redovno čistiti elektronskim čistačem kako bi se sprečio prekomjerni otpor na dodir
Često postavljana pitanja
P: Šta je to? U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. ?
A: To je ploča za merenje brzine.
P: Da li treba da ponovo podešavam parametre nakon zamene U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. ?
A: Provjerite da li se hard jumper podudara sa starom plocom i potvrdite broj encoder pulsa (PPR) u kontroleru.
P: Zašto papirne fabrike obraćaju posebnu pažnju na U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. ?
A: Sinhronizacija više osova je kritična; čak i odstupanje od 0,1% može uzrokovati lom papira i ogromne gubitke.
P: Može li U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. da bude popravljen?
A: Da. Česte greške su starenje interfejs čipova, optookuplera ili kondenzatora. Profesionalno popravljanje može produžiti njegov život.
P: Kako mogu da utvrdim da li je koder ili U slučaju da je to moguće, mora se primeniti i druga pravila. je pogrešno?
A: Mjerite ulazne terminale osciloskopom. Talasni oblik prisutan, ali nema brzine → kvar ploče; nema talasnog oblika → kodera ili kvar vanjskog kola.